東風天龍旗艦逆襲

本刊記者|韓 超|文

?

東風天龍旗艦逆襲

本刊記者|韓 超|文

現場交車儀式

智者善于抓住機會，而不是等待機會，正如李暉所言，東風商用車是有備而來，相信未來一定能夠在遼寧市場開創新局面。

Abstract

Dongfeng Deliver KL Flagship to Dalian

Dongfeng delivered 8 heavy-duty trucks of the KL flagship version to Dalian customers on May 25，2016， which was another big purchase after the KL flagship was launched all over China on March 10, 2016. This indicated that Dongfeng had brought its high-end heavy-duty truck products into Northeast market.

2016年5月25日，東風商用車向大連用戶交付了8輛天龍旗艦重卡，這是天龍旗艦3月10日全面上市后獲得的又一訂單，同時也意味著東風高端重卡產品開始滿足東北市場客戶需求。

因需而變

眾所周知，天龍旗艦是東風商用車面向高端市場推出的一款重卡產品，其最大的亮點是能夠滿足高效快速的長途運輸需求，2013年上海車展首次亮相就一直備受行業關注。自推出以來，東風商用車不斷豐富商品線，注重客戶的不同需求，加大細分領域的服務方案提供。

據東風商用車遼寧省商務代表處經理李暉介紹，2015年東風商用車加大用戶體驗力度，針對擁有豐富車隊管理經驗的物流企業提供全方位商品服務方案的體驗。東風商用車與這些用戶深入溝通，以多樣化的天龍旗艦商品和服務方案，滿足客戶的高效物流需求。此次交付大連用戶的6×4東風天龍旗艦H02L版，其顯著特點是配置更實用，性價比更高，市場競爭力更強。

東風天龍旗艦H02L版采用13 L排量、353 kW功率的康明斯ISZ發動機，B10設計壽命達120萬km，采用了超高壓燃油單點噴射（SPI）技術，最高壓力可達240 MPa，燃油霧化效果好，燃燒更充分；大功率發動機匹配進口沃爾沃14擋變速器和東風德納485后橋，“黃金動力鏈”不僅讓整車實現了高效運輸需求，還具有不錯的節油能力，根據不同路況測算100 km油耗大約為30～35 L；天龍旗艦不僅顏值高，車輛的舒適性也得到了進一步升級，臥鋪更加寬敞，內飾十分人性化，駕駛員即使面對高強度工作也能得到充分休息。

產品優秀是一方面，更重要的是卡車企業能夠提供全面的高效物流解決方案，這是目前用戶最迫切需要的。當記者問起選擇東風天龍旗艦的原因，這位大連用戶回答說：“我們是一家經營汽車零部件運輸的物流企業，業務要求必須快速，因此東風天龍旗艦高效、快捷、節油的特點非常適合。當然，通過多年為汽車后市場服務，我們深知企業售后服務水平的重要性。對市場同級產品輾轉比較，我更看重東風商用車公司從購車、用車、養車等方面提供的全方位解決方案，有助于我們提高卡車全生命周期成本，降低運營成本，創造更大價值?！?/p>

對此，李暉進一步表示，大連作為國內商用車市場的傳統優勢區域，一直是東風商用車的戰略重點。天龍旗艦重卡自3月10日來到大連，便成為了高端重卡市場的代表，受到了許多用戶的關注，截至此次交車，整個遼寧市場已經成功實現批量銷售。天龍旗艦重卡從過去的用戶觀望到現在的重卡首選，充分證明了東風商用車產品定位和市場判斷的準確性。

有備而來

近年來，受國家宏觀經濟政策調整影響，商用車行業受到了巨大沖擊，2015年重卡銷量整體下滑約30％。然而在市場不景氣的前提下，東風商用車產銷規模仍然達到了10萬輛，總銷量連續10年位居全國第一。一方面得益于東風商用車多年征戰卡車市場，憑借出色的產品和服務，品牌得到了大多數卡車用戶的認可；另一方面也得益于東風商用車團隊對市場的把握能力。

2016年1—4月，東風商用車銷售重卡約4.11萬輛，同比略有下降，但基本保持了往年水平。在經濟新常態下，逆水行舟，不進則退。行業產能過剩，資源整合是大勢所趨，此時正是行業龍頭企業崛起的最好時機。在2016年剩下的時間里，東風商用車能否像天龍旗艦一樣，在遼寧市場找準突破口實現成功逆襲呢？答案是“肯定能”。

如何逆襲，首先得找準切入點，而切入點往往是那些最容易牽動經濟增長的細分市場。遼寧是一個資源大省，煤炭、礦產、石油等能源資源儲量極為豐富，省內交通線網四通八達，為公路運輸提供了方便。與眾多運輸板塊相比較，?；愤\輸是當下極佳的切入點，因為受國際油價持續下降影響，國內油田的生產成本要遠高于進口，很多煉油廠選擇進口油進行煉制，所以需要更多的卡車進行運輸。與此同時，2016年3月4日交通運輸部下發了關于GB 7258《機動車運行安全技術條件》征求意見稿，在修訂征求意見稿中有大量內容涉及?；愤\輸車輛，或將導致?；愤\輸企業對原有車輛做出較大調整，這都給?；愤\輸市場帶來了機遇。

李暉告訴記者：“現在物流行業正朝著高效轉型，由于發動機功率轉矩大，在起步、換擋和爬坡時更輕松，比小功率車型更節油，使用壽命更長。時效性和節油性的結合，讓大功率重卡成為了快遞行業的‘寵兒’?！?016年1—5月，東風商用車在遼寧地區銷量較上年實現微增長。

另外，2014年大連市政府發布了《大連市提前淘汰“黃標車”補貼管理暫行辦法》，鼓勵符合條件的黃標車提前淘汰。李暉認為，重卡市場有望在此次黃標車淘汰中受益。

針對以上細分市場需求，東風商用車帶來了全新一代的東風天龍旗艦，幫助?；愤\輸企業實現高效長途運輸；動力方面可匹配東風康明斯以及DDi柴油機，功率覆蓋294～368 kW，滿足用戶對大功率的追求；發動機通過加裝高效型SCR后處理系統，可滿足國Ⅳ/國Ⅴ排放法規要求，未來具備國Ⅵ升級能力。

智者善于抓住機會，而不是等待機會，正如李暉所言，東風商用車是有備而來，相信未來一定能夠在遼寧市場開創新局面。T

此次交付的東風天龍旗艦H02L版