艾里遜力推xFE技術變速器

本刊記者|韓 超|文/圖

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艾里遜力推xFE技術變速器

本刊記者|韓 超|文/圖

艾里遜歐洲、中東、非洲和亞太區域市場銷售副總裁Robert M.Clark Ⅲ（左），艾里遜全球客戶集成及應用工程執行總監Richard H.Price（中），亞太區域客戶支援及代理系統管理總監陳耀威接受記者采訪

根據車輛實際運行工況的不同，采用xFE技術變速器的節油表現也有所不同，這種變速器最大優勢是能把液力變扭器運行時間減少40％～60％，達到節油的目的。

Abstract

Allison Introduce High-efficiency xFE Transmission at 2016 BUS & TRUCK

During 2016 BUS & TRUCK held from May 23 to 25, 2016, Allison introduced its latest new xFE —a high-efficiency and fuel-consumption economy transmission product. It is reported that this new product can reduce fuel consumption which had impressed industrial experts and common audiences.

在5月23—25日舉行的北京客車展上，艾里遜推出了其最新開發的具有極佳燃油經濟性的xFE高效節油變速器，給觀眾留下了深刻印象。展會期間，《商用汽車》記者對艾里遜歐洲、中東、非洲和亞太區域市場銷售副總裁Robert M.ClarkⅢ，艾里遜全球客戶集成及應用工程執行總監Richard H.Price，亞太區域客戶支援及代理系統管理總監陳耀威進行了采訪。

xFE技術是什么？

目前，艾里遜自動變速器在國內大型公交車上應用得較多。而城市公交車面臨著頻繁起停，經常在密集行車的線路和較低的平均車速等環境下工作，對變速器提出了特殊的挑戰。艾里遜xFE高效節油變速器在不影響車輛性能和操作性能的情況下，經過優化的新速比提升了車輛的燃油經濟性，成功應對了這些挑戰。

何謂xFE技術？“xFE高效節油技術就是通過調整齒輪速比，使車輛在較低車速下實現變速器閉鎖，以獲得更多的閉鎖時間，從而進一步提升燃油經濟性?！盧ichard H.Price告訴記者，“根據車輛實際運行工況的不同，采用xFE技術變速器的節油表現也有所不同，這種變速器的最大優勢是能把液力變扭器運行時間減少40％～60％，達到節油的目的。這是基于我們在測試該產品時，看到的全球各地的公交車隊運行時的實際數據?！?/p>

在北美以外地區，艾里遜現供應以下3款xFE型號變速器：T3280 xFE?、T3325 xFE?和T3375 xFE?。值得一提的是，xFE高效節油變速器的安裝尺寸和技術規格與當前T系列產品一致，因此用戶和客車企業無需考慮匹配問題。

采用xFE節油技術的艾里遜T系列變速器

AT在某些領域更有優勢

目前在中國卡車市場，像中國重汽、一汽解放等國內主機廠都在開發AMT技術，而且市場上已經推廣了上千輛AMT卡車，雖然市場需求量沒有達到企業預期，但還是受到部分用戶的良好反饋。相較于AMT，艾里遜AT價格較高，這是否會成為艾里遜拓展卡車業務的一大阻礙？

對此，Robert M.Clark Ⅲ回答說：“從技術層面，很難說一種技術絕對比另一種技術好。AMT在換擋方面比MT更智能化，降低了駕駛員的勞動強度。但跟具有液力變矩器的AT比較，AMT也有一定局限性，所以我認為市場不會出現一面倒的情況。許多細分市場都接受AMT，像高效物流牽引車，長途行駛不需要太多的換擋操作，AMT完全能夠滿足駕駛員的使用需求；同樣也會有更大的市場認同并采用AT，例如建筑工地車輛、港口牽引車、垃圾運輸車等，這些車輛面臨著載荷大、起停頻繁的問題，此時AT就特別滿足使用需求?！?/p>

Robert M.Clark Ⅲ還進一步表示，過去幾年中，艾里遜AT一直專注于提高變速器的效率，通過不斷改善換擋調校策略，實現了產品與車輛動力系統的優化匹配，幫助車輛在制動和運行中盡量減少發動機工作負荷。另一方面，xFE高效節油型變速器結合第2代FuelSense?節油技術，已經把燃油經濟性提高到了一個新水平，可以說在很多細分領域里，艾里遜AT已經超出了AMT的節油水平。因此，用戶選擇AT還是AMT，必須考慮實際的運營工況和車輛匹配情況。

中國市場依然存在較大潛力

2015年，隨著新能源市場爆發，艾里遜在國內公交車市場受到了較大沖擊，加之卡車市場對AT需求較小，這是否會影響艾里遜對中國市場的信心？

“當然不會?！盧obert M.Clark Ⅲ告訴記者：“目前世界上40％的商用車都是由中國制造，如果艾里遜想要在全球市場上有所作為，就必須了解中國市場，學會如何同中國OEM打交道?！?/p>

多年以來，艾里遜一直服務中國客車市場，在路上已經有成千上萬輛配置了艾里遜變速器的公交車在行駛，并且產品的可靠性與節油能力得到了用戶的一致稱贊。盡管中國市場當下對新能源車輛給予了更多關注，但艾里遜會以提高綠色環保為目標，不斷改善開發新一代產品，相信中國仍會有較大的傳統動力客車市場需要這項技術；另外，艾里遜還持續關注中國的天然氣車輛市場，采用xFE和FuelSense?2.0技術的變速器也能完美適配于替代燃料發動機。

而在卡車市場，尤其是某些專用車領域已經接受AT，如清掃車、垃圾運輸車、灑水車、消防車和緊急救援領域都對匹配AT的車輛具有很大需求，所以艾里遜希望在不同的服務領域可以和中國的OEM一同開發和拓展新產品，使艾里遜先進的AT技術能夠更好地服務中國市場。

另外，據陳耀威介紹，為了保障用戶車輛高效運營，艾里遜在售后服務方面以用戶為中心，其保修期年限依應用車輛而定，最高可達2年不限里程，由代理商負責具體售后服務，服務范圍涵蓋在中國銷售的變速器和隨車輛進口的變速器。艾里遜售后服務的目標是24 h內解決問題，即使由于配件運輸、距離較遠等因素無法立刻解決問題，至少保證24 h內給用戶準確答復?！岸?，很多用戶希望我們增加拜訪次數，為他們多提供一些有關技術上的操作規范、駕駛員和管理人員的行為規范、產品維護的知識等相關知識培訓。在這方面，我們正在積極地滿足用戶需求?！标愐硎?。