交通工程管理存在的問題及對策

潘桂縣

摘要：隨著我國城市交通的發展，很多城市都在不同程度的進行著改善交通狀況的施工，雖然在一定程度上滿足了人們的需求，但是，交通工程施工的質量安全形勢不容樂觀，并且在施工管理上還存在著諸多的問題，影響了城市交通的發展，甚至影響了人們的生命安全。面對嚴峻的工程安全形勢，需要我們提高施工管理水平，從而加強安全控制，保證工程的質量，以促進我國交通事業的健康發展。本文主要分析了交通工程管理存在的問題及對策，以供參考。

關鍵詞：交通工程；工程管理；問題分析；交通管理

引言

城市化發展促進了城市人口和車輛的增長，容易給城市交通帶來堵塞，影響人們的生活和經濟發展，必須尋找有效對策解決交通問題，加強交通工程管理就是重要途徑。我國的交通工程管理還存在著在不足，對交通質量與城市的穩定和安全產生不良影響。

一、交通工程管理模式的作用

交通工程管理模式是采用決策職能與管理職能分離的管理模式，它是建立在組織變論和系統論的基本原理基礎上的，采用這種職能劃分的方式，能夠使工程管理人員的職能結構更加合理，而且各項職能在運行中都很清晰，不會令人覺得繁瑣。在實施交通工程管理當中，要在職能管理方面分工明確，應該盡量實施專家參與管理的方案，以防出現問題無從下手，要求施工管理人員具有及時解決突發問題的能力，從而提高交通工程管理工作效率。采用先進的管理模式會提高工程的管理效率，并且使工程造價在合理使用的范圍內，而不再由工程管理單位直接承擔，充分的利用了社會監理的管理作用。實現交通工程建設中所涉及的工程進度以及質量等的良好控制。

二、交通工程管理存在的問題分析

（一）、公共交通急需優化

許多國家和地區都認為公共交通是效率最高的交通方式，亦是最節約成本和發展國家的交通方式。而我國城市用地較少，人口密度較高，非常適宜公共交通運輸，所以國家早就制定了優先發展公共交通的政策。由于我國一直對"優先發展，公共交通"的方針沒有落實到位，票價問題直接導致了公共交通從運營效率到經營管理、服務水平到經濟效益，出現了全面的衰退問題。

（二）、交通發展戰略有待規范

考慮土地和資金是研究交通需求和供應的平衡的基本條件，城市交通建設作為一項系統工程是決策性很強的工作。從城市中的停車場來看，特別是中心區對于停車設施嚴重短缺，車輛大多數都都停放在道路和人行道上，這樣就加劇了擁擠堵塞和事故發生。而國際上正在研究并開始使用的信息化、智能化管理系統，在我國基本上還是空白。

（三）、安全意識不足

安全意識是安全控制的根本性問題，是需要貫徹整個施工工程中的思想觀念，并且只有樹立安全意識，從思想上認識安全問題，才能在施工中加強安全控制。而在實踐中，不但施工人員的安全意識薄弱，并且領導管理層的安全意識也相對薄弱，對安全管理的認識程度不夠，往往不夠重視施工中的安全管理，從而造成交通施工的安全問題，影響了整個交通工程施工的順利進行。同時，施工人員的安全意識薄弱也是造成交工工程事故的重要因素之一，因此，培養施工人員的安全意識，提高對安全的認識和重視，對整個交通工程施工的質量有著重要意義。

（四）、管理模式陳舊

由于體制原因，管理者實施項目中不能承擔任何投資風險，導致管理者不能真正有效地控制投資，提高資金使用效率。其次，管理機構重復設置，管理水平相對低下。管理班子往往是臨時搭建，導致項社會資源的重復配置，浪費了人力、物力和財力，并引發了許多管理問題。還有，政府監控不力，項目決策機制缺乏科學性。交通建設項目的投資管理、組織實施管理和建設監管同位一體，不能保證規則制定的公正性、執行的透明性，容易滋生腐敗現象。另外，由于政府投資無償使用，項目實施能體現政府和職能部門政績，容易誘發申請工程項目資源的爭奪。

三、交通工程管理問題的對策分析

（一）、成立專門的管理機構，監督和控制施工質量

在對交通過程的施工質量進行管理的過程中，交通單位應該成立一個專門的管理機構，負責對施工過程、施工質量、施工成本以及施工效率等與施工有關的事物進行分門別類的管理工作。同時，管理機構還應該根據交通工程的實際實施情況，根據安全設施的具體施工情況以及國家的規定標準建立和完善相關的管理制度，對施工過程中存在的不利于安全設施施工的諸多影響因素做好防治措施，明確施工過程中各個崗位的責任以及義務，保證施工質量能夠取得圓滿的成效。

（二）、規范交通工程監督制度

1、健全對交通工程的監理制度。嚴格遵照國家相關規則制度進行施工管理，對工程管理的每一個細節都嚴格進行監督。業主對工程實施間接管理，雙方簽訂合同，全權委托給監理機構對工程建設環節全方位監控。監理能夠對工程獨立決策，權責明確統一，能利用自身的專業水平，獨立且公正地管理和指導。業主和監理應該良好溝通，明確雙方權利和義務，在相互制約中促進和提高，保證交通工程建設具有較高水平。

2、必須制定完善的規則和制度，落實與約束交通工程管理各項工作，政府相關部門要及時建立健全有關代建制的法律法規，嚴格規范政府投資項目的監管活動，促進交通工程管理制度的早日形成。

（三）、交通工程管理中養護管理的改革手段

1、在科學技術高度發展的背景下，要通過功能型軟件，使數據管理通訊便捷，能夠準確和及時的為交通工程提供大量的信息，還要應用高科技手段，對工程進行檢測和評估，還要學習國外先進的養護技術，以達到延長交通工程使用壽命的目的，進一步實現交通工程的可持續發展。

2、由于在交通工程中應用了新的技術，使得建筑產品的革新加速，在這種情況下，我們只有采用先進的機械設備進行機械化施工才能確保任務順利完成。要全面的提高機械的使用效益，從而適應高等級的交通工程。

3、管理人員應該要求養護人員要有競爭意識，盡量培養一批訓練有素、安全措施完備的養護人員，從而促進社會主義市場經濟發展。

（四）、提高安全意識

一方面，施工單位的領導要提高對安全的重視程度，提高安全意識，并將安全意識的態度從上至下傳遞，使得安全的意識貫穿于整個施工工程中，從而到達從每個人做起進行安全控制；另一面，施工單位應當加強安全意識的宣傳，并定期對施工人員的安全意識進行培訓，加強工作人員對安全的認識，從而提高施工人員的安全意識。

（五）、做好城市交通規劃工作

合理的交通規劃，不僅能夠提高城市居民的生活水平，而且還可以促進當地工業和商業的發展。因此，在交通規劃過程中，需要根據城市的規劃、發展現狀進行合理科學的規劃，以減少城市建設資金的支出。另外，還要從城市遠期的發展進行交通規劃，以滿足城市可持續發展的需求，促進城市的可持續發展。

結束語

綜上所述，隨著經濟全球化的不斷發展，必定有更多的管理公司參與我國蓬勃發展的建設事業，國家鼓勵各種形式的外商投資進入交通建設領域。交通部將加大工程管理力度，抑制腐敗，確保工程建設質量?，F在交通工程管理越來越市場化和專業化只有在不斷地探索和總結中，才能逐步形成適應于我國的交通工程管理體系，形成科學化的管理模式，促進我國公路的健康發展。

參考文獻

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