16WiFi邱朝敏：公交WiFi潛力巨大，未來仍有無限商機

孫暢

近兩年，公交WiFi成為不少車載廣告公司、互聯網創業公司開始爭奪的又一塊“蛋糕”。 從整個行業來看，公交WiFi發展仍處于初期階段，大部分的公司沒有成熟的盈利模式。但是作為國內公共交通領域最大的WiFi建設和運營企業，16WiFi公司在多年的實踐中，不僅將多種變現方式嘗試走通，還在公交WiFi領域走在行業之前，為此，《廣告主》雜志專門采訪了16WiFi CEO邱朝敏，請他為我們分享運營理念與心得。

營銷要具備獨一無二的場景和渠道優勢

“先圈地、再蓋房，這是商業WiFi創業公司與其他互聯網創業公司最大的不同”，邱朝敏在接受記者采訪時指出，“后者靠IDEA（想法、創意）去想辦法吸引用戶，前者則靠渠道來自然地占有用戶。渠道價值是商業WiFi的核心競爭力?！鼻癯舴治稣f：“商業WiFi領域可以劃分為兩大陣營：固定WiFi和移動WiFi；碎片化渠道和集約化渠道。餐館、咖啡廳、商場、社區店等都屬于固定WiFi，使用有線寬帶；其渠道具有單體體量小、全國總數大的碎片化特點，且目前尚未有一家公司實現了渠道排他。公交、鐵路、飛機均屬于移動WiFi，使用無線網絡；其渠道集中、密集，更重要的是都實現了渠道排他?！?/p>

“所以，在更多的聚焦技術研發和完善及市場全面開拓覆蓋的基礎上，對于市場營銷，我們首先在公交車內以宣傳提示貼的的方式進行宣傳及推廣。對于后續，為實現更多的用戶下載使用APP，我們將依據用戶行為習慣的大數據分析為基礎，持續加大推廣力度，通過用戶推廣、新聞宣傳、地推活動、應用市場引流以及公交車廣告等渠道進行全面推廣宣傳?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2023/07/14/qkimagesscgcscgc201603scgc20160331-1-l.jpg"/>

嘗試多種盈利模式，未來仍有無限商機

“在早期運營階段，我們和大多數商業WiFi運營商一樣，采用了按照廣告曝光次數計費的彈出廣告“PORTAL模式”盈利，通過免費WiFi導流用戶，繼而通過向用戶曝光廣告而獲得收入。但后續我們在不斷的前行過程中也發現“PORTAL模式”盈利空間有限，同時“PORTAL模式”也不足以留住用戶，所以我們從2013年10月，自“PORTAL模式”轉向“APP模式”。邱朝敏說，“并不是所有商業WiFi都能轉向APP模式，都能做平臺的生意，只有在海量、高頻、剛需的用戶行為基礎上才能產生平臺戰略。公交WiFi具有得天獨厚的大數據優勢?；诖髷祿y計分析的基礎之上，我們可以根據用戶的不同需求推出各類型的應用產品。比如同車交友，可以推薦同線路、同興趣、甚至同小區的異性同路人相互認識。我們發現公交乘客中有相當一部分人是剛畢業的大學生，北漂一族，他們多數都有交友需求。但是如何知道誰是門當戶對的人，這一直以來都是很多人的痛點所在，針對這些實際的需求，我們提供了同車聊天室。除此之外，乘客數據也可為公共交通智能調度提供運營參考，讓公交集團準確地根據乘客流量，調整路線、發車頻率等；同時還能根據車輛行駛時間的對比，找出容易擁堵的路段，為政府提出建議，增加交通指揮或拓展道路。這只是基于公交WiFi的部分應用，未來可以預見，基于公交大數據下的商機無限，比如精準廣告、流量引導、應用分發、游戲聯運、電商平臺、O2O及適合公交車封閉無聊場景下的應用等，均有廣闊的前景?！?/p>

利用自身優勢，確立品牌地位

面對行業競爭者的日益增多，邱朝敏并不感到多少壓力，“作為公交WiFi行業最早一批吃螃蟹的人，我們擁有自己獨特的優勢，并且已經做好了迎接一切挑戰的準備?！鼻癯魧Α稄V告主》說，“一直以來，我們在公司整體戰略布局中，已經儲備了大量的人才資源，未來，我們將會持續在資源搭建、資本層面進行大手筆投入，助力16WiFi走的更快，謀求更大的發展。同時，我們將重點發力大數據研究與利用，通過與國內權威部門共同成立公交大數據中心，深入挖掘公交大數據的潛在價值，為構建移動互聯網時代公交出行管理體系、為各地提供公交出行大數據分析研究做準備，推動行業整體升級發展?！?/p>