城市出入口道路交通規劃研究

江俊杰

【摘要】城市出入口道路是城市道路和城市對外交通的重要通道，它是滿足城市對外交通發展的需要，能保證城市與城市周圍地區的聯系，還可以在城市道路與公路之間起到協調作用。當前隨著城市一體化進程的加快，城市交通壓力的不斷增加，給城市出入口道路交通也帶來前所未有的壓力，因此對城市出入口道路交通規劃進行研究是非常具有現實意義的。

【關鍵字】城市；出入口；道路；交通規劃；研究

一、城市出入口類型和出入口設置的原則

城市出入口類型通常分為互通式和組合式，互通式是根據出入口的位置和功能，設置互通式立交和路段出入口，組合式有入口入口型、入口出口型、出口入口型、出口出口型。城市道路網的密度較大，相交的道路較多，因此出入口道路交通轉換比較多，在規劃研究時，需要遵循一定的原則，以保證車道的連續與平衡。

1、功能性和定位性的原則。城市出入口道路的規劃設計，根據不同的城市做不同的定位和功能規劃，在設計的過程中加強管理，充分運用三分規劃、七分管理的原則，體現對城市出入口道路在定位和管理中的重要性。及早對城市出入口道路交通功能進行定位，可以有效避免交通混亂，提升道路的通行能力，減少道路交通安全事故的發生。

2、特色化和生態化的原則。城市出入口道路的規劃設計，立足于展現城市精神風貌和窗口形象的設計思路，以特色化來展示城市門戶性道路，例如利用地理特色、地物地貌景觀、塑造城市出入口標志等，充分突出出入口道路的特色。在體現特色的同時，還要注意對生態環境的保護，城市出入口道路多位于郊區，良好的自然景觀可以給人們給美的視覺享受，將自然景觀與城市景觀相互融合，有效利用生態資源進行城市出入口道路交通的規劃設計。

3、人文化和持續化的原則。城市出入口道路的規劃設計，應體現對行人和非機動車輛的關注，體現慢行優先的原則，體現人文關懷的原則，不必一味的追求道路寬敞，而是根據城市的功能定位來進行設計，避免造成土地資源的浪費。同時，對城市出入口道路的規劃設計，還應著眼于城市的未來發展，做長期的持續的遠期規劃，做好城市道路與公路的銜接和過渡。

二、影響城市出入口道路通行能力的因素

1、方向性對于出入口道路交通的影響。對于大城市來說，出入口道路呈放射性線狀，那么對于方向性的要求就比較明顯，城市交通流在出入口道路體現出來的是上午出城流為主，下午進城流為主，因此方向流向并不均衡。這種不均衡現象，對城市出入口道路的通行能力產生較大影響，在規劃設計時需充分考慮這方面的因素。尤其是對于雙車道出入口的道路通行能力，由于不同方向交通流的相互影響，超車時要在對面車道完成，這樣方向性的影響非常重要，如果雙向流量比例使得行車自由度受到限制，那么城市出入口道路的通行能力和服務水平就會大打折扣。

2、時間性對于出入口道路交通的影響。在不同城市的出入口道路，時間性的分布也很不一樣，這是因為人們不同的出行目的造成的。城市出入口道路交通流的方向性在時間性的分布上，并不是靜態的，而是在每一天的不同時刻都在時刻變化著。當城市出入口道路隨著城市的發展，交通壓力的增加，時間性對于城市出入口道路交通的影響就會體現的更加明顯。

3、交通組成性對于出入口道路交通的影響。交通組成性是指城市出入口道路中，小汽車、客車、大中型貨車的比重，也是明顯影響出入口道路通行能力的影響因素之一，對于道路的行車寬度起著決定性的作用。在規劃設計時，要充分考慮到不同出入口的交通特性，處理好出入口道路與城市道路的銜接。

三、對城市出入口道路交通規劃的研究

1、正確處理好城市出入口道路與城市總體規劃的關系。城市出入口道路的交通規劃，不是一個單獨的問題，而是城市交通規劃的重要組成部分，需要滿足和適應城市總體規劃和城市發展的需要。不同城市的規模、性質、定位以及與周邊環境的發展趨勢，都對城市出入口道路的規劃布局造成影響，因此，城市出入口道路的規劃必須保證與周圍城鎮和公路交通系統構成一個相互協調的有機整體，對城市的功能完善和總體規劃起到正面的積極的作用，使城市的運輸能力與公路、鐵路、港口、碼頭相協調，保證城市交通運輸體系的暢通。

2、正確處理好城市近期發展和遠期不同交通要求的關系。城市出入口道路是城市交通的一個重要組成部分，那么在規劃設計的時候，就要用長遠的、發展的、可持續的理念來進行規劃布局。出入口道路的規劃首先要滿足當前交通的需求，但是不能只著眼于眼前，如在路網密度、道路走向、設計速度、線性標準等設計時，還需要考慮城市發展的遠期目標。隨著社會經濟發展水平的提高，交通運輸需求不斷提升，在出入口道路交通規劃時，可以考慮留有一定的發展余地，用遠期的規劃布局方案控制近期的交通規劃，使出入口道路交通在投入使用中發揮最大的經濟效益和社會效益。

3、正確處理好城市道路系統和公路系統的銜接關系。城市都市交通圈的需求，應當適應流向流量和可達性的要求，城市道路系統和公路系統的銜接，很大程度上是依靠出入口道路交通來完成的。城市出入口道路介于城市與郊區之間，如果可達性不強，則很難滿足人們對于交通運輸的要求。那么城市出入口道路規劃布局對于交通的安全便捷和過渡協調，是一個循序漸進的漸變過程，而不是突變的，這樣在規劃布局時就要充分研究城市道路系統與公路系統在等級、指標、平面和橫斷面等諸多方面的關系，以此來更好地完成城市出入口道路交通的過渡作用。

4、正確處理好城市道路和自然建筑生態環境的關系。隨著人們對生態環境的保護意識的提高，在城市規劃中，對環境效益的作用也受到人們更多的重視。城市出入口道路交通規劃，在滿足交通需求的同時，也必須處理好城市道路與自然、建筑、生態、環境之間的關系，如出入口道路交通用地和兩側紅線的控制，出入口道路交通規劃考慮到對生態環境保護的能力，當發生人力不可抗拒的自然災害時，出入口道路還應發揮其應變突發事件的能力，有效對交通起到疏導作用，使城市交通不至于癱瘓。

參考文獻：

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