從客車展看中國客車的氣質

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從客車展看中國客車的氣質

通常來說展會是一個行業發展的晴雨表和風向標，通過參加有代表性的展會我們可以清晰看出行業發展的未來趨勢。而從5月舉行的北京客車展上，似乎看不出更多趨勢性的東西。

作為一年一度的客車行業集體秀，在北京客車展這樣一個特別的場合，新老企業同臺亮相競相爭艷，高分貝的宣傳片讓展館內充斥著喧囂和浮躁，五顏六色的各式展車在昏暗的燈光映照下顯得格外安靜。

這樣的一副場景分明是當下客車行業所處環境的生動寫照，風光熱鬧的背后隱藏著的是無奈和迷茫。當前的客車業正處于高速增長過后的調整期，宏觀經濟放緩帶來的購買力下降，高鐵網絡迅猛擴張對長途客運業的毀滅性打擊，客運市場結構變化導致的客戶需求變化，多重因素的疊加讓客車業舉步維艱。沒有人能明確知道，這一輪調整究竟要持續多久，好在最近兩年火爆的新能源市場給正處于調整期的客車業打了一針興奮劑，暫時掩蓋了調整所帶來的陣痛。

如果從積極的角度來看，任何行業都不可能始終保持高速增長，適當調整是行業發展的必然要求。此時，企業正好可以利用這個時間靜下心來解決前一階段快速發展中積累的問題，并拿出切實有效的解決方案，從而為下一階段的增長積蓄力量。然而，在新能源市場的強刺激下，讓客車企業本該平靜的心態發生了變化。

遍地都是新能源成為本屆客車展一道獨特的風景，幾乎所有整車參展企業都有新能源車型展出，各個展臺的主角也都是新能源車型，即使是幾家剛剛進入行業的新企業，也清一色主打新能源產品，以至于傳統客車在本屆車展成為稀有品種。但是，除了一堆雷同的新能源車型，幾乎看不到任何能代表客車未來技術趨勢的代表性產品，更不用說具有象征意義的概念車型。

客觀地說，我國客車企業的確擁有著超常的市場反應能力，這也是客車行業得以在國內和國際市場快速發展的主要原因。與此同時，敏銳的市場嗅覺往往導致企業容易被市場牽著鼻子走，而忽視了符合自身特點的發展路徑。通常的情況是，當發現某一市場存在機會時，各家企業通常會一擁而上，最終導致產品同質化嚴重，供大于求引發價格戰，當發現無利可圖之后，大家一哄而散繼續尋找新的市場機會?；蛟S用不了多久，這一幕就會在新能源客車身上重演。

最近，“工匠精神”一詞在客車業開始流行，很多企業希望以“工匠精神”來不斷提升自身的制造水平和產品品質。而在我看來，“工匠精神”除了體現在制造層面的精益求精，更應該是一種耐得住寂寞的堅守，而這也正是當前行業所缺乏的氣質。

主編