鄱陽湖生態經濟區綠色物流發展對策研究

余敏燕　黃美娟

摘 要：鄱陽湖生態經濟區強調生態文明與經濟發展更加協調，實現低碳經濟。物流作為實現物體空間移動的有效手段，在很大程度上影響著鄱陽湖生態經濟區的和諧建設，發展綠色物流迫在眉睫。從鄱陽湖生態經濟區綠色物流發展阻礙因素進行分析，并針對提出相應改善對策，為綠色物流發展提供一定的理論基礎。

關鍵詞：鄱陽湖生態經濟區；綠色物流；阻礙因素；對策

中圖分類號：F25

文獻標識碼：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2016.26.014

1 研究背景

隨著我國對環境保護的不斷重視，為了生態環境與經濟發展能夠更加協調，生態保護區的構建迫在眉睫。2009年12月，國務院正式批復《鄱陽湖生態經濟區規劃》，這對鄱陽湖經濟區的生態保護具有重大意義。鄱陽湖生態經濟區強調生態文明與經濟發展更加協調，實現低碳經濟。物流作為我國的新興產業，將實體物品從供應地向接送地進行空間移動，在移動過程排放廢氣，消耗能源，是造成溫室效應、環境污染的重要原因，有資料顯示2014年我國物流能源消耗占據全國的7%-8%，存在物流成本高、消耗大、環境污染嚴重等一系列問題。

2 鄱陽湖生態經濟區物流發展現狀

鄱陽湖生態經濟區主要涉及江西重要市、縣，其中包括九江、南昌、景德鎮市，及鷹潭、宜春撫州、上饒、吉安部分縣（區）。隨著城市之間交往的日益頻繁，物流變得非常重要，實現的物品空間上的轉移。物流作為實現經濟交往的重要手段，一直以來備受重視，國家對物流進行規劃、物流平臺的建立、運輸網絡的不斷完善，都讓物流越來越成熟的發揮著作用，但同時物流的問題也愈加凸現出來，與國外發達國家的物流水平仍有較大的距離。

2.1 目前物流效率低

物流具備七大職能，職能與職能之間的配合好壞影響著物流整體效率。運輸上，線路的迂回、道路的擁堵以及車輛調度不合理都導致運輸時間過長，這不僅使得能源的浪費還會影響顧客的物流體驗。配送上，暴力物流、配送出錯、貨物遭到丟損這些問題層出不窮。

2.2 物流成本過高

自第三利潤泉等學說提出，物流費用問題開始得到企業的逐步重視，物流費用的節約可以幫助企業大大的降低企業成本。但我國物流費用近幾年仍位居高位，2012年物流總費用達9.14萬億元，較比2011年增長11.4%，物流費用節儉非常有必要。

2.3 物流引發的環境污染嚴重

今年來我國大氣污染越發嚴重， M2.5指數偏高，城市霧霾嚴重，因空氣污染問題引發的人體呼吸道及免疫力方面疾病的人數越來越多。物流過程中車輛排放的固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等有害氣體是這些問題導致的重要誘因。

3 鄱陽湖生態經濟區綠色物流存在的問題

鄱陽湖生態經濟區的物流發展已不容樂觀，那么是什么原因導致物流效率低、費用高以及環境污染嚴重，通過走訪鄱陽湖生態經濟區的多家企業及物流園區，并參考大量的文獻資料，得出以下幾點問題。

3.1 缺乏綠色物流觀念

我國直至20世紀80年代才開始萌芽現代物流，在物流理論上大都引自于國外研究，綠色物流理念并不深入人心，意識依然淡薄。政府雖然制定了相關的綠色物流規劃，但還停留在摸索階段，缺乏優秀的物流理論進行引導。物流企業在我國大體上呈現小而雜的局面，規模大，物流理念先進的物流企業仍占少數。

3.2 物流信息化水平偏低

要想發展綠色物流，不僅要深入這種思想，更需要引進先進的物流技術，提升物流信息化水平。鄱陽湖生態經濟區地處江西省中北部，經濟并不是很發達，很多企業仍然是小規模運作，缺乏引進先進設備的資本。即便是一些大型企業，也存在引進RFID、EDI、G S、GIS等先進技術，卻在操作中不過規范，影響技術的作用發揮。

3.3 物流基礎設施落后

雖然近些年隨著政府對物流產業的不斷重視，物流基礎設施快速建設，但在鄱陽湖生態經濟區，在運輸方面很多城市道路不夠通暢，擁堵嚴重。對于一些鄉鎮地區，道路過窄也都不利于物流的發展。并且大部分物流企業沒有建立完善的物流信息網絡，這不利于資源的優先配置及調度。

3.4 物流專業人才缺乏

隨著我國物流產業的蓬勃發展，對物流人才的需求也急劇增加。據國內權威機構調查，國內目前物流專業人才的需求量為600余萬，人才缺口方向主要為研究、管理、規劃設計、基礎操作等方面。但現階段從事物流管理工作的人員，大多都沒有經過專業的學習，多由計算機和管理方向專業的人員承擔，而且現有物流管理人才中大多數不能真正滿足物流企業實際需求。

4 鄱陽湖生態經濟區綠色物流發展對策

物流作為一門新興產業，在發展中尚處于摸索階段，出現不少問題需要亟待解決，針對上文提出鄱陽湖生態經濟區綠色物流發展的阻礙因素，提出幾點對策：

4.1 政府引導，加快綠色物流理念的深入貫徹

對于物流這項新興產業，政府應當做好相應的引導工作，積極向國內外學習優秀的綠色物流經驗，確立適合鄱陽湖生態經濟區的綠色物流理念，加強輿論引導，提高整個鄱陽湖生態經濟區的綠色物流意識。其次，企業應盡快適應這種先進的綠色物流理念，堅持低碳環保，實現鄱陽湖經濟生態區的可持續發展，提高企業的管理水平及物流技術，盡可能的來減少能源消耗及環境污染。

4.2 引進先進的物流技術，提高鄱陽湖生態經濟區物流信息化水平

信息化水平已經成為衡量一個行業現代化與否的標志，先進的物流信息系統有利于提升資源的利用及合理調度，真正實現綠色物流。企業要想實現綠色物流，運用先進的物流信息化技術十分有必要，在企業運作過程中，使用無線射頻技術（RFID）、企業資源計劃（ER ）、全球定位系統（G S）及電子數據交換（EDI），能在很大程度上提高企業資源的調配與利用，減少資源浪費及環境污染。

4.3 完善鄱陽湖生態經濟區物流設施建設

物流是一個需要多方資源進行整合與協調的行業，基礎設施是否完善很大程度影響著綠色物流的發展。鄱陽湖生態經濟區的物流基礎設施建設相對于其它東部城市落后很多，政府應重視物流基礎設施建設，從宏觀上對各地物流設施的配合與協調進行把控，制定物流設施規劃，有利于各地的物流基礎設施有效整合。

4.4 加強物流人才培養

行業的發展離不開人才的支持，由于我國物流尤其是現代物流發展較晚，人才的培養也相對滯后，不僅體現在數量少，更體現在物流綜合性高級人才嚴重匱乏。要想培養出更多高質的物流人才，政府需要鼓勵更多的高校開設物流專業，優化物流相關課程。其次，物流是一門操作性較強學科，因而很有必要加強產學研合作，強化學校與企業之間的合作，讓學生從企業中學習經驗，更將課堂中的理論知識運用到企業實際工作中，為綠色物流建設培養更多的人才。

參考文獻

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