南京金龍發布開沃新品牌與四?；靹涌蛙?/h1>
2016-06-29 09:18愛蓮|文
商用汽車 2016年6期
愛 蓮|文
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愛 蓮|文
南京金龍發布NJL6125HEV四?；旌蟿恿蛙?/p>
四?；旌蟿恿蛙嚨墓澯吐士沙^30％，公交車型則達到55％，爬坡可較常規柴油車水平≥30％，加速性能和最高車速優于常規車，與同等配置的常規車型相比能量消耗降低率≥45％。
Abstract
Skywell Present Brand New Skywell Bus and Hybridpower Bus
May 23, 2016, Skywell launched at the 2016 BUS & TRUCK its brand new Skywell bus and NJL6125HEV--hybrid-power bus, showing the company’s strong and solid technological foundation and innovative vitality.
2016年5月23日，南京金龍在北京客車展上發布了其全新產品品牌--開沃（SKYWELL），意在致力于新能源科技與運輸的結合，為社會、為用戶提供更為安全、更為環保、更有效益的運輸和出行解決方案。同時，在南京金龍展臺，全新車型NJL6125HEV四?；旌蟿恿蛙囈约伴_沃D11純電動微公交車的正式亮相，引發了現場廣泛關注，展現出南京金龍雄厚的技術積淀和創新的生命力。
據了解，NJL6125HEV四?；旌蟿恿蛙囉缮虾＝煌ù髮W與南京金龍聯合開發，并經過3年的產學研密切合作，以及超過1萬h實驗最終成就的一款成熟、穩定的新型混合動力客車。通過裝配四?；旌蟿恿ο到y，使該車型具有燃油效率高、動力性能好、排放低等優點。同時，減少了AMT換擋的頓挫感，降低了峰值電流，從而減少了對車輛電池的傷害。
據南京金龍副總裁汪先鋒介紹，NJL6125HEV所使用的四?；旌蟿恿ο到y屬目前領先技術，且關鍵部件國內可制造。結合該系統的使用，旅游車型的節油率可超過30％，公交車型則達到55％，爬坡可較常規柴油車水平≥30％，加速性能和最高車速優于常規車，與同等配置的常規車型相比能量消耗降低率≥45％。整車采用空氣懸架，前懸架采用獨立懸架設計，質量輕，有效減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力，提升了整車的舒適性，極大改善了用戶的乘車體驗。
此次展會南京金龍發布的另一款全新車型--開沃D11純電動微公交車具備良好動力性能，持續行駛里程最高可達318 km，并且擁有快速充電功能，1.5 h即可充電80％。同時，與其他車型相同，開沃D11純電動微公交車的電池使用壽命長，與整車配備良好，最高可享8年50萬km的質量保證。
發布會現場，南京金龍品牌總監秦續俊表示，有別于傳統公交車行駛噪聲大、環境污染嚴重，開沃D11純電動微公交車采用電能行駛，不僅降低了城市污染更能讓乘客享受安靜的乘坐體驗。車內裝配10～16人座椅，載客人數最高可達21人，是一款為滿足城市、城郊乘客運輸需要，方便公眾出行的匠心之作。
此次2款全新重量級產品在北京客車展的共同發布亮相，不僅體現了南京金龍在新能源客車領域始終堅持技術創新發展理念的最新成果，同時，也為國內新能源客車產業的發展描繪出了美好的廣闊前景。
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南京金龍發布NJL6125HEV四?；旌蟿恿蛙?/p>
四?；旌蟿恿蛙嚨墓澯吐士沙^30％，公交車型則達到55％，爬坡可較常規柴油車水平≥30％，加速性能和最高車速優于常規車，與同等配置的常規車型相比能量消耗降低率≥45％。
Abstract
Skywell Present Brand New Skywell Bus and Hybridpower Bus
May 23, 2016, Skywell launched at the 2016 BUS & TRUCK its brand new Skywell bus and NJL6125HEV--hybrid-power bus, showing the company’s strong and solid technological foundation and innovative vitality.
2016年5月23日，南京金龍在北京客車展上發布了其全新產品品牌--開沃（SKYWELL），意在致力于新能源科技與運輸的結合，為社會、為用戶提供更為安全、更為環保、更有效益的運輸和出行解決方案。同時，在南京金龍展臺，全新車型NJL6125HEV四?；旌蟿恿蛙囈约伴_沃D11純電動微公交車的正式亮相，引發了現場廣泛關注，展現出南京金龍雄厚的技術積淀和創新的生命力。
據了解，NJL6125HEV四?；旌蟿恿蛙囉缮虾＝煌ù髮W與南京金龍聯合開發，并經過3年的產學研密切合作，以及超過1萬h實驗最終成就的一款成熟、穩定的新型混合動力客車。通過裝配四?；旌蟿恿ο到y，使該車型具有燃油效率高、動力性能好、排放低等優點。同時，減少了AMT換擋的頓挫感，降低了峰值電流，從而減少了對車輛電池的傷害。
據南京金龍副總裁汪先鋒介紹，NJL6125HEV所使用的四?；旌蟿恿ο到y屬目前領先技術，且關鍵部件國內可制造。結合該系統的使用，旅游車型的節油率可超過30％，公交車型則達到55％，爬坡可較常規柴油車水平≥30％，加速性能和最高車速優于常規車，與同等配置的常規車型相比能量消耗降低率≥45％。整車采用空氣懸架，前懸架采用獨立懸架設計，質量輕，有效減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力，提升了整車的舒適性，極大改善了用戶的乘車體驗。
此次展會南京金龍發布的另一款全新車型--開沃D11純電動微公交車具備良好動力性能，持續行駛里程最高可達318 km，并且擁有快速充電功能，1.5 h即可充電80％。同時，與其他車型相同，開沃D11純電動微公交車的電池使用壽命長，與整車配備良好，最高可享8年50萬km的質量保證。
發布會現場，南京金龍品牌總監秦續俊表示，有別于傳統公交車行駛噪聲大、環境污染嚴重，開沃D11純電動微公交車采用電能行駛，不僅降低了城市污染更能讓乘客享受安靜的乘坐體驗。車內裝配10～16人座椅，載客人數最高可達21人，是一款為滿足城市、城郊乘客運輸需要，方便公眾出行的匠心之作。
此次2款全新重量級產品在北京客車展的共同發布亮相，不僅體現了南京金龍在新能源客車領域始終堅持技術創新發展理念的最新成果，同時，也為國內新能源客車產業的發展描繪出了美好的廣闊前景。
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