施工升降機樓層通道一體式翻折門系統設計與應用

李譽亮 王海云 方麗梅 董波 周芙蓉 章燕清

【摘要】施工升降機與建筑物樓層之間采用有過道架形式作為進出走道時，占用較多資源且存在較大安全隱患。為解決這一問題，通過對施工升降機吊籠門進行優化設計，采用翻折門系統，利用鋼絲繩滑輪組傳動，實現了無過道架形式的進出樓層通道。

【關鍵詞】施工升降機；無過道架形式；翻折門系統；進出樓層通道

引言

施工升降機是高層建筑施工不可或缺的垂直運輸設備，一般安裝在建筑物比較規整的外立面，通過搭設扣件式鋼管腳手架作為升降機與樓層之間的過道。過道架隨施工升降機的安裝和爬升現場搭設，架體底部落地，上層按規范要求采用型鋼懸挑。由于是在現場室外操作，在高空作業時存在很大的安全隱患；架體搭設完成后，又必須保留至施工升降機拆除；不但占用資源，且增加了安全管理風險，特別對超高層而言，這一弊端更加突出；同時過道架上一般鋪設腳手板作為通道平臺，容易引起火災。

本系統采用一種施工升降機新型門，開門時向前翻折，形成升降機與樓層之間的通道，從而不需要搭設過道架，無需占用鋼管扣件等材料，降低工程成本，極大降低了安全隱患；且翻折門采用全鋼制作，節約木材且可周轉使用，既能防火又綠色環保。

1、系統組成

本系統由吊籠、翻折門、與翻折門配合的吊籠門及鋼絲繩滑輪組共同組成。如圖1所示，吊籠分設在升降架的兩側，升降架通過連接件與建筑物附著，建筑物樓層設有安全防護，此安全防護是由建筑物外邊線、升降機進出樓層安全門、樓層安全防護欄桿以及安全防護擋板組成。

2、系統運行

對本系統運行狀態，本文就升降機?？繕菍訒r，翻折門關閉及開啟兩種情況進行說明。

2.1 翻折門關閉

升降機升降至建筑物樓層，翻折門處于關閉狀態時，如圖2所示，翻折門位于吊籠內，與翻折門配套的吊籠門同時呈閉合態，鋼絲繩滑輪組與翻折門狀態如圖3所示。

2.2 翻折門開啟

如圖4所示，開門時，將翻折門向外推開，與翻折門配套的吊籠門在鋼絲繩滑輪組作用下向上打開，翻折門系統處于開啟狀態，而往外推開的翻折門搭在建筑物結構樓層上，形成從吊籠進出樓層的通道。此時鋼絲繩滑輪組與翻折門狀態如圖5所示。

3、系統優勢

本系統與施工升降機配套使用，具有如下優點：

3.1 降低工程成本

采用本系統后，無需再搭設傳統雙排鋼管扣件式架體作為升降機籠與樓層之間的進出通道。傳統通道占用大量鋼管、扣件、模板、腳手板及安全網等資源，占用周期從施工升降機安裝直至拆除，且隨建筑物高度增加而提升。翻折門為全鋼材質，開啟后即可形成樓層通道，并且可以周轉使用，可以大幅度降低工程成本。

3.2 提高安全系數

本系統的應用，可以避免傳統樓層通道腳手架的搭拆，規避了高空作業風險；又因翻折門為全鋼材質，耐火且可承受較大的荷載，減少了安全隱患；翻折門兩側設有鋼制欄桿和踢腳板，保障了進出人員和材料斗車的安全；故此系統可以大大提高安全系數。

4、結語

本文所闡述的施工升降機樓層通道一體式翻折門系統，是對傳統吊籠門的一種改良設計，在現場施工中得到了很好的應用，取得了較好的效果。

值得注意的是，使用本系統時，應控制2個技術要點：其一是翻折門高度以900mm為宜，這樣既可防止與翻折門配合的吊籠門在開啟時不至于高度過高而導致向上脫離，也可避免開啟高度過低致使人員進出不便；其二是翻折門重量以大于上行吊籠門5kg為宜，這樣即可保證翻折門開啟與關閉時方便靈活。

參考文獻

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