蘇州船用：寧愿優質穩走也不跟風快跑
——訪蘇州船用動力系統股份有限公司董事長兼總經理浦建康

文｜圖 馮 峰 張文禮

在2017年由國家工信部、財政部、國防科工局、中央軍委裝備發展部、中央軍委訓練管理部、全國工商聯等聯合舉辦的第二屆中國軍民兩用技術創新應用大賽上，蘇州船用動力系統股份有限公司的“大功率全回轉推進裝置項目”，獲得大賽全國技術創新類總決賽第一名并榮獲金牌！作為一家地方的民營企業，能獲此殊榮實屬不易。帶著這份激動和喜悅，我們專訪了本刊執委會副主任、蘇州船用動力系統股份有限公司董事長兼總經理浦建康。

由推進系統向動力系統延伸

“蘇船能在大賽中獲此殊榮，充分體現了國家軍民融合的好國策，也展示出了蘇船產品的硬實力?！币宦渥?，面對我們的好奇和詢問，浦建康董事長仍然是一如既往的冷靜和睿智。在他看來，蘇州船用公司“大功率全回轉推進裝置項目”能以小組第一名成績晉級，并最終從72個優秀項目中脫穎而出，以92.957最高分獲得大賽全國技術創新類總決賽第一名并榮獲金牌，是因為有了一個好時代，以及一個好產品！據介紹，蘇船歷經40多年的技術沉淀，專業研發船用特種推進器裝置。目前正在研發的3MW大功率全回轉推進裝置，融合了多項關鍵技術，推進效率更快，轉舵精度更準，將積極解決以往我國大功率全回轉推進裝置主要依賴進口品牌、無法滿足軍民船舶的應用配套需求、特別是軍品需求被封鎖等瓶頸，為促進國防事業發展做出積極貢獻。

實際上，自1975年成立以來，作為我國船用特種推進器領域的排頭兵，以及在船用特種推進器制造領域擁有核心技術、自主知識產權、專業研發團隊和長期實船應用經驗的行業領先企業，蘇船始終以振興我國國防工業和船舶工業為己任，先后順利通過國家質量體系認證機構的軍、民品質量管理體系認證，分別獲得國家頒發的軍、民品質量管理體系認證證書，已成為國內研發制造船用特種推進器（包括主推調距槳、全回轉舵槳、側向推進器）的國家高新技術企業、中國人民解放軍總裝備部的裝備承制單位，是國內率先實現可調槳主推產業化制造，具有一流的全回轉舵槳和側向推進器的研發制造企業，也是同行業里發展歷史最久、產品數量最多、系列品種最全、具備功率最大的企業。公司產品已分別得到CCS、LR、GL、BV、ABS、KR、NK等國內外船級社的認可，屬于艦船上動力系統中的核心分系統。國家國防科工局、江蘇省國防科工辦、蘇州市國防科工辦領導一行，在前不久到蘇船考察調研升降式全回轉舵槳項目時，就對公司在特種推進器領域的發展及取得的成績給予了充分肯定，并希望能夠抓住當前機遇，不斷發展壯大，發揮軍工技術優勢，為國防建設做貢獻。

“我們正在加快推進系統集成，努力為客戶不僅提供推進系統解決方案，還將提供動力系統解決方案?！辈稍L中，浦董向我們清楚地勾畫了蘇船產品和服務升級的一個新方向。但我們知道，這其實是他謀劃已久的一項公司發展戰略，早在2011年公司名稱由“蘇州船用機械有限公司”改為“蘇州船用動力系統股份有限公司”，從中就不難看出端倪。公司“艦船”形狀的設計風格，也顯示出他的心聲。而依照蘇船十年（2015-2025）發展規劃，公司在持續做精做強做大現有三大系列的同時，將繼續延伸和完善系列產品，探索向系統集成轉型，力爭能為客戶提供全套的船用動力系統解決方案。使公司由船用動力制造企業，升級為以“品牌蘇船、百年蘇船”為發展目標的國內外船用動力系統集成方案解決商……

采訪中，浦董對黨的十九大報告中關于創新、改革、軍民融合等精辟觀點和論斷感同身受。報告提出，創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。以供給側結構性改革為主線，推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革，提高全要素生產率。要更加注重軍民融合，堅定實施軍民融合發展戰略，形成軍民融合深度發展格局。浦董表示，黨的十九大報告讓公司底氣更足、方向更明、信心更強、干勁更大！毋容置疑，“中國制造2025”和“軍民融合、深度發展”等國家戰略，是實現“中國夢”的偉大實踐，也是蘇州船用進一步參與“強軍夢”的時代呼聲和殷切期盼。作為一家涉軍較早、較深的民營企業，蘇船將加快向動力系統產業鏈延伸，以為軍方、民方提供優質高性價比的船艦動力系統解決方案和服務為最終目標。

由三大系列向解決方案升級

從40多年前周恩來總理親自抓的中國第一條調距槳“KL42/3”研制成功開始，到科學考察船、航天遠洋測控船、近海破冰船、海警船、游輪、布纜船……蘇船的主推調距槳、全回轉舵槳、側向推進器三大主力產品，已分別經中國、英國、法國、韓國和波蘭等船級社認證，廣泛地應用于我國海軍、海洋局、漁政、海監、科考以及民用等各型艦船上……蘇船始終以一流的發展理念、一流的戰略定位、一流的創新能力、一流的精英團隊和一流的服務水平，創造了值得驕傲的業績，公司產品、品種、規格在國內始終名列前茅，成為品種與規格最齊全的專業科研生產創新型企業、高新技術企業、領軍企業，也是我國船用特種推進器軍民結合產業基地，確立了在行業中當之無愧的領先地位。

“我們原來的三大系列產品，正在向新的特種推進器延伸。公司主力產品也朝著系列化、標準化、模塊化方向發展。蘇船的未來，是發展升級為系統集成解決方案供應商?！痹谄侄男睦?，蘇船還有一片更大更藍的天空，將為我國的船舶工業和軍隊裝備建設進一步添磚加瓦、貢獻力量！作為我國船用動力系統領域的一家旗幟型民族工業企業，蘇船肩扛著“中國的蘇船、世界的蘇船”使命，本著“嚴謹、勤奮、求實、創新”精神，始終以振興我國船舶工業為己任，不斷努力建成中國船用特種推進器一流的產業基地、特種推進器的研發中心，運用“+互聯網”創新思維，引進先進的網絡化、信息化、智能化技術和系統，從辦公管理、技術研發、生產制造、總裝調試、市場服務等方面，實現了公司及產品模板塊、標準化、精細化、系列化、最優化發展。

據介紹，公司船用特種推進系統包括槳、軸系、等在內的動力傳動系統以及電控系統，液壓系統應用于各種類型艦船，提供更靈活、更節能的推進動力，是拖輪、破冰船、海洋工程船及軍用船舶的關鍵核心系統。經過多年積累與發展，蘇船已成為國內掌握特種船用推進系統研發、設計、生產制造技術的少數企業之一。公司建有省級工程技術研究中心，已形成一支結構合理、科研能力強、成果應用顯著的研發團隊，并特聘羅羅公司、七〇四所、七〇一所、七〇二所等多位教授級專家為技術顧問，使公司研發隊伍得到更有力的技術支撐。新建成投入使用的二期車間和新研發大樓，堅持高標準、現代化、信息化設計，規劃建有信息中心、大數據庫等，用于支撐公司的智能化、數字化升級，也為公司實現產能的再翻番、新品的大突破打下堅實基礎。未來，公司將高標準建成智能加工中心，實現技術研發的全電子化、辦公的全網絡化，以及產品生產裝配的模塊化、標準化、系列化和最優化，加大使用智能機械人。完成設計、加工、裝配、試驗、銷售等環節的互聯互通，建成內外部銜接的大數據系統，實現產品的全程網絡化服務，進行產品全壽命周期保障。

由高速增長向高質發展轉變

這些年來，我們十分欽佩浦董的專注、堅持和理智、冷靜，在每年底前就都完成下一年全年訂單簽訂、每年都滿負荷生產仍滿足不了訂單需求的情況下，他仍保持著有序推進、依計而行的方針策略，與社會上較多的浮躁、冒進和重運營、輕生產等現象形成了鮮明對比。對此，他表示，“蘇船”品牌大于一切，產品質量就是生命！寧愿優質地穩走，也不能跟風地快跑。盡管公司生產能力在不斷持續擴大，但擴產加訂單是一個系統工程，需要上下游供應鏈的齊步協同，才能確保真正優質優量……可以說，用“高質”換“高速”，蘇州船用是一個開拓者，走在了社會和行業的前面！

“我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，蘇船也要做到由高速增長向高質發展的轉變。在保證公司業績穩步遞增、產品持續升級的基礎上，要花更多力氣去提升公司發展質量，加快實現IPO?！痹谄纸刀麻L眼里，蘇船持續多年的高幅增長，以及每年的全年訂單拿滿等輝煌成績，并不能阻擋公司追求更好更優發展的步伐。采訪中，浦董也十分關注“一帶一路”、重視國際化，表示蘇船肯定要單機走向海外、走向全球。公司目前已進入東南亞市場，將繼續進軍日本、韓國和歐美國家。實際上，公司產品早已獲得了國際上各船級社的認可，并已單機或隨船出口至美國、日本、新加坡、波蘭、希臘、韓國、土耳其、香港等國家和地區，為我國船舶工業參與國際競爭做出了積極貢獻。

多年來，我們每次走進蘇船大樓，一塊“軍工質量理念”宣傳板都會令人肅然起敬。宣傳板上的“質量是國防科技工業的生命；質量是軍工隊伍素質的體現；質量是裝備研制成功的保證；質量是戰斗力；對國家負責，為用戶服務”簡單話語，與“將蘇州船用動力系統股份有限公司建成中國船用特種推進器一流產業基地”宏大目標遙呼相應、相得益彰！八年來，在蘇船的快速大發展中，這些精神和理念一直沒變、未動，被每一個蘇船人傳播著、傳承著，成為了公司的一道亮麗風景、一張鮮亮名片! 2016年，公司啟動打造具有蘇船特色的企業文化體系，再次朝著有內涵、有故事、有情懷的百年企業目標邁進一大步。

回到2015年6月29日，蘇船在新三板成功掛牌，總股本為4,500.00萬股，股票代碼為“蘇船動力”（832549）。以此為契機，浦董視公司新三板掛牌為又一新開始，是加快智能制造、推進互聯網+、實現資本運作的新起點，也是公司做強做優的新征程。從20多年前獲得軍、民雙證開始，蘇船一直都在做“民參軍”和“軍轉民”－－以軍品先行，再轉為民品。軍品起步，民品跟進。依托軍品，開發民品市場，以軍品標準來做民品。在當前軍民深度融合的歷史發展新階段，如何做好軍民共建這一篇大文章，共同實現“軍民魚水情”，浦董和他的蘇船團隊也正在積極地未雨綢繆著。

四十余載，專于推動；臻于至善，專于推動；巧工匠心，專于推動！面向未來，“中國的蘇船、世界的蘇船”將繼續揚帆滿舵，開啟新航程！■