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淺談新能源汽車的概況和發展

2016-11-24 14:35王連軍
科學與財富 2016年15期
關鍵詞:新能源汽車環保經濟性

王連軍

摘要:作為環保節能的新能源汽車,在我國國民生產和生活中所起的作用會越來越大,它的優點十分突出,即節能又環保,這是解決我們當前所面臨的人民對物質文明-汽車的需求與汽車使用過程中所帶來的空氣污染這一矛盾的唯一方法,汽車是現代文明進步的標志,人們生活需要汽車這種交通工具,也是人口眾多的中國逐漸實現現代化過程所必備的一個重要產業,所以說我們要大量發展新能源汽車這一世界上很有生命力的朝陽產業,新能源汽車的應用前景是十分巨大而光明的。

關鍵詞:新能源汽車;環保;低排放;經濟性

在現實生活中,我們又要滿足人們對汽車這種生活物品的物質文明需求,同時還要減少汽車對環境的污染和損害,這就迫使我們要改善汽車的能源消耗方式,既減少汽車對燃油的需求-即對石油的需求,取而代之的是其它的清潔的能源,所以新能源汽車也就蘊育而生了。

一、新能源汽車概述

新能源汽車是指采用非常規燃料,即除了汽油和柴油以外的燃料,作為動力源,在車輛的動力和驅動方面形成新的技術原理,具有新技術和新結構的汽車。其特點就是能源低,污染低,環保節能。

在環境污染越來越嚴重的中國當前,我們要解決汽車產業發展和環境的沖突時,新能源汽車已經成為汽車產業發展的重要發展方向。

二、新能源汽車的分類和目前應用狀況

目前新能源汽車包括混合動力汽車、FCEV汽車即燃料電池汽車、氫發動機汽車、純電動汽車(包括太陽能汽車)、LNG和LPG汽車以及其他新能源汽車。

1、混合動力車

通常是指那些采用傳統燃料(即汽油和柴油)的,同時配以電動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,分為汽油混合動力,柴油混合動力。目前在國內市場,汽油混合動力是混合動力車輛的主流,而在國際市場上柴油混合動力車發展的十分快捷迅猛。

特點:采用混合動力后,可以按照實際需要來調整是用電力還是燃油來驅動汽車,如果是低速和怠速狀態,就可以關閉燃油發動機,完全靠電力驅動,實現了真正的零排放;而當高速時,主要是靠燃油發動機驅動,這又保證了車輛的必要速度和功率,當需要時,電機也可以起輔助推動作用,幫助驅動汽車行駛;而車輛負荷較小時,燃油發動機反過來還可以給電池充電。有了蓄電池,這可以十分方便地回收制動等狀態時產生的能量。

應用狀況:目前,國家政策對油混合動力車是不提供財政補貼的,也就是說混合動力目前不是咱們國家鼓勵的汽車發展方向,所以現在油混合動力車在中國的發展基本上是停滯不前的,這也驗證了汽車產業的發展和國家政策是不可分割的,當然它的銷量也是很少的。

2、純電動汽車

就是用電力驅動的汽車。按照電力驅動布置可以分為二類,一類是把電動機裝在發動機艙內,進行車輛驅動,還有一類是直接以車輪作為四臺電動機的轉子,進行車輛驅動。這二者的共同技術難點都是蓄電池技術。如何快速充電,而電池又能一次蓄有更大電能,也就擋在了電動汽車發展面前。

特點:技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電。

蓄電池重量大,單位儲存的能量還是太少,結果造成電動汽車既跑不快,同時也跑的不夠遠。

由于電動汽車的生產成本高,所以單車銷售價格就比常規能源汽車高的多的局面,而價格高又造成電動汽車銷量少,不能大規模批量生產,形成不了規模效益,單車價格也就高高在上,居高不下了,這形成了一種讓人無奈的惡性循環。

應用狀況:由于高壓充電裝置目前還是太少,同時電動汽車的成本還是太高,目前,純電動汽車在中國的推廣還是比較困難的,但隨著國家通過對購買純電力汽車進行財政補貼、同時還有在北京等大城市購買電動汽車有上牌照等政策的扶持,目前購買電動汽車的人已經越來越多了,電動汽車的發展還是光明和美好的。

3、EFCV燃料電池汽車

燃料電池汽車是指以氫氣和甲醇等為燃料,經過化學反應產生電流,然后靠電機驅動的汽車。燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍,因此從能源的利用和環境保護方面,燃料電池汽車是一種理想的車輛。

特點:汽車尾氣的排放大幅度的減少,近似于零排放。減少了機油泄露帶來的水污染。提高了燃料的經濟性能。汽車運行平穩基本上無噪聲。

應用狀況:由于目前燃料電池汽車生產成本還是過高,燃料電池汽車距離商業應用還是有一些距離的,但從長遠來看,燃料電池汽車是中國汽車產業發展的一個重要方向。

4、氫動力汽車

氫動力汽車的燃料是氫,而氫在地球上儲量相當豐富,并且排放物是水,所以說它才是真正環保,零排放的汽車,因此,氫動力汽車是最理想的,替代傳統燃油汽車的。

特點:與傳統汽車排放物相比,氫動力汽車排放物是水,真正的零排放。目前氫氣獲得的方法成本高,還要消耗大量能源,這就不節能環保了。與燃油汽車相比,氫動力汽車成本要高將近10倍左右。

應用狀況:從長遠角度來說,氫動力汽車是最好的汽車發展方向,對緩解我國的空氣污染會有良好的幫助,但氫動力汽車高昂的成本,限制了人們的購買欲望,這也就造成了目前氫動力汽車還是無法推廣,它的未來只有寄希望于技術的進步了。

5、LNG和LPG汽車(天然氣和液化石油氣汽車)

就是用液化天然氣或液化石油氣代替傳統燃油作為燃料的汽車。

特點:燃氣能與空氣均勻混合并燃燒完全。一氧化碳和引起霾的微粒的排放量較低,在低溫時,發動機的啟動和運轉性能還是很好的。

缺點是發動機的容積效率較低、著火延遲長,以及動力性有所下降。

由于燃氣所釋放的汽車尾氣中只有二氧化碳和水,所以環保性能也是十分突出的。

應用狀況:由于LNG和LPG汽車的改裝成本低廉,改裝后的節能經濟效益突出,所以它是目前我國應用最廣泛的新能源汽車,以遼寧省盤錦市為例,6000多輛出租車無一不是改裝后的燃氣汽車,而且在生活中,也有越來越多的車主,主動把燃油汽車改成燃油燃氣二用汽車,所以說LNG和LPG汽車這種車是普及率最高,也最適合當前中國的新能源汽車。

三、新能源汽車發展

1、營造社會氛圍,促成共識,積極發揮政府示范作用。政府要加大對新能源汽車技術的宣傳力度,調動民間組織參與到新能源汽車的宣傳推廣活動當中,加大政府對新能源汽車的強制性采購,形成消費示范效應。

2、制定戰略和標準,促進多種技術路線的共同發展。鼓勵開發和接受各種新技術,形成多種汽車能源技術共同發展的格局,共同解決全球面臨的氣候變暖和環境污染問題。

3、對生產企業的強制性和鼓勵性政策。強制要求汽車生產廠商每年必須生產一定比例的新能源汽車,且逐年遞增,同時要求分銷商每年必須銷售一定比例的新能源汽車。但同時應給予新能源汽車生產企業一定幅度的稅收減免優惠。國家可在加強對新能源汽車規范認證的基礎上,給予新能源汽車生產企業以加速折舊、增值稅和所得稅減免的優惠。

4、支持建設必要的配套設施,如充電站、制氫廠、加氫站,以及氫氣運輸管道等。

總之,中國新能源汽車未來的發展,將隨著能源使用的多樣化,根據地區能源的現狀和技術發展,采取不同技術路線的汽車發展模式。因此,發展節能環保型汽車是新能源汽車的總體發展趨勢。

參考文獻:

[1]國家發展和改革委員會.新能源汽車生產準入管理規則[S].2007,72?號文件。

[2]楊妙梁.世界燃料電池車發展動向(三)[J].汽車與配件,2005,(5):34-37。

[3]陳全世,信繼欣.中國電動車輛研究與開發[M].北京理工大學出版社,2005。

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