渣油加氫裝置運行問題與解決辦法

摘 要：渣油加氫裝置處理的原料渣油組分復雜，操作條件苛刻，在裝置運行過程中非常容易發生一些問題。針對某公司渣油加氫裝置運行中一些問題進行分析探討，采取合理有效的解決辦法，學習總結渣油加氫裝置運行合理有效的操作方法。

關鍵詞：渣油加氫；運行問題；解決辦法

渣油加氫處理工藝是在高溫、高壓和催化劑存在的條件下，使渣油和氫氣進行催化反應，脫除硫、氮、金屬等雜質，降低渣油殘炭值，并生產部分輕質油品，為下游裝置提供清潔原料，反應屬于放熱反應。相對其它餾分油加氫工藝，渣油加氫反應條件非?？量?，操作安全性要求更高，因此在運行過程中非常容易發生問題，下面我們對某公司渣油加氫裝置運行中發生的一些問題進行分析，總結學習合理有效的解決辦法。

1 循環氫脫硫塔帶液問題

該渣油加氫裝置由于循環氫嚴重帶液導致循環氫壓縮機兩次停車，其中最快一次僅17秒鐘，操作員沒有反應時間進行處理，操作波動很大。經專利商及塔盤廠家的塔負荷計算，認為主要原因為是循環氫脫硫塔塔徑設計偏小，達不到良好的吸收效果，而且使循環氣嚴重帶液。

解決辦法是請設計院重新設計循環氫脫硫塔，在第二周期換催化劑時施工建設，投入使用后效果良好，運行一個周期沒有發生循環氫帶液事故。

2 循環氫壓縮機振動高高聯鎖停機

該渣油加氫裝置運行初期先后發生循環氫壓縮機機組振動高高聯鎖停機，經研究發現機組預喘振線坐標不準確。經過設備技術專家和沈鼓專業工程師進行研討，提出修改意見，將機組預喘振線坐標進行修改，裝置大檢修后再次投用沒有發生類似問題。

3 換熱器堵塞和床層差壓上升問題

裝置運行初期發現加氫渣油外排困難，經排查各換熱設備出入口壓降，發現加氫渣油與原料油換熱器堵塞。對換熱器進行清洗時發現清洗出的物質為瀝青質析出物。經過國內外專家研究論證一致認為是原料問題。由于該渣油加氫裝置加工南疆油，而南疆油中瀝青質很難脫除，易在反應器、換熱器中析出結垢，導致系統壓降增加，裝置運行困難。為解決該問題裝置主要采取了以下措施：

（1）通過操作數據及交接班記錄分析，操作上存在提降溫及提降量速度較快的情況，同時渣油原料性質波動大。為此，裝置編制了相關操作規定，明確提量、提溫以及原料波動大時如何應對的措施。

（2）增加加氫渣油出裝置空冷跨線，將熱渣油直接送RFCC，成功保證裝置不停工的情況下，實現加氫渣油蒸汽發生器和空冷的檢修。

（3）分析原油組成，優化原料。由于原油中含20%以上的南疆原油，經專利商和國內研究院分析，認為南疆油中難脫除瀝青質含量高，原料中5.7%的瀝青質，66%難溶，產品中3.2%的瀝青質，88%難溶，說明溶解瀝青質膠質物質隨著加氫反應消耗致使瀝青質易在反應器、換熱器等低流速的設備中發生析出，造成設備堵塞，壓降增大，導致裝置無法滿負荷運行，并且造成脫金屬和殘炭率下降。因此，應降低南疆原油的比例優化原料組成。

（4）優化全廠污油流程。由于該公司污油沒有外銷并未設進入其它裝置流程，所有輕、重污油均進入常減壓裝置，污油中各類雜質富集在渣油中，繼而進入渣油加氫裝置，停留在渣油加氫裝置的催化劑上，分析發現，渣油加氫裝置第三反應器撇頭的催化劑中，粉末量占總體積的15%，而粉末中鐵含量超過15%，說明大量的無機鐵穿透了第一、二反應器，這在同類裝置中是很難見到的。經專家分析，鐵含量的超高，污油系統流程問題是主要因素。另外，發現常減壓電脫鹽的污油最終回到原油罐區，這會導致渣油裝置進料中持續間斷出現Ca和Fe含量超高，而這兩種金屬的同時存在并含量超高，對渣油加氫催化劑是極強的、不可逆的毒物，同時導致裝置反應器壓降快速增加。為此，應重新設計污油處理流程，避免有害物質在渣油加氫原料中的積累。

（5）分餾加熱爐爐管表面溫度控制不合理的問題。裝置工藝包設計分餾加熱爐爐管表面溫度不超過443℃，設計院設計為440℃的報警值，導致分餾塔底溫度始終無法達到360℃的正常操作指標，分餾塔底油與原料換熱的熱源不足，導致反應進料加熱爐負荷不足，影響裝置提量及溫度控制。通過與專利商溝通協商，經過討論，將表面溫度值調整為500℃，從而解決了分餾塔底溫度達不到正常操作指標的問題。

4 結束語

渣油加氫裝置運行過程中出現的問題會根據各單位操作條件的不同而略有不同，在很多方面有著相同點，這都需要我們去分析總結和借鑒。

參考文獻

[1] 渣油加氫脫硫調研報告.

作者簡介：金永峰，男，工程師，2002年畢業于大慶石油學院精細化工專業，現從事加氫裝置生產技術工作。