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一體化教學模式在中職汽車維修專業教學改革中的探討

2017-09-12 22:22邢林林
山東工業技術 2017年18期
關鍵詞:一體化教學模式教學改革

邢林林

摘 要:汽車維修是一門兼具實用性與專業性學科,在中職教學中占據著重要位置。近些年,我國社會經濟建設快速發展,汽車生產與銷售規模日益擴大,對于專業汽車維修人才需求量越來越大。因此,中職院校應肩負起培養高素質汽車維修專業人才重擔,積極創新與改革教學方式,在教學中融入一體化教學模式,從而為汽車維修專業教學質量與效果奠定堅實基礎。本文主要研究一體化教學模式特點,并分析中職教學存在的問題,文章最后闡述了在中職教學中應用一體化教學模式的措施,希望為推動我國中職汽車維修專業教學質量提升提供一定參考與借鑒。

關鍵詞:一體化教學模式;中職汽車維修專業;教學改革

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.18.260

隨著我國社會經濟建設的發展,隨之帶動汽車行業發展,對于中職教育提出越來越高要求。然而,就現階段我國中職汽車維修專業教學來看,其主要存在著教學方式落后、學生興趣低下等方面問題。因此,為了保障汽車維修專業教學質量與效果,有必要應用一體化教學模式。

1 一體化教學模式的主要特點

一體化教學是一種新型教學模式,其要求教師應根據學生學習需求與個性化特點,制定出科學合理的教學方案,從而保障教學的質量與效果。該教學模式主要特點是系統性、連貫性與滲透性,是對傳統教學模式的重大突破。

2 現階段中職汽車維修專業教學存在的主要問題

2.1 學生的學習基礎薄弱

與普通高中學生相比,中職學生無論是學習基礎,還是學習能力都較低。傳統汽車維修教學中,教師主要采用以講述為主的“灌輸式”教學方式,忽視學生主體位置,不僅難以點燃學生學習興趣,更難以保障教學的質量。長此之往,極大挫傷學生專業學習熱情。

2.2 教學存在較大的跨度

一般來說,在開展汽車維修專業教學過程中,中職院校會劃分為多個學期進行。然而,由于學習跨度的加大,以至于無法保障知識間的邏輯性,加大學生理解知識難度,阻礙著教學目標順利實現。

2.3 理論與實踐教學相互分離

從中職汽車專業教學現狀來看,其普遍存在著重理論教學、輕實踐教學問題,以至于兩者出現嚴重分離,阻礙著學生全面發展與綜合素質提升 。

3 中職汽車維修專業教學中應用一體化教學模式的措施

3.1 重視課程設置的優化

大多數中職院校主要采用傳統的“灌輸式”教學方式開展汽車維修專業教學,導致學生長期處于被動學習狀態,無法體現出學生學習主體性。除此之外,在實際教學中,絕大部分教師重視講解大量理論知識,而未充分認識到實踐教學對于促進學生全面發展的重要意義,對于學生實踐能力發展造成巨大阻礙,使得大多數汽車維修專業畢業生無法勝任工作,究其原因主要是由于學生在校期間實踐能力未達到充分鍛煉,難以滿足用人單位實際需要。通過觀察汽車維修企業招聘會可以發現,多數企業更多重視學生實踐操作能力,而不是一張文憑。為此,許多企業表示不愿意接受應屆畢業生,更缺乏花費時間精力與資金培養畢業生意愿,而這些給汽車維修專業畢業生就業造成巨大阻礙。

3.2 提高對教學評價的重視

傳統汽車維修專業考核之中 僅僅重視考核學生考試成績,而忽視考核學生的實踐能力?;诖?,為了應付各種考試,大多數學生將大量時間投入于理論知識背誦中,根本不愿意參各類實踐活動,而這樣對于學生實踐能力提升是極為不利的。因此,基于一體化教學模式下,要求教師除了要重視傳授學生豐富的理論知識,更要重視增強學生實踐操作能力。因此,為了提升學生實踐能力,應重視建立健全考核體系,重視加強對學生實踐能力的全面考核。

3.3 強化對實踐教學設備的投入

完善的實訓室是保障學生實踐能力提升的重要基礎,為此,基于一體化教學模式下,中職院校應加大建設實訓室投入,為實踐教學順利進行奠定堅實基礎。此外,中職院校應重視加強與企業的合作,積極的采取校企合作模式,組織汽車維修專業學生定期深入企業進行實習,從而推動學生的實踐能力提升。此外,中職院校應全面掌握市場對汽車維修專業人才要求,并在此基礎上適當調整教學目標、方式與內容,不斷增強學生就業競爭力,從而為學生今后發展奠定堅實基礎。

4 結語

綜上所述,隨著我國社會的進步與發展,對于專業汽車維修人才需求量日益增加。因此,中職院校在教學中應融入一體化教學模式,提高對實踐教學的重視。同時,建立健全考核機制,以學生實踐能力作為重要考核標準。此外,中職院校應強化與企業合作,給予學生更多參與實踐鍛煉的機會,從而推動汽車維修專業教學目標的實現,滿足社會經濟建設與發展的需要。

參考文獻:

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