橋梁施工過程中質量控制的管理探討

印丹丹

摘要: 道路橋梁工程是一種高度危險的工作，是活躍經濟建設，強化低于溝通交流的重要工程項目。隨著我國經濟的迅速發展，交通行業的道路橋梁施工行業的發展也日益繁榮。鑒于目前道路橋梁施工現場存在很多不利于安全生產作業的因素，本論文就對我國道路橋梁施工過程中存在的問題進行一些淺略的分析，對道路橋梁工程的質量問題做進一步的探討，并對道路橋梁工程施工完成之后的維護給出了一些建議，便于與同行進行交流學習。

關鍵詞: 過程管理；工程質量；橋梁施工

中圖分類號：U448文獻標識碼： A

1 橋梁施工控制的涵義與意義

隨著交通運輸事業的迅速發展和公路工程的增加，各種施工隊伍大量涌入橋梁工程建筑市場。每種體系的橋梁所采用的施工方法均按預定的程序進行,施工中每一階段的內力與變形是完全可以預計的,同時通過監測手段得到各施工階段的實際內力與變形,從而可以跟蹤掌握施工進程和發展情況,及時發現施工中可能存在的較大偏差,消除事故隱患,確保橋梁安全。由此可見,橋梁施工管理是現代橋梁建設,尤其是大跨度橋梁建設的必然趨勢,對施工過程的管理成了大跨徑預應力混凝土連續梁橋修建和發展必不可少的保證措施。

2 橋梁施工的影響因素

橋梁施工控制的主要目的是使施工實際狀態最大限度地與理論設計狀態(線形與受力)相吻合。要實現上述目標,就必須全面了解可能使施工狀態偏離理論設計的所有因素,以便對施工過程實施有效的控制。

2.1 結構參數

不論何種橋梁的施工控制,結構參數都是必須考慮的重要因素,結構參數是施工控制中結構施工模擬分析的基本資料,其準確性直接影響分析結果的準確性。實際橋梁結構參數總是會與設計參數存在一定的誤差,施工中如何計入這些誤差,使結構參數盡量接近橋梁的真實結構參數,是必須首先解決的重要問題。

2.2 施工工藝

施工控制是為施工服務的,反過來,施工的好壞又直接影響控制目標的實現。除要求施工工藝必須符合控制要求外,在施工控制中必須計入施工條件非理想化而帶來的誤差,使施工狀態保持在控制之中。

2.3 施工監測

監測是橋梁施工控制的最基本手段之一,使大橋順利、成功修建的重要工序,也是為后期調控提供基礎數據的重要手段包括對應力、變形、溫度以及建材力學指標的監測。

2.4 溫度變化

溫度變化對橋梁結構的受力與變形影響很大,其程度隨溫度變化而變化。在不同時刻對結構狀態(應力、變形)進行量測其結果是不同的,溫度變化的影響必須考慮。

2.5 混凝土材料收縮與蛻變

對預應力混凝土橋梁而言,混凝土收縮、蛻變對結構內力、變形有較大的影響,這主要是因為預應力混凝土橋梁施工必須經歷一個比較長而又復雜的施工與體系轉化過程,普遍存在加載齡期小、各階段齡期相差大等情況,在管理控制中必須采用合理的、符合實際的蛻變參數和計算模型。

3 橋梁施工過程中的管理措施

3.1 建立完善的施工質量保證體系

首先,要建立嚴格的工程質量內部監理制度,項目經理部根據“總公司工程質量內部監理細則” ,制訂“工程質量內部監理制度”。工程內部監理工程師在檢查中發現造成返工損失或質量事故的,有權做出扣減項目經理部工資含量的裁決；對違反操作規程、弄虛作假、隱瞞質量事故的人員或班組,有權向項目經理提出給予處罰的建議；對提高質量有突出成績者有權建議項目領導給予表彰和獎勵；各級質檢人員都有越級反映質量問題的權力。其次,要充分發揮工地試驗室對工程質量的控制功能。工地試驗室是開展全面質量管理的基礎部門,是質量保證體系中的重要一環。路橋建設的施工,必須有功能完善的工地試驗室。

3.2 堅持工地現場安全管理

堅持“安全第一,預防為主”的思想觀念,能不斷增強施工過程全方位、全員的防范意識,這是抓好施工現場安全管理的核心。企業各級管理工作者、項目經理、作業人員要認真學習關于“隱患險于明火”、“防范勝于救災”、 “責任重于泰山”的重要指示,以高度的責任感,充分認識施工安全對企業、項目、個人的重要性；在施工中,對高空作業、交叉施工、施工用電、機械吊裝、洞口臨邊等空間部位要進行重點防護；對高空墜落、觸電傷害、物體打擊、機械傷害等多發性事故,要有預見性地進行專項治理；還要通過定期可不定期安全檢查,發現隱患及時整改,不斷完善施工技術方案,有效地把安全生產事故消滅在萌芽狀態。

項目經理要不定期地對全體員工進行現場安全教育,把安全防范工作前移、深化施工現場安全管理,這是抓好施工現場安全管理的基礎。按科學規律組織施工,遵守施工安全規程和標準,對施工現場組織的行為規范加以約束,這是抓好施工現場安全管理的關鍵。

3.3 建立和完善項目任務的動態平衡系統

與工期控制網絡系統項目經理部從工程開始,便在總體上做好該項目的需求預測,并納入總體運籌網絡。事先預測分析各分項生產要素的需求產量、需求結構及時間要求,分別繪出需求曲線進行優化。通過有效管理,合理利用各項目的施工高峰與低谷的時間差,形成較為均衡地總需求曲線。工程進入籌備階段,項目經理部應將各項目納入工程工期網絡控制系統之中,以甲方要求的竣工時間為終點,倒排生產計劃,確保工期正點運行。

3.4 完善質量管理的組織機構

要建立一套完整的安全網絡體系并進行實踐總結歸納，科學開展道路橋梁施工工地質量管控，配備充足的檢驗測試儀器機械，履行實時報告反饋管理體制。對于可能發生的安全事故要進行合理科學的分析，針對道路橋梁工程要合理確定安全管理目標和制定相應的安全責任制度，注重實踐工作和落實制度，能夠組織起一個由企業領導高位負責，底層施工管理人員配合管理控制的安全網絡體系，對道路橋梁施工現場作業進行全面管理，落實到每個人負責的環節。完善質量管理的組織機構，這就要求我們在形式上設置一個機構， 而且要制定相應的制度和措施，也可以針對每個項目成立專門的質量管理機構。對施工隊的每一道工序進行嚴格的評定，對施工中每一位施工人員出現的情況，都詳盡的制作賞罰制度，并及時檢查施工情況，這樣不僅可以提高工作人員的積極性，而且可以保證工程建設的質量。對可能發生安全事故通過項目的各種施工資料數據、技術方案機械科學合理的分析和總結以往的相關施工經驗，作為一項重要依據，依據現實狀況全面調節管控，進而營造良好的施工環境，杜絕質量隱患問題，提升道路橋梁工程綜合建設水平。

3.5 加強科技管理

在施工技術中實行“科技人員負責制” ,充分發揮高級技術人員的作用,有組織分層次地開展技術攻關。充分挖掘廣大科技人員和技術工人的智慧,把他們的精力引到解決生產難題,促進生產的發展。對解決了重大技術難題的技術人員及時給予獎勵,并加強對技術人員的跟蹤考核,對技術人員以工作實績作為評定職稱和晉升的標準,由此可在科技隊伍和技術人員中形成了務實求足,真抓實干的良好風氣。

4結束語

道路橋梁工程的質量問題，是建設工程安全生產管理的一項重要內容。隨著我國經濟的迅速發展，交通行業的道路橋梁工程行業的發展也日益繁榮。希望通過本文以上關于道路橋梁工程質量問題與維護的探討，通過加強管理手段，使整體道路橋梁工程提供一個安全的施工作業的環境。在工程施工階段中，應基于工程目標樹立質量控制意識，引入安全施工理念，創建完善健全的管控質量網絡體系。

參考文獻

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