關于如何進行跨區域河豚魚銷售的研究

顧燦崢+張萌

【摘要】河豚這種魚類并不能在整個全國大范圍內進行批量養殖，因優質的河豚大多由福建海南等南方地區出產，所以造就了南北方河豚魚市場的分布不均勻。在如今現代化的公路網的輻射下將河豚運輸到北方各大城市乃至更遠的西北城市并非不可能，但是如何科學運用現代的優越條件來完成銷售目標成為了需探究的重點，下面就以現今南北方河豚魚市場的差異及該如何進行銷售表達自己的見解。

【關鍵詞】河豚魚 養殖 銷售

一、河豚魚的食用背景及分布

說到河豚魚，除了“味道鮮美”的第一印象之外可能是日本有名的河豚刺身，但是這并不能代表日本是最早食用河豚的國家。早在三國時期中國大陸的人們就開始廣泛的試吃河豚，因其鮮美的味道和獨特的外形在食用魚類大家族中占有很高的一席之地。亞洲國家中的日本朝鮮等國人民均很喜愛食用，更是有“不食河豚，不知魚味”的民間俗語。

河豚魚以長江珠江水系的中下游居多，尤其是福建一帶出產的河豚最具盛名，福建也因此成為了全國河豚魚主要輸出地的主要輸出地之一，更有許多來自日韓和東南亞。一噸鮮河豚的出口價格高達3000美元，在日本每斤河豚魚折合人名幣上百元仍然是供不應求。

二、為何南北方河豚魚市場存在差異

經調查，南方河豚的人均食用量大幅高于北方，其中在江浙滬等地河豚魚銷量尤為之高，其中筆者是江蘇人，也是深有感觸，每到逢年過節或家中有喜事時，大多會用鮮美的河豚來招待來賓。視線轉移到北方，雖也有食用河豚魚的傳統，但是卻主要集中在大中城市的日本料理店等高檔餐廳，在百姓的日常家庭餐桌上很少出現，經過探究主要是以下原因。

（一）河豚魚的毒素和加工問題

眾所周知，河豚魚因為其毒性加工稍有不慎可能就會造成食物中毒，尤其是野生河豚魚所帶毒素更為之高，但野生河豚魚比養殖河豚魚的價格高出數倍，如今數量也有略減的趨勢，因此如今一般日常食用養殖河豚魚。河豚魚的神經系統，循環系統和生殖系統是帶毒的，不同河豚的帶毒位置不同，宰殺方式也有不同，我國養殖較為成熟的可供食用河豚品種是紅鰭東方鲀和暗紋東方鲀。但是現在已經不是“拿命試河豚”，河豚魚得以成為地方美味一方面得益于現代科學的加工方式。在飯店烹飪河豚的廚師一般來說至少擁有數年的河豚烹飪經驗，絕大大多數持有烹飪證明書，切割河豚魚時，需按照嚴格的順序，先切哪后切哪都有講究，以保證毒素全部的全部清除。如今這些專業廚師主要分布在江浙滬等南方省份，他們能將河豚與當地人口味相結合，創造出豐盛的菜品。

另一方面要得益于南方成熟河豚養殖和經銷商的配套加工。在經過不斷的摸索下，“第一把手”養殖方成功培育出了低毒性河豚魚，這種河豚魚不光具有味道基本和傳統野生河豚魚幾乎一樣的特點，價格也比較適中，最為重要的是其毒性只有野生品種的四分之一，甚至這種河豚魚只需普通的多次清洗就可以保證去掉全部毒素，這幫河豚魚的“家庭餐桌化”大大推動了一把。經“第一把手”的把關，銷售方這個“第二把手”做到了雙重保險。一些銷量較大的銷售商花費時間精力，在河豚魚毒性去除方面取得了成功。針對日常食用的家庭用戶所購買的河豚魚銷售商可以在現場直接對魚進行快速深加工，保證魚的無毒使其能夠被自由烹飪。

（二）北方河豚魚養殖場分布問題

現今全國最大的河豚魚養殖基地是位于江蘇海安的中洋集團，另外還有許多規模較大的養殖場均勻分布在南方各地。相比北方雖也有較為成熟的養殖場，但只是零星分布在北方各地，規模較大的也只有如：大連富谷水產有限公司，天津海發珍品事業發展有限公司等。

另外，相比南方而言北方地廣人稀，一些地區出產的河豚難以滿足其他北方城市的供應，與此同時南方的地域性供應就比較完善，主要供應的河豚魚均有出產。而北方只有單一的數種河豚魚，又因為養殖場分布不均勻等因素，導致了市場上的河豚魚難以適應北方的市場。舉例關于前不久網上關于青島河豚魚供不應求，價格甚至高過名貴海參的報道。據報道在兩三年前的青島，河豚魚這種美食開始在青島的高檔酒店成為流行產品。

三、如何運用現代化的交通手段來進行河豚魚銷售

市場正在隨著時代在慢慢改變，十年前我們雖然可以在超市里買到需求的商品，但很難與今天玲瑯滿目的超市相比。以前的進口商品等在普通百姓腦海里中還只是個模糊的概念，但如今隨著我國加入WTO等組織，我們的物質生活變的越來越豐富，政府所提倡的“菜籃子工程”也正在日益深化。以上主要是得益于現今龐大的交通運輸網和科學化的管理方式，現在就可以運用現代的新武器來實現河豚魚的跨區域銷售。

（一）熟悉河豚魚存活所需的外界條件

河豚魚并不像其他的深海魚類出水即死，經科學培養能夠保證離開養殖場存活數日，養殖河豚魚因為已經適應了正常的生存水溫等條件，養護應該尤為注意，要求對水溫/酸堿度/平均面積尾數等參數的精確測量。

（二）對進行河豚魚運輸的車輛進行改裝

現在主流高效率低成本的運輸方式就是高速公路運輸。車輛運輸方式中又包括塑料布裝水沖氧運輸，低溫運輸，干運，塑料袋沖氧運輸，帆布桶運輸，離水運輸，氧氣運輸劑運輸，淋水運輸，活魚運輸，根據實際情況和河豚魚的種類可以采取不同的運輸方式。一種被改裝成可攜帶鮮活河豚魚的裝置被經常運用。該裝置包括有圓管和圓管兩端外面分別套接的封罩結構，且封罩結構由圓環和中空圓臺固結而成。圓管中還有多個圓孔，并在部分圓孔上設有多個磁體。這種改裝的制作方法也并非很難，其特點是簡單合理，能夠避免河豚魚在路途中的自相殘殺，保證其形體完整，便于運輸后卸魚和準確計數。車輛選擇方面也需要注意

第一步：尋找適合河豚魚的生存條件的車輛。確定自己所運輸河豚魚所屬種類及生產參數，重點要著重注意。

第二步：購置車輛。剛開始運作時，可能會因車輛的選擇問題或改裝費過于高昂而無從下手。對于經濟實力較弱的人群來說就要多下功夫了，自己必須要走訪多家運輸車輛公司，綜合各種車型的特點后進行選擇。據專業河豚經銷商的測試，改裝成功的運輸車從養殖地福建運輸1000尾暗紋至銷售地江蘇靖江地區，近1000公里的路程耗時11小時左右，從車輛到站后對河豚魚的尾數檢查得到的結果來看，970條存活。如此看來，1000公里范圍內保持河豚魚存活率95以上基本可以保證。

四、河豚魚的定價和利潤估計

這應該是最為重要的一點了，畢竟最終的商業目標還是利潤。定價的高低有一定的講究，不能出現偏高偏低的情況，必須要結合賣出當地的具體行情進行合理的判斷。

今年8月份，本人對大連市內的河豚魚的價格進行了調查。就以暗紋這一被最多消費的品種來看，大多數的大型水產批發市場均是42到50元不等。然后回到南方的家鄉后，對某已從事河豚魚批發的經銷商進行的咨詢得到了以下的情報。

（一）江南地區普遍價格低，進貨價批發價相差無幾

泰州靖江有大型河豚魚批發商20余戶，每戶的河豚魚日批發量均高于1000斤，對于江南地區這一近乎飽和的產業，河豚魚價格必定會被打壓，基本靖江當地的暗紋均從福建為主的大型養殖廠直接收取，大多數的批發商和養殖方簽有協議，來保證貨源的絕對充足。

（二）日潤計算

以福建到靖江銷售為例，車輛從福建到靖江地區的過站費用加上燃油加上河豚魚的路途養護費用約為3000元左右。因受其他經銷商的銷售競爭影響，基本每均均有至少每天一車魚“基本數字”。按一車4000斤來計算利潤，一級經銷商往往以提升進價2元的價格盡行銷售。如此一來，如果采取合作跨區域銷售方式，至少要保證在北方的銷售價格要高于一級經銷商進價2元以上。

五、其他運營手段

（一）包裝

對一些并非需要河豚魚來進行食用的人群來說，所需的就是高檔包裝過的河豚魚，針對這一點市場上早已出現了各類包裝公司，自己所需要做的就是研究該如何給自己的河豚魚“穿衣服”，衣服好看了客戶必定也會更加滿意。

（二）全國快遞速運

用快遞運送活魚是難以實現的，但用來運送剛進行加工處理的魚就再好不過了，可以為客戶帶來如同活魚的口感。接下訂單后，立即對河豚魚進行加工處理，聯系當下主流的速運快遞等如順豐快遞等，把貨物第一時間交遞到客戶手中。

（三）網絡經銷

互聯網已經將當下的人們緊密相連，許多人們可能會放棄傳統的現場采購的方式，取而代之的是用網絡來為自己購置物品。利用好網絡這一要素，用心為自己網絡店鋪進行裝飾，并且可以不定期的舉行促銷活動等方式來吸引關注度。

六、結語

以上簡要介紹了現階段南北方河豚魚市場存在的差異現狀及進行跨區域銷售時所需手段。筆者認為，市場和商人就像是“雞”與“蛋”，而“蛋”又孵化出了各行各業的商人，而河豚魚的運輸銷售也是其中的一顆“蛋”，這顆“蛋”可能在有的地區還未能被孵化，但是結合當前實際并科學制定自己的目標后，終有孵化的一天。

參考文獻：

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