淺析我國快遞包裝回收體系的構建

吳琴+歐芮

摘 要：近年來，隨著電子商務的急速發展，將快遞業迅速推上高增長的風口，與快遞業相伴而生的快遞包裝，正在將國家綠色物流的宏圖偉略拉下水。在這一背景下，針對快遞包裝的發展現狀及回收中面臨的問題，構建快遞包裝的回收體系勢在必行。在這條產業鏈上的政府、包裝企業、快遞企業以及消費者應該攜手共建回收體系，減少包裝的污染和資源的浪費，使快遞包裝走上綠色發展道路。

關鍵詞：快遞包裝；回收；綠色發展

一、我國快遞包裝的發展現狀

在快遞業高度繁榮之際，日漸增長的快遞包裝出現了綠色環保危機，與惡性市場競爭一起不斷侵蝕著這個新生行業的光環。國家郵政局統計數據顯示，2015年，快遞業務量完成206億件，預計2016年快遞業務量完成275億件，同比增長34%。通常消費者收到快遞之后，各種快遞包裝便被丟棄在垃圾桶里。于是這275億件快遞包裹，變成了275億個包裝物垃圾。這不僅造成了嚴重的資源浪費和環境污染，而且與綠色發展理念背道而馳。因此，如何實現快遞包裝的有效回收成為快遞行業中亟待解決的問題。

二、我國快遞包裝回收中存在的問題

1.快遞包裝回收意識淡薄

由于快遞包裝的再利用價值低，消費者收到快遞后，很少考慮到包裝物的回收利用。只有少數消費者會將結實些的紙箱留作收納箱，大多消費者將快遞包裝毫不猶豫地送進垃圾桶。目前快遞行業使用的包裝材料主要包括紙箱、膠帶、塑料袋和塑料泡沫等，而保潔員、回收員往往只青睞于紙箱。隨著包裝越來越嚴密，五花大綁后的紙箱拆解困難，也就不與回收。

快遞包裝的回收需要投入一定的人力、物力和財力，分揀需要人員，堆放回收的快遞包裝需要很大的場地，所以大多數快遞公司都沒有回收業務，只有少數電商嘗試了紙箱的回收利用，但對于龐大的快遞包裝家族而言，這些遠遠不夠。

2.包裝材料不夠綠色

目前快遞行業所使用的塑料包裝材料，以塑料膠帶和塑料袋為例，其主要成分為聚氯乙烯，填埋在土壤中需要近百年才能降解，嚴重污染環境。另外使用后的膠帶，破損的塑料袋等都不能循環使用，甚至部分包裝材料還有一定毒性，危害人體健康，這些包裝材料的回收再利用價值堪憂。

3.消費者隱私的泄露

現行的快遞單都是直接貼在包裹上，由于快遞單的一次性使用特性，很難直接從快遞包裹上去除。而快遞單上的信息通常包括消費者的姓名、電話、地址等私人信息，對于注重隱私的現代人來說，個人信息不愿意外泄，加之考慮到隱私的泄露帶來的惡劣后果，消費者大多不愿意將快遞包裝交給回收人員。

4.政府的扶持力度不夠

美國、德國、日本等國家早就制定了包裝回收的政策法規，高度重視和支持包裝廢棄物的回收，而我國在包裝回收方面零散的標準與規范已經跟不上時代發展的步伐。另外我國政府對垃圾發電、污泥處理等環保項目都有補貼，但卻沒有覆蓋到快遞包裝回收。

三、我國快遞包裝回收體系的構建

根據目前快遞包裝的發展現狀和面臨的問題，可以明顯看出大多數的快遞包裝依然未能得到充分再利用，回收比較困難。為此，建立一個完整的快遞包裝回收體系成為快遞行業綠色發展的重要舉措。

1.核心思想

快遞包裝的回收對推進綠色發展、建設美麗中國意義深遠，不僅僅是快遞行業，在這條產業鏈上政府、包裝企業、快遞企業、消費者都應積極參與，共建快遞包裝的回收體系。所以，“綠色發展，多方參與”是快遞包裝回收體系的核心思想。

2.運作流程

（1）建回收站、設回收箱。在快遞收發件服務中心建立包裝物回收站，配備1-2名回收員。在回收站設置不同的存儲空間，根據回收包裝的損壞程度可以按等級設置一二級存儲區，損壞程度最低的包裝放置到一級儲存區，損壞程度較高的回收包裝放置到二級存儲區。再根據包裝材料的分類，在各等級存儲區中劃分ABC類存儲區，紙箱紙盒類包裝設為A區，塑料袋類包裝設為B區，塑料泡沫等填充物類包裝設為C區。另外在小區門口、學校宿舍樓下等地設立回收箱。

（2）收集快遞包裝?？爝f包裝收集以資源再利用的價值為標準，可采用積分制、贈送小禮品等方式，吸引消費者將包裝送回附近的回收站。根據回收包裝的損壞程度給予不同程度的獎勵，累積的積分可以用于寄件時運費的抵扣?；厥照窘ㄔ谑瞻l件中心，部分消費者拿到快遞后會立即拆解，回收站可以提供桌子，小刀等方便消費者拆解，同時安排回收人員宣傳積分或小禮品的回收活動，然后鼓勵消費者拆件后順便將包裝兌換給回收站。也有部分消費者取件后拿回去拆解，對此鼓勵消費者將快遞包裝送到住宅附近的回收箱，回收站再定期安排回收員去取。

（3）進行包裝分類?；厥諉T將收集到的包裝需進行分類，存放在不同的存儲區。將質量較好、外觀完好的紙箱、塑料袋、塑料泡沫等放在一級存儲區對應的ABC區；將有些許破損的紙箱紙盒和塑料泡沫等存放在二級存儲區的對應位置。

（4）處理快遞包裝?？爝f包裝回收的價值在于它的處理，將存放在一級存儲區的包裝物進行簡單加工后直接用作寄件包裝，循環利用快遞包裝降低快遞企業的包裝成本；將存放在二級存儲區的包裝物既可以出售給廢品回收站，獲取一定的運營資金，也可以回售給包裝生產商，建立友好合作關系。根據目前快遞業的運營現狀，收發件快遞服務中心的業務嚴重失衡，末端消費者的收件量遠高于寄件量?？爝f車總是滿車送件到快遞中心，回程時只有少量的快遞。這不僅浪費了資源，而且消耗很大的成本?？爝f包裝的回收業務可以根據最優路線的原則，將一二級存儲區的包裝物隨送件車配送到相應的包裝物處理的地方，降低車輛空載率，有效地提高資源的利用效率。

3.保障機制

（1）政府加大扶持力度。在西方國家，再生資源的回收屬于公益事業范疇，所以政府在快遞包裝的回收過程中扮演的角色至關重要，資金、政策、管制、宣傳都必不可少。政府的資金支持一方面用于資助回收站的建立和運營，另一方面用于綠色包裝的技術革新。扶持政策如稅收的優惠，對從事回收業務的快遞企業和包裝材料技術革新的包裝企業應當予以傾斜。另外完善相關的法律法規和市場準入制度，以及從政府層面加強回收意識的宣傳，明確回收體系中各相關利益者的責任，保障快遞包裝回收體系有條不紊地運行。

（2）包裝企業改進包裝材料和設計。包裝企業要不斷進行技術革新，研制開發更多能夠回收利用的綠色包裝材料，同時在面對快遞行業特殊的包裝需求時，可以為其量體裁衣。一般快遞從商家送到消費者手上，這中間需要在多個快遞分撥中心周轉，包裝出現損壞也是難以避免，包裝企業應當生產質量好，相對牢固的包裝。另外塑料包裝袋一般拆開后就無法再利用，包裝企業可以生產帶塑料拉鏈的包裝袋，方便消費者拆解的同時，保護了包裝袋的完整性。滿足這樣要求的包裝，便可極大提升包裝的回收價值，減少資源的浪費。目前消費者的回收意識比較淡薄，快遞企業可以在包裝上印刷鼓勵消費者參與回收為主題的字樣，提高消費者的參與度。

（3）快遞行業提高包裝標準?？爝f企業作為回收業務的運營方，在包裝材料的選擇上，應該選用可回收的高質量綠色環保包裝，減少對一次性且不易降解塑料包裝的使用。在快遞單粘貼方式上，可以采用透明塑料夾層存放快遞單，一方面方便消費者取出快遞單，防止個人隱私的泄露，另一方面，沒有黏附的快遞單，外包裝能夠更好地回收。在包裝過程中，也要減少各種材料的混搭，避免過度包裝。

（4）消費者增強回收意識。消費者處在快遞產業鏈的末端，但卻是快遞包裝回收體系中的最重要的一端。一切的包裝回收都是從消費者手中開始的，消費者將用過的快遞包裝重新送回這一體系中，經過逆向物流，到達快遞企業和包裝企業，使同一個包裝材料被充分利用，減少資源的浪費。因而消費者必須提高快遞包裝的回收意識，認識到回收就是資源，扔掉就是垃圾。同時消費者應該從點滴做起，拿到快遞后，小心拆解，避免包裝的損壞，然后將快遞包裝送到回收站，全力支持回收業務，積極投身其中。

四、結論

當今，“綠色發展”是各行各業需要共同努力的目標，快遞業也當身體力行，從快遞包裝做起，建立快遞包裝的回收體系。作為推動綠色發展和經濟可持續發展的重大舉措，它除了對快遞產業鏈有著重大意義，對全社會全人類的綠色環保事業影響更加深遠，所以它需要全社會的共同努力！

參考文獻：

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