如何強化瀝青砼路面的平整度控制策略

李波

【摘 要】道路瀝青砼路面施工是一項復雜的工作，必須從路基施工準備階段開始重視，從各個工序、各個環節入手，加強管理，完善施工工藝和施工方法，提高施工質量，才能從源頭上、從根本上解決問題，道路瀝青砼路面平整度才能得到保證。

【關鍵詞】瀝青混凝土；路面；平整度

一、 影響瀝青路面平整度的因素分析

1、攤鋪機熨平板加熱及平直度的調整

攤鋪前，如果熨平板加熱不均勻，攤鋪時會造成溫度較高的混合料與溫度較低的熨平板粘結，使得攤鋪層面出現拉毛、小坑洞等不規則的凹凸不平，從而影響整個公路的平整度。因此，攤鋪機開工前熨平板溫度必須提前0.5-1h預熱到100℃。攤鋪前還應認真檢查熨平板的平直度，若有正拱或反拱現象，則必須調整撐拉熨平板的拉桿長度，使熨平板下表面同屬一坡度，以確保路面橫向平整度。

2、壓路機

路面平整好壞的關鍵在于攤鋪機，但也與壓路機的碾壓密不可分。輪胎壓路機使用時，應注意檢查各個輪胎的新舊程度和輪胎壓力，必須做到新舊一致、壓力相等。否則輪胎軟硬不一，在碾壓過程中會形成輪跡，使瀝青面層橫向平整度超標。鋼輪壓路機應裝霧狀噴水裝置以防混合料粘輪，輪胎壓路機應有專人負責用 1∶3的油水混合液噴灑輪胎表面（嚴禁刷柴油），防止碾壓時將瀝青混合料粘起造成路面不平整。

3、病害處理時不徹底造成的影響

以往"基層不平面層調，下層不平上層找"的老方法，當用瀝青混合料將10mm低洼處填平時，盡管表面是鋪平了，但該處多出的10mm松厚經壓實后仍會出現低洼現象，其深度為10-（10/1.2）=1.7mm（1.2為瀝青混合料平均壓實系數）。如誤差大于10mm則不平整度將更大，由此可見基層頂面的平整度對瀝青面層的平整度影響可謂舉足輕重。而對與舊路罩面來說徹底的處理病害是提高路面平整度的最好方法。

二、加強路基的施工質量

路基的施工質量，是整個路線工程的關鍵，要做好路基工程，必須扎扎實實地進行路基的填筑，尤其對原地面的處理和坡面基地的處理。

1、路堤填料路堤填料應符合設計要求，保證填方的強度和穩定性，一般采用砂礫及塑性指數和含水量符合規范的土。

2、填土路基壓實路基施工時，應嚴格按現行《公路路基施工技術規范》要求進行，并應通過試驗路段來確定不同機具壓實不同填料的密實度要求、最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳的機械配套和壓（夯）實方法，還要有一定素質的施工隊伍來重視。

3、特殊地基處理軟土地基具有極大的破壞性，只要外在荷載在土基上有可能出現有害的過大變形和強度不夠等問題時，我們都應該視為軟基而認真對待，并進行必要的處理。處理的方法按規范的具體要求并根據現場的實際情況確定。

三、注意路面基層施工

1、加強基層養護，在基層施工完成后，采用不透水薄膜或濕砂進行養護，也可以采用噴灑瀝青乳液保護。若無上述條件時，可以用灑水進行養護，并應嚴格控制行車。若出現車槽（坑槽）松散，應采用相同材料修補壓實，也可用貧砼填平振實后，上面攤一層油毛氈再進行路面施工。嚴禁用松散粒料填補。

2、嚴格控制基層平整，面層鋪筑前用3m直尺對基層進行平整度檢測，平整度差且大于8mm的路段應進行整平。面層攤鋪前認真清掃基層表面，確?；鶎颖砻嬲麧?，沒有松散浮料和雜質。如基層表面局部透層瀝青或下封層脫落，則應將脫落處基層表面清洗干凈后補灑透層瀝青或補做下封層。認真抄平放線，確?；鶎訕烁吆突鶞示€標高準確無誤。面層鋪筑前受到其他工序污染，應予及時清除，以確保面層平整度。

四、瀝青混合料拌合

1、選用電腦控制瀝青棍合料生產過程、滿足生產工藝要求的拌合設備是保證路面平整度的首要條件，這樣才能按生產配合比生產出合格的瀝青混合料。

2、使用合格的原材料和級配穩定的礦料，嚴格按配合比計量，嚴格按施工方案和技術交底要求的技術參數加熱、拌合，生產出合格的瀝青棍合料，這是保證路面平整度的基本要求。

五、瀝青混合料攤鋪

①瀝青砼路面施工時應選擇功能齊全、機械性能先進的瀝青混合料攤鋪機和操作水平高的操作人員。②對下層及時進行中間交驗。對下承層平整度不能滿足規范要求的部位進行局部處理。③認真檢查、保養攤鋪機械，避免攤鋪機在混合料攤鋪過程中因機械故障停機。④根據路面寬度組裝攤鋪機燙平板時，應保證燙平板組合寬度對稱，下表面平直，以免造成瀝青混合料在攤鋪過程中橫段面上攤鋪厚度不一致。⑤攤鋪機就位后，根據路面坡度、高程、松鋪厚度調好攤鋪機燙平板的高度和初始工作仰角，并用木板分三處均勻墊起，避免燙平板變形和不穩定。⑥將燙平板加熱到100℃上，以免開始攤鋪時熱拌瀝青混合料粘結在常溫燙平板下面，增大攤鋪機起步阻力，使燙平板在攤鋪的棍合料表面帶出拉痕，影響路面平整度。⑦鋪機開始攤鋪棍合料時應緩慢起步，同時，燙平板的震搗系統的震搗頻率應在正常攤鋪時低些。先用手動找平，待攤鋪機后面平衡梁的滑靴全部走到合格混合料攤鋪面上時，再用攤鋪機的自動找平系統找平，這樣能在較短距離內攤鋪出平整度好的路面。⑧正常攤鋪過程中，攤鋪機要勻速行駛，速度控制在2-4m/min，嚴禁隨息停機和頻繁變換攤鋪速度，以確保燙平板受力均勻，燙平板工作仰角穩定不變化，保證瀝青混合料的攤鋪平整度。⑨混合料正常攤鋪時，燙平板震搗、震動系統應恒速運行，以減少燙平板與棍合料間的摩擦，促進燙平板下混合料的流動，使攤鋪出的棍合料預壓密實，表面光滑平整。

六、接縫處理對策

1、縱向接縫是兩條攤鋪帶相接處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其他部分有相同厚度。搭接寬度應前后一致。搭接施工有冷接法和熱接法兩種。

不管哪種方法機械在直線上或彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿攤鋪帶一側敷設一根導向線，并在機械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕駛員只要注視所懸鏈條對準導向線行駛即可。

2、橫向接縫是相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位lm以上。橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種。高速公路、一級公路的中、下層的橫向接縫可采用斜接縫，在上面層應采用垂直的平接縫，其他等級道路的各層均可采用斜接縫。鋪筑接縫時，可以在壓實部分上面鋪一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊棍合料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。

2.1斜接縫的搭接長度與層厚有關，一般為0.4～0.8m。搭接處應清掃干凈并灑粘層油。當搭接處棍合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚時應予剔除，并補上細料。斜接縫應充分壓實并搭接平整。

2.2平接縫應做到緊密粘結、充分壓實、連接平順，施工可采用下列方法：1）施土結束時，攤鋪機在接近端部前約lm處將熨平板稍抬起駛離，用人工將端部棍合料鏟齊后再碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁棍合料尚末冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施土時直角連接。2）在預定攤鋪段末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時將鋪麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部沾層瀝青接著攤鋪。3）在以預定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂的部分要切割整齊后取走，再干拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪棍合料。

參考文獻：

[1]沈金安.《瀝青及瀝青混合料路用性能》.人民交通出版社.2005.

[2]黃曉明，朱湘.《瀝青路面設計》.人民交通出版社.2005.