公路工程施工中機械設備管理的要點及措施

玉素甫·熱合曼

【摘要】近幾年，隨著公路建設事業的不斷發展，對筑路機械設備的要求也在逐漸升高，工程效益與工程質量主要由機械設備的高校管理所決定，在機械設備管理上要注意做到合理使用，若發現問題或故障要采取積極的措施進行及時的處理，文章主要對公路工程施工中的相關機械設備管理要點進行簡要的分析。

1 加強公路施工機械設備管理的重要性

1.1 施工企業的資質由機械設備數量決定

國家規定相關施工企業應該按照自身擁有的凈資產、注冊資本等資質條件進行資質申辦，通過審查合格拿到等級資質證書以后，才可以在資質許可的范圍內進行施工活動。另外，只有按照一定標準投入了設備才能獲得資質書，只有獲得了相應的資質書才可以從事具體的工程建設。施工企業應該嚴格按照資質書上的承辦范圍購置相應的機械設備。例如一級的公路工程施工總承包資質應該只有擁有160t/h以上的瀝青混凝土以及設備，擁有68臺大型設備，才能得到施工總承包的相關資質，才可以承攬更大的工程。

1.2 招投標的先決條件在于施工機械設備投入

我國在2003年頒發了《公路工程國內招標文件范文》，對擬投入合同工程的主要施工機表進行了制定，其中主要包括機械名稱、額定功率等要素。公路施工機械按照該文件來說已經成為工程競標的重要施工手段，同時公路施工機械在工程競標過程中也是重要的物質手段，在工程投標中成為重要的先決性條件。

1.3 施工企業經濟實力主要體現在施工機械設備數量上

一個施工企業的生產能力主要體現在施工機械設備的數量上，公路施工機械在施工企業中屬于一種固定資產，可以反映出單位的經濟效益。施工企業只有形成了經營上的良性循環，才可以在機械設備上投入更多的資金，這樣就可以多一分中標的勝算，只有這樣企業才能發展得更快，才能真正做大做強。所以，在公路施工中我們應該重視機械的重要作用，在施工中不斷提高機械管理的重要地位，制定相關的設備管理制度，使機械設備的更新力度得到不斷加大，同時不斷加強機械設備管理工作力度。

2 公路機械設備管理工作中存在的問題

2.1 傳統施工管理體系阻礙了設備管理工作的順利進行

近年來我國的公路施工規模不斷擴大，很多先進的、大型的、科技含量高的公路施工機械設備引入到實際應用中來，隨著這些機械設備的不斷投入使用，施工機械化水平得到相應的提高。傳統施工管理體系現階段已經不能滿足工程的實際需要，片面強調施工進度與施工技術的重要性，嚴重忽視了設備的更新與

維護。

2.2 各項管理制度落實起來存在一定難度

雖然國家非常重視公路機械設備的管理與使用，對此也制定了相對完善的管理法規，但是實際施工過程中因為缺乏施工管理體制的約制，這些管理法規實行起來往往顯得非常無力，很難得到實行，加上施工企業中各種原始數據并不屬實，很多管理工作僅停留在表面上，多流于形式。平時很少有人過問基礎的管理工作，通常只是靠年底突擊檢查進行監督，這些問題的存在造成了設備管理工作很難落實到具體工作中。

2.3 嚴重忽視操作人員業務素質偏低的問題

現行的公路施工管理體制對施工技術的重要性過分強調，忽視了施工機械的重要作用，并沒有形成對工程建設中施工機械重要作用的相關認識，對機械操作人員的培訓工作不重視，導致很多現在一線的機械設備操作人員普遍業務素質偏低的現狀，此外，在實際工作中操作人員的地位和待遇偏低，很多操作人員存在很大的思想波動，很容易造成嚴重的人才流失。

2.4 各種使用數據資料不全

因為現行的設備管理體制并不能真正發揮其應有的作用，不能對各項設備管理規定進行真正的履行，這在一定程度上就造成了機械設備的日常保養與維護不能正常進行，在統計核算和成本消耗等方面缺乏正確的認識，落實到實際工作中存在一定的難度。因為這些問題的存在，加上年終對工程中各種統計使用數據的突擊檢查，管理上很容易會出現空白，進而造成經濟核算不實、統計資料不準等一系列問題，造成這些統計資料不能將企業機械設備的實際使用情況以及成本消耗情況很好地反映出來。

2.5 技術含量非常薄弱，維修困難

現在對施工機械設備技術含量和要求日益增高，隨之也引發了關于設備管理的相關問題?，F階段設備維修人員的業務素質并不高，能夠獨立完成任務的技術人員非常少，很多施工企業中存在維修人員不會維修的尷尬問題。目前企業中有很多老舊程度加重的機械設備，它們需要及時的更新與維護，如果機械設備的修理得不到及時的補充，就造成了維修能力低下的局面。加上一些機械設備損壞之后并不能得到很好的修理，修理成本因此而導致了大幅度的增加。

3 如何加強公路施工機械設備管理

3.1 組建專門維修隊伍，制定維修保養制度

在施工企業中組建一支對機械設備進行維修的隊伍，由他們對機械設備進行定期的維修與保養，如果有問題發現，就通過科學合理的措施對其進行處理，同時要對需要更新的部件進行及時的更新，使機械設備始終保持一種良好的使用狀況。如果一項施工項目結束了，就要對施工中使用過的機械設備進行全面的檢查，如果在檢查過程中發現了問題或故障，應該及時采取積極的措施進行組織修理。如果機械設備的技術狀況比較差，修理起來難度比較大，應該及時將該設備交給專業的維修部門或者修理廠進行修理，以保證項目竣工時設備處于良好的狀態。

3.2 重視對操作人員的培訓，實現競爭上崗

施工企業應該重視對相關人員的培訓工作，通過定期或者不定期的培訓，不斷提高操作人員的業務素質，實行競爭上崗的制度，操作人員通過考核與考試之后才可以上崗，實行技能、崗位、工作定額工資制，積極引入先進的機械設備，建立使用與保養的激勵機制，激發操作人員的工作主動性與積極性，保證施工中的各種機械設備可以發揮其應有的性能。

3.3 對設備進行集中管理和統一調用

對施工過程中的各種機械設備進行統一調用和集中管理，使機械設備的經濟效益和綜合使用能力得到不斷的提高，使施工企業抵御市場風險的能力得到不斷增強，進而更好地參與到市場競爭中。

3.4 加強管理人員素質的全面提高

機務部門具有技術管理權，統一管理施工中的各個項目，吸引那些思想素質高、業務能力強、豐富力強的人員到管理層中。要求管理人員不僅要具有非常專業的知識與技能，同時還要擁有一定的電子、現代管理以及液壓等方面的知識，管理層人員要有合理、科學的知識結構。

4 結語

綜上所述，施工企業在機械設備管理工作中應該與客觀實際情況相結合，針對存在的故障或隱患，采取科學、合理的方法對機械設備進行保養與維護。促進工程施工機械、人力資源與維修以及施工監理等方面的同步發展，為施工企業經濟效益的獲得起到推動作用，促進企業的穩步、順利發展。企業中的項目部要加強設備的優化配置，促進成本核算、使用管理等方面的相互協調，使公路工程施工項目的目標得到順利的完成。

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