舟山市果蔬品冷鏈物流發展策略研究

蘇一俊

【摘要】我國的果蔬冷鏈物流在目前仍處于起步階段，相對于國外起步比較晚。岱西果蔬產品產量較豐富，但是由于果蔬冷鏈物流的落后，導致了果蔬損耗浪費極大。本文以岱西葡萄為例，分析岱西葡萄冷鏈物流的現狀，探討其發展對策。通過發展果蔬品的冷鏈物流，來保證產品的質量和食品安全，減少不必要的浪費與損耗，提高自身的品牌競爭力，既而來提高農業經濟的整體效益。

【關鍵詞】果蔬冷鏈物流 發展策略 岱西葡萄

果蔬品冷鏈物流是指果蔬品經過采收、加工、儲藏、運輸、分銷等環節，使其始終處于較為適宜的低溫控制環境，最大程度地保證蔬果的質量安全，減少損耗、降低污染的特殊的供應鏈系統，比一般物流系統的要求更高、代價更大，且協調難度、系統的復雜程度更高，同時果蔬品本身價值低、成本高的特點，使得果蔬品冷鏈物流的發展受到阻礙。隨著人們對于生活質量的要求越來越高，對果蔬品的需求質量也在不斷地提升。但由于我國冷鏈物流起步比較晚，基礎設施不完善、相應信息系統不健全和專業人才缺乏，導致了蔬果損失慘重。據統計，我國2015年蔬果的總產量為10.93億噸，冷鏈流通量為2.19億噸，鏈運輸量為3.28億噸，流通腐損率達到了20%—30%，每年的損失高達1000億元；不僅如此，由于受到果蔬品集中上市后保鮮儲運能力的影響，果蔬品價格受到季節性波動和銷售困難矛盾的與日俱增，果農增產不增收的情況經常發生，這就顯得果蔬品的冷鏈物流較為重要。本文通過構建果蔬品的冷鏈物流運作模式、完善冷鏈物流系統，保證果蔬品的新鮮度，盡最大可能地保證果蔬品的質量，達到消費者的需求。

一、舟山果蔬品冷鏈物流發展現狀

據統計，舟山2015年蔬菜的產量為129290噸，水果的產量為73351噸。但由于果蔬品的冷鏈物流系統基礎設施設備的建設、技術的應用以及供應鏈的管理水平均屬于落后的狀態，造成大約有40%的蔬果運送沒有任何的溫控措施。不僅如此，在每年的果蔬品銷量中，由于供應鏈的某一個節點操作方式的不當而導致30%的蔬果被損毀，至于其余70%則無法保證其質量。岱西葡萄是舟山市農業優勢特色產業之一，經過多年的發展，不僅已經頗具規模，而且創造了高知名度的品牌，主要有巨峰、紅富士、白香蕉等品種。截止2015年，岱西葡萄的種植面積已經累計達到了166.67公頃，年產量達到了260萬公斤，但腐爛變質的數量也達到了13萬噸，損失價值接近了400萬元，大約有20%的葡萄價值損失。果蔬品冷鏈物流發展落后造成了果蔬品的嚴重浪費，其冷鏈物流發展前景堪憂。

二、岱西葡萄冷鏈物流存在的問題

（一）基礎設施落后，人力資源匱乏

目前在岱西的冷庫大多是20世紀50年代到70年代興建的，主要用于海產品的冷凍儲藏，果蔬冷庫的儲存量僅占其庫容的20%左右，而且設備陳舊，功能單一。對于冷鏈行業的人才，需要具備信息技術、食品冷藏保鮮、冷鏈物流技術，掌握食品安全等相關的知識。岱西果農有30多戶，但具有冷鏈技術，掌握食品安全知識的人才卻極度缺少。果農的文化程度相對不高，對于物流方面的知識掌握匱乏，為此，岱西政府長期外聘了市林科所等八名教授為技術顧問。缺少先進的設備，缺乏相關物流知識是導致岱西葡萄冷鏈物流發展滯后的主要因素之一。

（二）收購率較低，物流成本過高

葡萄的時效性極強，應在采摘后4小時內及時地進行冷庫預冷處理，一般在-1℃—0℃條件下預冷10個小時，水分含量高的至少得預冷18個小時，冷庫的溫度必須在8小時內降到-1℃，果實溫度達到0℃。而建造一個容積為100立方米微型的冷庫需要投入的資金為4萬—4.5萬，一般小型的冷藏車租賃需要400-500元一天，葡萄儲存的成本是相當高的。不僅如此，雖然有些果農能夠與岱山的一些連鎖超市合作，直接銷售給超市。但是，由于岱山是海島地區，交通不便利，常常受到臺風、霧霾等自然環境的影響，很大程度上降低了外商收購率，嚴重影響了岱西葡萄的外運。同時，隨著燃油價格不斷提升，以及各種道路收費不斷增長，使外運成本不斷增加。葡萄從采摘到消費，需要經過4或6個環節，費用層層遞增，其物流成本占到了總成本的60%以上。

（三）信息閉塞，龍頭企業作用未發揮

岱西處于岱山的最西邊，目前還沒有專業的岱西葡萄信息網絡平臺，信息閉塞，對于市場信息的反應嚴重滯后。一些中小型銷售企業各自為營，沒有較好地促進對葡萄的促銷，加上部分果農單薄的市場觀念，只是一味地坐等著客商上門，在競爭中處于極為被動的局面，造成了利潤的外流和庫存的積壓。大多數果民將不同等級的葡萄一起在路邊銷售，停留在地攤銷售，嚴重制約了岱西葡萄的檔次和產業效益的提高。

（四）市場建設滯后，監督力度不夠

目前岱西還沒有一個葡萄專業批發市場和集散地，岱西葡萄的營銷還是處于有市無場的落后局面。外地的客商要收購到同一規格的果品，往往得多找果農，造成了客商收果難的現狀；果農采收之后，大多數在公路邊賣，或者在家等，造成果農銷果難。近幾年來，雖然成立了岱西葡萄合作經濟組織，但這些組織并不完善，真正發揮的作用不到40%。果農各自為陣，分級不嚴，規模較小，經營不規范，無法保證葡萄質量的安全性。有個別的果農缺乏誠信意識，存在欺騙外地商客、以次充好的現象。甚至有些不法分子，趁虛而入，打著岱西葡萄的幌子進行銷售，敲詐外地商客、壟斷市場價格，嚇走了一些游客，影響了岱西葡萄的外運。由于缺乏相應的物流信息技術，葡萄的流通過程中可追蹤性能差，質量監督的力度還有待加強。

三、岱西葡萄冷鏈物流發展對策

（一）改進設施設備，加強人才培育

發展新型的冷藏設施設備，根據葡萄的產銷量，應用冷源、開發氣調保鮮技術，并結合先進的技術，利用相關設施設備的可靠性等方面建設微型的冷庫，提升適合葡萄冷鏈物流發展需要的冷藏設備，提高冷藏的效果，并且引進溫控范圍廣、機動靈活、適合小批量運輸的機冷車，以及與冷藏快運業務相適應的快速冷藏車，來適應葡萄的時效性以及緩解岱西交通的不方便。其次，政府通過引進“千人計劃”，吸引更多具備冷鏈技術、農產品研究的大學生能夠回到家鄉，將冷鏈技術與實際相結合。也可以采用校企合作的方式，積極鼓勵龍頭企業與高校建立合作關系，由高校培育葡萄冷鏈技術的專業性人才，而企業為學生提供實習就業的崗位，就業時優先選擇。再者，加強對果農的再教育和培訓，了解GPS、RFID等物流信息技術有相關的知識，尤其是了解互聯網在葡萄的冷鏈物流中的重要性，政府可以邀請各地的葡萄種植專家來岱西傳授培植的新技術，在傳授葡萄培植技術的時候，對葡萄的病害防治、施肥知識、剪枝技術進行現場教學，邊教邊學。同時可以組織果農、龍頭企業的技術人員赴農科院等地考察學習葡萄的種植技術。

（二）構建岱西葡萄冷鏈物流運作模式

利用“互聯網+”的優勢，結合岱西葡萄的發展現狀，將電子商務信息平臺和冷鏈物流系統相結合，構建岱西葡萄一體化的冷鏈物流運作模式。

（1）規范岱西葡萄的交易市場。召集集散的果農組成岱西的農業協作組織，作為岱西葡萄供給的主體，在葡萄生產、采摘、銷售、配送、儲藏等過程中提供一定的技術支持，并利用第三方物流中心，采用共同運輸、統一配送的模式來降低配送的成本，提高運輸的效率。

（2）構建電子商務信息平臺。岱西葡萄發展受到制約，不僅僅由于受交通的影響，更多的原因在于信息的不及時性。岱西葡萄的供給信息與客商的需求無法得到共享，由此產生了葡萄產量大，但卻無法滿足客商需求的現象，導致了葡萄損耗率較高。電子商務信息平臺可以通過優化整個物流的通道，縮短葡萄流通的環節，節省信息傳達的時間，減少不必要的損耗，實現過程性的監督，以此來保護岱西葡萄的品牌和質量。采用一體化的冷鏈物流運作模式，將客商、果農、物流中心通過電商平臺達到共享，解決信息堵塞的問題，提高物流的效率，也為實現生產、物流和銷售一體化的管理提供了更為便利的條件，不再受到時間、空間的限制。

（3）岱西政府加強投入的力度。該冷鏈物流中心主要由岱西政府相關部門監督管理，對于冷鏈物流中心設施設備的建立以及各個主體之間有著關鍵性的作用。政府加大對物流系統、物流基礎設施和物流技術開發的投入，拓寬果農的銷售渠道，鼓勵和引導社會閑散資金投入到冷鏈物流中心的建設中去。同時，給予龍頭企業第三方物流等優惠政策，對岱西鎮龍頭企業、物流企業進行資源的整合，加大對冷鏈物流中心、冷鏈倉儲設施的建設。

（三）完善岱西葡萄冷鏈物流標準化體系

政府出臺相關的支持農產品物流的開放政策，以HACCP為基礎，建立果蔬品冷鏈物流全程質量監控體系，積極地推行市場準入制度和質量安全認證，提高岱西葡萄的物流效率、降低物流的成本。針對岱西葡萄冷鏈物流的各個環節，制定相應的處理技術標準、質量安全監控與安全認證，并且實施標準統一的制度，形成詳細、配套的標準化的體系。

四、結論

岱西葡萄產業近幾年來發展迅速，其冷鏈物流大發展卻存在著巨大的潛力。冷鏈物流系統的建設是一項很大的工程，需要借助“互聯網+”的平臺，具備冷鏈物流技能，物流信息化技術以及相關的冷鏈物流知識與經驗，才能夠全面地提升冷鏈物流的水平，提高供應鏈的管理能力。積極地發展果蔬品冷鏈物流，在保證果蔬品安全的同時，減少果蔬品的損耗與浪費，提高品牌的核心競爭力，從而帶動農業經濟的整體發展。

Abstract：Fruit and vegetable cold chain logistics in China is relatively late compared with foreign countries， and is still in its initial stage. The yield of fruit and vegetable products rich Xi Dai， but fruit and vegetable cold chain logistics behind the lead to huge waste loss of fruits and vegetables. In this paper， Dai Xi grape as an example， analysis of Dai Xi grape cold chain logistics， discusses its development strategy， vigorously develop the fruit and vegetable cold chain logistics to ensure product quality and food safety， reduce losses and waste， improve brand competitiveness， so as to improve the overall efficiency of agricultural economy.

Key words： Fruit and vegetable cold chain logistics， development strategy， Dai Xi grape

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