淺談城市道路綠化提升

井艷彤

摘 要：道路綠化是城市綠化建設不可缺少的一部分，也是現代城市景觀的一種重要體現。隨著我國城市建設的高速發展，原有綠化的提升成為綠化領域的設計重點。本文以天津大港區的津岐公路綠化為例，敘述了此項目的設計思路、存在問題及應對措施，在遵循本市規劃和規范的基礎上，對津岐公路東西兩側綠化進行合理提升，為此區域的迎檢活動遞交一份完美的答卷。

關鍵詞：道路綠化；提升改造；風景園林

近年來，道路綠化作為展現整個城市形象的重要門面，受到各級政府部門的高度重視。然而在本應是綠化帶的范圍內私自搭建商鋪，這一現象大大毀壞了道路的整體效果[1]。本人于2016年1月負責設計大港津岐公路（北穿港路-創業路）段道路兩側綠化工程，在下文將詳細介紹如何在不影響商鋪居民生活的前提下提升道路綠量和形象，并在短時間內迎接該區域的迎檢活動。希望本文可以為未來其他道路的綠化提升設計提供一定參考。

一、項目背景及設計定位

天津大港區成立于1979年11月，總面積1113.83平方公里，位于天津市東南部，是一個以石油和石油化工為主要產業的城區。大港津岐公路段長度約1400米，單側綠化寬度約15米，項目總面積約4.5萬平方米。本工程面臨以下三項問題：首先，現狀兩側綠化區域標高低于道路，道路的東側有大量違章商鋪。其次，過往車輛和行人較多，人車共用道路使行人安全隱患較大，急需設計人行道。最后，道路西側植物凌亂，存在部分裸露土地。根據以上的現狀情況，本方案將項目定位為打造整體統一、局部變化、層次鮮明、色彩豐富，并以行人安全為基礎的道路綠化景觀。

二、方案設計

本項目按照上述實際情況將津岐公路兩側的綠化分為兩類，提升部分和新建部分。對于提升部分，為了配合迎檢的時間、加快施工進度、節省造價，提升部分的處理手法是在現狀裸露土地上進行灌木補植。栽植諸多花灌木或色葉灌木，如碧桃、紫葉李、海棠、金葉榆、木槿、連翹等，以組團的形式完善原有綠化的植物缺失，并保證春季迎檢時達到觀花的效果。另外，梳理現狀灌木，移栽調整部分影響視覺效果的龍柏、金銀木等。對于新建部分，為了車行效果和補足綠量，在違章建筑前設計13.5米寬綠帶進行遮擋，考慮到行人安全問題，另增加1.5米人行道。新建部分為了避免大車停放在綠化帶的情況發生，采用高出路面15公分的道路側石，又考慮到現狀標高比道路低80公分，在靠近違章建筑的一側使用干壘塊擋墻。干壘塊與混凝土擋墻相比，施工便捷快速，無需使用水泥砂漿和貼面，自身凹凸有致非常美觀。

植物方面運用了多層次喬灌木地被配合。首先，靠近人行道的部分采用1.4米寬衛矛籬進行邊緣遮擋，既確?？梢哉谧∏岸寺懵锻恋?，又可以保證冬季效果。在衛矛籬后種植第二層次的灌木：每60米交替種植的4排金枝槐，金銀木和叢生木槿，這三種灌木在本區域生長情況良好，并且可以提升沿線的色彩。其次，灌木層后構建更高的喬木層次，采用雙排品字形種植的國槐和刺槐。最后，喬木層后采用一排紫穗槐擋住喬木枝干間的空隙。在干壘塊擋墻的邊緣種植一排五葉地錦，未來可以形成垂直綠化的效果，同時避免裸土外露。重要路口節點更要求地被、喬灌木的多層次搭配，通過豎向的空間和橫向的位置排布來創造植物的整體美感。榆葉梅、金枝槐、月季、海棠、不同顏色的衛矛球等搭配，為節點營造一種生機與活力。

三、專項設計

本項目有以下兩方面問題還需留意。第一，管線。任何提升項目都應該在出方案之前對照規劃管線圖確認本地區是否可以進行喬木種植。在未來施工過程中，應對地上電線及地下管線進行合理避讓。第二，植物選擇。根據本地區的氣候和土壤狀況選擇適合生長的植物是方案的重中之重，它決定著未來道路綠化的整體建成效果。適應性強、管理粗放的植物可以給未來養管部門節省很多時間和金錢。對于短時間內需要迎檢的項目，也應考慮施工完成后立即成型的效果。剛栽植的地被類植物往往是小苗，會顯露裸土而影響美觀，需要一定的生長時間。這就需要考慮使用大葉黃楊、衛矛籬等綠籬來遮擋裸露土地。綜上所述，項目的驗收時間和植物品種的選擇同樣息息相關6。

總結：宜人的道路綠化影響著人們對城市的第一印象。不同類型的道路和周邊環境要求設計者必須進行因地制宜的設計，與實際情況和項目資金限額結合，避免造成資金和時間上的浪費。然而，單純改善道路綠化是遠遠不夠的，相關部門還應站在規劃的高度密切關注公共綠地等多種不同性質的綠化工程，為形成更加統一完善的城市綠化體系做出貢獻。

參考文獻：

[1] 丁銘績；淺談城市道路綠化設計；科技情報開發與經濟；2003（12）