吳淼
寒假,爸爸帶我去姑姑家玩。
這次我們是坐火車去的。于是,我發現了一個奇怪的現象——火車每次出站啟動時,總是先往后退一下之后再往前進。汽車雖然也會出現這種現象,但只有當汽車停在上坡路段時才這樣啊。
于是,在爸爸的提醒下,我在火車上觀察了??吭谡九_上的其他列車?;疖嚨竭_終點站后,我下了火車又仔細研究了火車啟動的全過程。
我發現?;疖囂幱谕V範顟B時,各車廂之間的掛鉤拉得很緊。當火車啟動倒退時,會聽到“咣當”聲。這是各車廂之間的掛鉤碰撞發出的聲音。隨后你就會發現各車廂之間的掛鉤處于松弛狀態,接著,火車向前開動,先是第一節車廂與第二節車廂之間的掛鉤拉緊。接著第二節與第三節車廂之間的掛鉤拉緊……依此類推,直到最后一節車廂被拉動。
看到這里,我終于明白了,原來,在通常情況下,火車各節車廂之間的掛鉤拉得很緊。要啟動火車,牽引力必須克服整列火車與鐵軌間的最大靜摩擦力才行?;疖囋街?,最大靜摩擦力越大,啟動也就越困難。
若司機先倒車,使車廂之間的掛鉤松弛,再往前開動時,車廂是逐節被啟動的,這樣需要克服的摩擦力就被分成了若干小份,所需的牽引力也就小于整列火車的最大靜摩擦力,因此容易使火車開出。
四川省宜賓市翠屏區文學街小學二年級
指導老師:林麗endprint