低碳經濟下快遞包裝逆向物流回收模式建立與思考

汪苗苗

摘 要：伴隨低碳經濟理念的提出，快遞包裝回收問題得到了人們的廣泛關注。文章在研究中將低碳經濟理念作為重點，對快遞包裝逆向物流回收模式進行了系統性的分析，旨在通過物流經濟體系的穩定構建，實現快遞包裝的有效回收再利用，從而為低碳經濟的運行提供良好支持。

關鍵詞：低碳經濟；快遞包裝；逆向物流；回收物流

在社會發展的環境下，電子商務企業得到了快速性的發展，所以在整個環境下，快遞業務量也呈現出迅速生長的發展。通過對近幾年快遞企業運行狀況的分析可以發現，我國截止到2015年12月，快遞包裹量突破了206億件，實現了快遞行業的高效性發展。因此，企業應該做到誰生產、誰負責回收的工作模式，有效實現資源生產消費再利用的循環目的，所以可以發現，在包裝物流逆向回收模式構建的狀態下，只有將物流、廢紙處理機構以及社會大眾進行有效的融合，才可以在真正意義上形成一種閉合性的物流產業價值鏈，為低碳經濟狀態下，快遞包裝逆向物流的回收提供穩定的支持。

一、包裝物逆向物流回收模式的種類

1.以垃圾回收站作為主導的回收模式

對于垃圾回收站的模式而言，主要是指從事廢品回收的回收中心對物流包裝物所進行的有償性回收，并通過對包裝物的循環加工及特殊處理，形成包裝再生產原材料的方式。在垃圾回收站運行模式構建的過程中，垃圾回收站點作為垃圾處理的上游環節，在垃圾處理中應該進行工作項目的分類，其具體的工作項目主要分為以下幾點：第一，對可回收再利用的包裝物，通過溶解作業實現原材料的再生產，從而產生全新的包裝物或是其他資源。第二，對于一些不能回收再利用的包裝物，應該通過填埋或焚燒處理進行處理，減少對環境的影響，從而在最終意義上實現低碳經濟的穩定運行。

2.第三方物流企業主導的回收模式

在以第三方物流企業為主導的回收模式中，快遞包裹運輸企業在整個快遞包裝物回收物流過程中承擔著重要角色。一方面作為快遞包裝物的使用者，另一方面作為快遞包裝物的回收者，利用各物流網點、物流集散地、分撥中心等物流節點對消費者廢棄的快遞包裝物進行回收利用，不僅能加快快遞包裝逆向物流的流轉，同時還能通過對快遞包裝物的循環再利用降低自身運營成本。對第三方物流企業而言，其快遞包裝回收運作模式主要針對可以直接回收再利用的包裝物。因此，在第三方物流企業運行的環境下，應該認識到以下幾點內容：第一，第三方企業應該充分利用快遞員以及配送站點，在消費者簽收確認包裹后，建議消費者使用可重復利用的購物袋承裝快遞物品，同時將快遞包裝物交由快遞員回收利用。第二，消費者可以將累積的包裝物定期送到第三方物流企業配送網點或聯系快遞員上門回收。這樣不僅能減少包裝物逆向物流回收流程，還能有效節省企業包裝物的購置費用，從而提高其經濟效益和社會效益。

二、快遞包裝逆向物流回收現狀分析

1.快遞包裝的回收利用體系不完善

通過對我國快遞包裝回收市場運行現狀的分析發現，現有的回收主體主要包括廢品回收人員、回收站以及分揀中心，同時也是一種純市場化的運作機制。而且，在現階段快遞包裝回收利用的過程中，整體運行呈現出小、雜、亂的現象，從而導致回收利用體系發揮不出期望效用。雖然一些快遞企業嘗試著設計完善逆向物流活動，但是，其整體的運行結構仍然存在著不完善的問題，甚至對快遞包裝回收企業的穩定運行帶來了嚴重的制約。

2.消費者的回收意識較為薄弱

在對快遞包裝物的回收資源再利用問題分析的過程中不難發現，其運作效果受消費者意識的影響。在統計分析中可以發現，我國的網購群體中，有80%的群體是年齡在33歲以下，其中43%的群體是大學生和剛踏入社會工作的小青年，其平均年齡在18歲-24歲，因此我國的網購群體整體趨于年輕化。但是由于年輕的網購者其本身存在著對資源認識匱乏以及環境保護意識不足的情況，因此，也就沒有對快遞包裝物的回收引起過多的關注，更為嚴重的現象會為低碳經濟環境的構建造成影響。

3.快遞包裝材料未完全實現綠色化

對于快遞包裝而言，材料的使用主要集中在包裝箱、塑料袋、氣泡膜、編織袋、以及快遞單等包裝物上，快遞包裝除了包裝用紙箱紙盒外其他廢棄材料都不能進行全部的回收。但是，在實際快遞包裝材料的使用過程中，由于紙質包裝物成本相對較高，會大量使用聚乙烯、聚氯乙烯進行快遞袋的制作，而且一些商家為了減小被包裝產品的損害及破壞，會運用氣泡膜以及泡沫塊等進行填充和加固。然而這些塑料材料并不能被自然降解，通常進行焚燒處理，燃燒時氣味難聞，會釋放有害物質，會嚴重危害人類健康和生態環境，與我們的綠色環保要求相悖。

三、低碳經濟下快遞包裝逆向物流回收模式建立

1.構建良性循環下的共生性經濟政策

在現階段包裝物逆向物流回收模式構建的過程中，應該將低碳經濟作為基礎，構建良性循環的經濟體系管理模式。首先，全面推進循環型包裝物的生產利用，構建清潔生產資源優化的生產模式，從而實現物流企業、生產企業及行業的共生性發展，為良性循環包裝物的逆向物流回收模式構建提供穩定支持。其次，應該通過對資源利用節約化、廢棄物處理資源的可持續利用設計，提高包裝物主體綠色化，加強資源的循環再利用，穩定改善生態環境，全面推進低碳經濟循環系統的經濟化建設。在循環共生包裝物逆向物流回收模式設計的過程中，具體的設計模式如表所示。

2.企業需進行適合性包裝物逆向物流網絡設計

在企業運行及發展的過程中，應該樹立綠色環保的企業形象，積極鼓勵各相關部門參與建設、改造回收站點、網點的優化設計，從而為環保服務中心的專業分揀作業提供充分性的保證。而且，在健全生活垃圾及分類體系構建的過程中，應該保證包裝物逆向物流流程的合理設計。同時，在物流企業運行中，降低泡沫塑料、氣泡膜等塑料填充物的使用量，因此，在企業傳統產品包裝設計過程中，應該研發科學化的可回收利用包裝新材料、新設計以及新產品的工程設計理念，從而減少包裝物逆向物流流程，通過對包裝材料的再利用，減少包裝材料對環境污染的影響。

3.實現物流企業業務拓展的有效創新

在企業有效運行的前提下，企業應該構建廢棄物或廢舊物品逆向回收的管理體系，可以支持建立廢棄物或廢舊物品逆向物流集散中心。而且，在物流企業業務拓展及制度創新的過程中，可以開展消費者廢棄物或廢舊物品置換工作，抓好對廢舊廢棄物的有效再利用，全面推動企業建設規范性的物流業務拓展，構建高效的質量保障及服務機制，全面實現一體化的服務業務拓展模式，為廢舊廢棄物回收再利用逆向物流的可靠性運作提供系統支持。

四、結束語

總而言之，在現階段快遞包裝企業標準化制度構建及快遞物流包裝功能有效發揮的前提下，全面提升快遞流通產品的包裝效率，并使包裝成本呈現出低廉性、綠色化的發展理念。因此，對于包裝企業而言，在產品生產的過程中，應該加強對物流行業環境的分析，優化包裝體系的設計，建議包裝企業發揮行業協會的基本作用，通過對產品特點、制度體系的優化，構建科學化、合理化的商品包裝標準，有效減少包裝不足以及包裝處理過程中的資源浪費及污染問題，從而實現產品包裝中資源的有效運用，降低包裝物對環境造成的影響。同時，企業也應該在發展的過程中，打破企業界限的限制，通過行業資源有效整合，優化配置，實現物流產品的統一包裝，從而為快遞包裝回收逆向物流體系的構建營造良好的氛圍。

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