伊頓最新車輛技術面面觀

本刊記者|王作函|文/圖

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伊頓最新車輛技術面面觀

本刊記者|王作函|文/圖

采用卡車巡展和技術講座的形式，聚焦創新和節能減排，全面展示了伊頓在新能源車輛和工業制造領域的最新解決方案

伊頓中國研究院是伊頓在中國的6大研發中心之一，致力于在諸多關鍵領域提供技術開發和專業技能，重點關注車輛電氣化和智能電網領域。未來，伊頓還將推出針對中國市場的充電樁產品。

Abstract

Eaton Mobile Tech Day Held Beijing Stop Event

Recently, the Beijing Stop of “Eaton Mobile Tech Day”Campaign was held inise the factory of Beiqi Foton. This mobile road-show event was accompanied by a seriers of lectures on various new technologies of energy-saving and emission-reducing, introducing Eaton’s latest business solutions to new energy vehicles and industrial manufacture.

帶上產品、帶上技術人員，到整車企業開展技術交流日，這是近幾年在零部件行業較為常見的一種市場推廣活動。但開著一輛敞篷車走進全國各地主機廠的企業還真少見。近日，一輛滿載著伊頓最新產品和技術的敞篷車開進了福田總部，以一種創新的方式開創了一次技術創新之旅。

據了解，伊頓2016“創新之旅”技術日于3月28日在廈門正式啟動。該活動采用卡車巡展和技術講座的形式，聚焦創新和節能減排，全面展示了伊頓在新能源車輛和工業制造領域的最新解決方案。北京站是伊頓創新之旅的第20站活動，之后還將舉辦5站類似的活動，每一場都會與主機廠、客戶進行深度互動。

記者注意到，北京站展區共分為車輛解決方案、液壓系統解決方案和低壓電氣系統解決方案3大部分。其中車輛解決方案則包含了自動變速器、離合器、混合動力系統、純電動系統、離合器等產品，幾乎覆蓋了所有伊頓的最新車輛產品和技術。

3款卡車自動變速器

卡車變速器一直是伊頓在中國市場推廣的重點產品之一。此次技術日，伊頓重點展示了UltraShift PLUS機械式自動變速器、捷驅12擋機械式自動變速器和Procision 7速雙離合變速器3款自動變速器產品。

據現場技術人員介紹，UltraShift PLUS機械式自動變速器（AMT）具有先進的控制策略，可以根據路面坡度、車重、油門開度等實時條件，進行智能換擋，保證車輛的最佳性能，最大輸入轉矩1 966～3 050 Nm，可匹配國內主流動力最大轉矩的發動機，擁有一流的起步能力和速比設計。

捷驅12擋機械式自動變速器是伊頓專為中國牽引車市場設計的產品，運用機電控制實現離合器平順結合和快速換擋，可為車輛提供更好的燃油經濟性和可靠性，其最大輸出轉矩可達2 200 Nm，自重僅302 kg，可為高速物流車隊帶來更低的油耗、更長的離合器壽命、更安全的車隊運營和更舒適的駕駛感受。

Procision 7速雙離合變速器是伊頓針對中卡市場推出的創新產品。該變速器能夠給卡車提供轎車般的駕駛性能，并且支持全手動操作模式。該變速器在5擋直接擋時設計的額定輸入轉矩高達894 Nm，整體速比為10.3∶1，同時該變速器的設計壽命為10年或64萬km，與采用液力變矩器的自動變速器相比，其燃油經濟性可提高8％～10％。

混合動力系統

據介紹，早在2007年，伊頓就向中國市場引入了第1輛裝有混合動力系統的公交車。目前，已有超過1萬輛安裝了伊頓混合動力系統的城市公交車行駛在中國的78個城市，行駛里程超過10億km，與非混合動力車相比節約燃料40％，相當于降低燃料消耗約1億L，減少CO2排放約25萬t。

2013年，伊頓采用多項改進方案，包括使用新型高容量電池、新型永磁同步電機、停缸技術以及將轉矩擴展到1 166 Nm的高性能離合器，以全面提升混合動力系統的燃油經濟性、動力性和系統投資回報率。

目前，伊頓混合動力系統不僅與玉柴、濰柴、康明斯等主要客車用發動機進行了匹配開發，同時基于伊頓成熟的AMT混合動力系統與傳統車的布置相似，可以利用現有的底盤、車身等，便于客戶在現有平臺上進行混合動力車輛的設計和制造，同時集成化的設計有利于安裝和維修。

純電驅動系統

2015年，我國純電動客車市場的累計產量創紀錄地達到8萬8 248輛，同比增長584％，相比2014年凈增7.5萬輛，市場堪稱火熱。

面對火熱的新能源客車市場，伊頓推出了基于4擋變速器的純電驅動系統，專為大型公交車市場設計，其在國內主流的純電驅動方案中加入一個AMT，通過換擋優化可實現高達10％～15％的節能效果，同時能夠解決大型純電動客車多擋位操作中的穩定性問題，并幫助爬坡度達到20％。

另一項創新技術是智能高壓配電盒，可保證純電動客車高壓電系統正常、安全地傳輸，2個創新技術的結合應用可使純電動客車運行與操作安全性大幅提升，幫助客戶實現運營成本最小化。

熔斷器

除了純電驅動系統，在電動車輛電氣系統及線路安全方面，伊頓還可以提供Bussmann品牌的熔斷器。據了解，針對新能源車輛應用的特殊性，伊頓與全球2大汽車標準組織共同建立了針對新能源汽車駕駛習慣、循環壽命和熱分析數據收集與分析的實驗室，并開發了全新的電動車輛系統應用產品。

該產品不僅能夠有效保障車載線路的安全運行，其物理尺寸還比同規格產品縮減48％。其抗沖擊能力為業內更強，且在啟動保護時的速度更快，從而大幅提升電動車輛運行與操作的安全性，最大限度降低運營成本。

據現場工作人員介紹，包括AMT和智能高壓配電盒在內的多項創新技術，都是來自于伊頓中國研究院的本土創新團隊。它是伊頓在中國的6大研發中心之一，致力于在諸多關鍵領域提供技術開發和專業技能，重點關注車輛電氣化和智能電網領域。未來，伊頓還將推出針對中國市場的充電樁產品。