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淺析橋梁移動模架施工中應注意的問題

2016-10-21 16:04張正剛
科技與企業 2016年9期
關鍵詞:橋梁工程施工工藝

張正剛

【摘要】橋梁工程在我國交通運輸業發展中發揮了重要的作用,尤其是近年來,隨著我國鐵路以及公路運輸業的快速發展,各種大型的橋梁工程為運輸業的發展提供了基礎的保障。在大型橋梁工程施工中,既要保證工程的施工質量,同時還要注重經濟性。移動模架施工技術成本低、施工質量好、操作簡便,逐漸應用于我國的橋梁施工中,為橋梁工程施工企業創造了巨大的經濟效益。文章對于橋梁移動模架施工中應注意的問題進行了分析,對于提高橋梁工程施工水平具有重要的意義。

【關鍵詞】橋梁工程;移動模架;施工工藝

為了適應經濟發展以及城市建設的需求,各種大跨度的橋梁工程不斷涌現,在此過程中,移動模架施工技術作為一種比較成熟的工藝和設備模式得到了廣泛的應用。移動模架主要是利用承臺或者墩柱作為支撐,通過自帶模板設備進行橋梁的現場澆筑工藝。移動模架施工工藝因為本身具有較多的優勢,所以應用范圍較廣。但是要想保證橋梁工程的施工質量,還需要嚴格控制施工過程中的技術要點。

1、移動模架法的優劣勢

1.1主要優點

移動模架施工工藝操作程序比較簡單,并且可以上下部同時施工,可以有效的縮短工期,提高施工效率。并且在施工過程中,利用液壓系統進行操作,實現了自動化和智能化的施工方式,有效降低勞動強度,加快施工進度,節約施工成本。在大跨度橋梁工程施工中,很多工序都是重復性的,所以利用移動模架施工安裝簡便,能夠反復使用,并且在現場就可以拼裝使用,對于多次循環施工模式具有很大的優勢。由于移動模架主要以承臺和墩柱作為支撐點,不會占用施工現場的場地,提高了施工現場的安全性,并且不會影響下部的交通。移動模架施工可以利用模架兩側的護欄在梁頂支設暖棚,從而不會受到天氣的影響,可以保證工程的施工進度。移動模架逐孔施工,通常每一施工梁段的長度,取用一(跨)孔梁長、接頭位置一般可選在橋梁受力較小的部位。移動模架施工受力較小,所以不需要額外增加受力鋼筋,可降低材料的消耗。

1.2技術缺點

移動模架主要適用于大型橋梁工程施工中,因為模架的成本費用較高,在設備運輸、拼裝以及拆除時需要耗費較多的時間,屬于一次性的高投資,所以一般都針對于500m以上的橋長工程中,如果能夠多次周轉使用,可以獲取更大的經濟效益。但是對于工程的跨徑有一定的限制,最好控制在60m以內的跨徑,如果超過60m,就會增加承重箱梁的負擔,不利于施工的順利運行和安全性。

2、移動模架施工工藝

2.1工作原理

一般移動模架的基本構造形式由承重梁(主梁)、導梁(鼻梁)、臺車和橋墩托架等組成,在箱梁的兩側設置兩根承重梁,用以支撐模板以及施工的荷載,為了保證穩定性,承重梁的長度要大于橋梁的跨徑。導梁的作用主要是移動承重梁和模架,在橋梁完成一孔的施工后,承重梁和模架沿縱向移動到下一孔,到位后導梁再向前移動支撐在墩柱上。

2.2操作要點

移動模架拼裝是施工工藝的第一步,首先需要在場地搭設臨時拼裝平臺,依次拼裝主梁以及前后支腿,并且做好固定工作,保證拼裝的穩定性和安全性。在完成主梁吊裝與對接拼裝后,需要安裝挑梁、吊臂、吊桿以及電動葫蘆軌道,只有進行液壓系統的安裝。拼裝作業的質量關系到移動模架運行的安全性和穩定性,所以在拼裝過程中,一定要做好質量控制工作,嚴格按照規范標準執行,為移動模架的高效施工奠定堅實的基礎。

在移動模架拼裝后,還要進行一系列的工作。進行移動模架的預壓載,獲取各項技術參數,為模架的正常運行提供參考依據。按照規范要求安裝支座,并且進行模板調整,確保模板處于澆筑混凝土的正確位置。安裝普通鋼筋、預應力管道、內模、預埋件等,然后進行箱梁混凝土的澆筑和養護工作。

移動模架的拼裝工作非常關鍵,關系到模架施工的運行效率,所以在拼裝階段,一定要加強對每個環節的監督,確保符合規范標準的要求。

3、移動模架過孔

3.1托架自行過孔

在簡支箱梁混凝土澆筑完成并達到一定強度后,安裝中吊掛、后吊掛及精扎螺紋鋼,利用托架吊掛油缸,提升托架至推進小車的限位塊與主梁安裝牢固,松開吊掛油缸,利用卷揚機分別將前后托架滑行到相應的前一個橋墩,用精軋螺紋鋼筋將其錨固、張拉。

3.2脫模

梁體預張拉完成后,首先通過主千斤頂將主梁下落。前后主千斤頂下落過程中要交替落下,直到主梁滑軌接觸到推進小車上。連接推進油缸,使主千斤頂的活塞桿下降多一點,使主頂脫離主梁。

3.3模架橫移打開

解除左右橫梁之間的約束,操作橫移油缸,每次雙側基本同步橫向打開移動模架250mm,直至橫梁剛好能通過墩身,主梁正好處于縱移位置。

3.4模架縱移過孔

前、后托架處各安排專人進行軌道清潔和涂抹硅脂,確認推進無任何障礙物后撤離模架上所有與過孔無關人員,操作縱移油缸,雙側基本同步將移動模架向前逐步推進。當推進至下一跨時,標記出正確的推進位置,確保準確就位。

3.5模架合攏就位

推進到位后利用推進小車保持雙側基本同步將移動模架橫向合攏,利用托架上的四臺主千斤頂同步將移動模架緩緩頂起至設計標高后,用機械鎖固定牢固。精確調整底模、側模,進入下一循環施工。

4、結束語

橋梁移動模架施工工藝主要應用于大型橋梁工程施工中,可以降低施工成本,提高施工效率和質量。移動模架施工工藝中的拼裝是最為關鍵的環節,因為拼裝的質量直接關系到施工運行的穩定性和安全性,所以在拼裝階段,需要嚴格按照規范標準的要求執行,確保移動模架的穩定性和安全性。在施工的過程中,加強監督管理,保證施工的質量和安全。移動模架在橋梁工程中的應用,有效的提高了施工效率,為我國橋梁工程的發展創造了有利的條件。

參考文獻

[1]劉宏剛,侯嵩.移動模架制梁技術在我國橋梁施工中的應用歷程[J].高速鐵路技術,2013-12-28.

[2]劉宏剛,李軍堂,張超福,周啟輝.橋梁施工移動模架安全問題及影響因素分析[J].世界橋梁,2014-05-28.

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