論公路品牌形式創新

王鶴鵬

摘要：形式，是公路品牌創建過程中的重要環節。筆者簡要分析了公路品牌創建形式的現狀分析及形成原因，著重從不能“簡單”搞形式、不用“客套”搞形式、不怕“公開”搞形式三個方面論述了公路品牌創建的發展形式及路徑優化，通過創新形式載體，凸顯形式美感，煥發出公路品牌獨具一格的光彩之美。

關鍵詞：公路品牌；形式創新

一、公路品牌創建形式的現狀分析

情形一：古語有云：“色多而盲人?！痹诒姸嗟纳手?，以一種色彩為主要色調才能成為特色。如果一個品牌把赤、橙、黃、綠、青、藍、紫都當作特色，創建形式化、泛濫化，那么它就不能稱之為特色品牌。

情形二：很多單位為了創樹品牌，采取了急功近利的方式，品牌文化底蘊缺失，純粹建立一種趕時髦、追時尚的形式主義，反而把公路品牌弄得越來越雜亂和越來越模糊。

情形三：以簡單的品牌形象策劃和以單一的品牌包裝為手段，生搬硬套、拿來主義，無獨立的個性，方向不明、目標不準，與職工進步成長、單位和諧發展總基調發生錯位。

情形四：品牌是一種傳播與互動的過程，面對社會群體時，由于宣傳不暢、思維固化，產生一種被浪費的形式，公路品牌社會接受度、輻射性、影響力不大。

二、公路品牌創建現狀的形成原因

一個好的品牌，是黑暗中迸放的禮花，而形式就是讓禮花在天空中的孔雀開屏，光彩奪目，綻放美麗。上述公路品牌創建形式的現狀分析，其形成原因追溯起來主要有以下幾種。

疏于與實際結合。圖表面，慕虛名。只有表層的形式，未表現出內在價值與理念，品牌與工作實際發生錯位，難以持續，不能形成對公路長遠發展的持續推動力。

疏于文化的滲透。作作秀，走過場。公路文化是構成品牌最核心的要素，離開了這個核心要素，公路品牌就成了無源之水，無本之木，如同空中幻影般的海市蜃樓，形式眩目迷人、夢幻一時，卻好看不中用。

疏于人員素質的提升。趕浪頭，湊熱鬧。公路品牌創建，說到底，是做人的工作，是引導干部職工樹立正確的價值觀和人生觀，進一步樹立以人為本、依法管理的工作理念和為民服務意識。然而，一些品牌忽視了“人”的因素，采取了嘩眾取寵的形式，變成了簡單的口號、標志與裝飾。

疏于創新。一律化，一刀切。品牌創建不是標準統一的模式，而是在某一特定文化背景下獨具特色、別具一格的管理模式。品牌創建不僅要“拿來主義”，還要有原創的、經典的形式，可以說，創新形式是驅動品牌發展的不竭動力。

三、公路品牌創建的發展形式和路徑優化

不能“簡單”搞形式。公路品牌創建初期，不宜簡單地搞品牌建設的形式，而要更注重對品牌自身進行人性化的修煉。有一種“品牌人性說”，也被稱為“品牌人格化理論”，認為一個真正的品牌就像一個人，有著自己獨特的相貌、性格、氣質、行為方式和人際交往價值。如果將它轉化為品牌研究的專業術語，一一對應的就是品牌屬性、品牌個性、品牌內涵和品牌利益。這一階段，不僅要整合公路品牌的硬資源，還要整合公路品牌的軟資源，通過公路文化、核心價值觀、服務理念、站房建設、配套設施等硬資源和軟資源的整合，形成一個公路品牌創建的系統工程，真正實現把形式作為一個精神載體和物質載體進行品牌創建的目的。如“七彩黨建”品牌創建過程中，對于其核心主題“七彩”，沒有簡單、粗線條式處理，而是充分發揮創建主體的主觀能動性，深挖掘、多思考，通過多輪“頭腦風暴式”的集思廣益，以色彩本身的語言為基礎，認清黨建做“人”工作的本質，逐步提煉出紅色先進、橙色服務、金色成果、綠色平安、青色廉政、藍色關愛、紫色品質，賦予黨建“人格”魅力，達到了色彩與主題、品牌與形式高度和諧統一。色彩表現的淋漓盡致、品牌名稱的新穎別致、主題形式的別具一格，最終體現出公路品牌創建“木秀于林”的美輪美奐。

不用“客套”搞形式。公路的品就是公路的特質，公路的牌就是公路的主題形式，沒有公路的特質，不能成為品，沒有公路的主題形式不能成為牌；沒有公路特質，公路品就無從確立，沒有公路主題形式，公路的牌就無法推廣。品牌創建達到一定程度，形式就是一種實現公路品牌創建效果最大化和最優化的方式和手段。形式在公路品牌創建中的最大意義，就是重新組合公路自身的特質資源，讓公路品牌的所有系統按照形式的體系進行排列，從而形成公路品牌創建的系統化優勢。公路品牌形式理論，是把涵蓋品牌的各個系統，按照明確的品牌定位，通過形式的構建和整合，實現公路品牌創建的系統性和完整性。品牌在創建過程中，往往只能有一個主題，而所有的形式活動都應該服從這一主題，都應該圍繞這一主題展開，從主題定位、媒體宣傳、節慶活動等多方面來烘托同一個主題。品牌形成中的這一時期，形式充當了催化劑的作用，對于公路人來說，公路品牌與形式達到了有機統一，不用“客套”地搞形式，整個創建過程中體現的主觀意志上的自覺自愿。品牌創建必須立足實際，堅定地走“群眾路線”，為廣大職工所認同，這樣才有強大的生命力。追溯“陽光312”、“七彩黨建”、“彩虹志愿者”品牌創建歷程，我們不得不承認，針對職工隊伍年輕、文化程度較高、單位職能單一的特殊性，適時推出公路系列品牌，運用豐富多元的活動形式，賦予職工選擇權的主張，無疑奠定了深厚的群眾基礎，實現了品牌創建“要我創”為“我要創”的轉變。隨著創建實踐的深入，形式美感進一步凸顯，早期的“每月一書”、“黨員執法先鋒崗”等零碎的活動形式逐漸被取代，繼而推出的，例如“提升品牌影響力、創造力、向心力、凝聚力”的“四提升計劃”行動，以及“光合行動”計劃，借鑒生物學上的“光合作用”，“聚光”、“固碳”、“釋氧”，釋放品牌正能量，推動公路綠色發展，進行系統化、全方位的形式“包裝”，實現品牌創建形式的全新質變。

不怕“公開”搞形式。公路品牌的構建，就是對公路形象、行業價值的高度濃縮。公路品牌的意義，表現為公路在發展中選擇明確的方向。公路品牌創建不應是對其他品牌的盲目抄襲，而是應該建立在公路行業特色之上的、獨立的且有別于其他品牌的特質。品牌創建達到一定高度，需要公路人思維靈活，眼界開闊，自我進取意識強烈，不怕“公開”搞形式。任何的形式，剝離墨守成規的外衣，方能顯露形式內在的美感。公路品牌，是對單位形象、文化認同的高度濃縮。形式是必要的，因為品牌需要一定的形式來表現。在實踐過程中，要運用辯證唯物主義的方法，開發品牌特質，升華文化形態，凸顯形式美感，形成公路品牌創建的系統化優勢，實現公路品牌和形式的高度統一。