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駐車加熱器R122排放檢測

2014-12-25 05:55趙金輝晉世強
科技視界 2014年21期
關鍵詞:駐車燃燒室加熱器

趙金輝 晉世強

(1.泊頭市京潤除塵設備制造有限公司,河北 泊頭 062150;2.河北安吉宏業機械股份有限公司,河北 泊頭 062150)

0 引言

為了提升駐車加熱器的質量與設計水平,我們借助萊茵檢測認證有限公司,在駐車加熱器排放方面做了大量實驗,目的是驗證加熱器設計是否符合排放方面的要求,而排放試驗直接目的是加熱器產品可以跟隨商用汽車一起出口到北歐、北美等需求地區,也可以單獨出口到有需求的地區;同時也可以通過對駐車加熱器做R122 排放試驗了解駐車加熱器技術參數是否符合國際標準,能否達到國際領先水平。

1 駐車加熱器排放測試要求過程及結果

為配合重卡出口北歐、北美等寒冷地區,加熱器排放必須滿足ECE R122《車輛加熱系統》附錄6 燃燒加熱器排放測試過程中法規要求[1]:

(1)在靜止空氣(風速≤2m/s)和溫度為20±10℃的情況下,加熱器在最大輸出的工況下工作1h。但是,如果加熱器選擇以最大輸出量工作時,在不到1 小時就會自動關閉的情況下,測試可以在加熱器關閉前進行。

(2)干燥和無稀釋的尾氣,使用合適測試儀所得結果不應超過下表所列值(見表1):

表1 駐車加熱器排放檢測標準要求

(3)測試應在與車速為100km/h(對最大車速小于100km/h 的,用最大車速)的等效條件下進行。在這些情況下CO 不能超過0.2% vol.。如果已經對加熱器作為部件進行測試過,那么對加熱器安裝的車型上就不需要重復測試。

2 駐車加熱器排放測試過程及結果

YJH-Q10/2 及YJH-Q10/1 液體式駐車加熱器排放檢測試驗時間:2013年1月23日,試驗地點:北汽福田汽車股份有限公司福田汽車節能減排重點試驗室,駐車加熱器的試驗設備見表2,YJH-Q10/1液體式駐車加熱器的測試結果見表3,YJH-Q10/2 液體式駐車加熱器見表4[2]。

表2 駐車加熱器排放檢測設備明細表

3 駐車加熱器排放測試結果分析

YJH-Q10/1、YJH-Q10/2 兩種駐車加熱器按ECE R122 標準要求的試驗條件進行了測試,測試結果符合ECE R122 標準的排放規定,其中CO、HC、NOX、煙度都小于標準限值,尤其CO 及煙度兩項指標遠小于標準限值,這證明加熱器霧化、燃燒情況非常好。

表3 YJH-Q10/1 液體式駐車加熱器排放測試結果表

表4 YJH-Q10/2 液體式駐車加熱器排放測試結果表

駐車加熱器燃燒情況良好,主要依賴于燃油的霧化及混合擴散技術上。燃油的主要成分是烷、烯類等碳氫化合物(總稱為烴)。由于油的沸點低于著火點,因此油的燃燒是通過霧化器霧化成極小的油滴(約35μm)以增加燃料的表面積,受熱后首先蒸發成油蒸汽,然后與氧氣混合進行燃燒化學反應。油的燃燒過程大致可歸納為霧化、蒸發、混合擴散及點火、燃燒五個階段。前三個階段是一個物理作用的過程,是保證穩定燃燒、充分燃盡的必要條件,特別是霧化和混合的好壞直接影響到燃燒化學反應的進程和燃燒效率[5-6]。河北宏業駐車加熱器的燃燒室結構為發明專利,此發明由于燃燒室蓋為錐形,有利于氣體流動,適合擴散燃燒火焰的形狀,可消除死區,不容易產生積碳。燃燒室蓋上的切向空氣孔具有射流作用,能夠產生旋轉氣流,不僅可以很好的與錐形燃燒室蓋配合,更好的減少流動死區,而且對吸油錐襯內壁面具有較強的卷吸和清掃作用。也就是說,既能卷吸油氣參與混合(與此同時還進一步加強了錐襯上燃油的蒸發氣化),又在旋轉射流的清掃作用下不易產生積碳。另外,旋轉射流還可產生一個適當的回流區,從而保持火焰的穩定。燃油管在燃燒室蓋上的油道入口處于燃燒室上端,且與燃燒室蓋內壁面上的油槽頂端相通,以便于燃油流動和錐襯的吸附均布。而油槽的下端靠近電熱塞發熱部位,啟動時燃油可以迅速到達電熱塞灼熱端周圍蒸發氣化,并與電熱塞點火用空氣孔所進空氣混合著火,能有效地提供點火可靠性和降低啟動排放。一級燃燒筒的錐形尾端,利于降低一級燃燒室的流動損失,并可減小易生積碳的流動死區,其上的旁通孔有減少二級燃燒筒死區的作用[7]。

4 結束語

本章主要介紹了駐車加熱器R122 排放試驗的全過程,首先介紹了駐車加熱器在ECE R122 排放標準要求要求,然后介紹了YJH-Q10液體駐車加熱器的測試結果及分析。希望對后續駐車加熱器做認證試驗有所幫助。

[1]Uniform technical prescriptions concerning the approval of vehicles of categories M,N and O with regard to their heating systems,23 February 2006[Z].

[2]北京福田汽車股份有限公司節能減排重點實驗室.燃油加熱器排放試驗報告[R].2013,1.

[3]北京福田汽車股份有限公司節能減排重點實驗室.燃油加熱器排放試驗報告[R].2010,10.

[4]萊茵檢測認證服務(中國)有限公司.E4-R122-000039 證書[Z].2011,12.

[5]孫立軍.空氣霧化技術在燃油鍋爐上的應用[J].廣東化工,2011(3).

[6]嚴傳俊,范瑋.燃燒學[M].西安:西北工業大學出版社,2005,8,13:214-220.

[7]毛華永,李國祥,王偉,薛建波,白書戰,晉世強,周永剛,趙書明,王偉,丁金錚,王素蘭,郝勝兵.一種燃油加熱器的錐蓋形燃燒器[P].發明專利ZL 200710182267.7.

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