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伸縮縫施工技術在公路施工中的應用

2018-10-21 09:36田彥
科技信息·下旬刊 2018年9期
關鍵詞:公路施工應用措施

田彥

摘要:在城市化進程不斷加快的過程當中,公路工程建設數目以及規模不斷擴大。橋梁伸縮縫在公路施工中會對公路施工整體質量以及使用效果造成較為直接的影響。因此我們針對伸縮縫建設進行不斷地強化是有效提高公路整體質量以及效率的有效途徑。在此基礎上,也可促使公路使用壽命得到不同程度的延長。本文主要針對伸縮縫施工技術在公路施工中的應用進行仔細分析,這對我國交通行業的進一步發展有推動作用,可將更為良好的出行條件提供給人們。

關鍵詞:公路施工;伸縮縫技術;應用措施

伸縮縫技術在當前公路施工中已經實現較大面積的使用,實現對橋梁中橋面變形需求的滿足是該項技術的主要作用。通過對組合鋼材以及橡膠進行利用即可實現對伸縮縫技術的良好使用,密封性以及防水性相當好。在傳遞荷載過程當中具備較高的安全性,在公路施工中可實現對自身價值與作用的最大限度發揮。但是在實際施工過程當中,還是要嚴格遵守相關標準與要求,保證其效果與作用不會受到破壞。

一、伸縮縫技術在公路工程中的功能

在公路施工中,伸縮縫技術主要功能是保證橋梁的施工質量,避免橋梁施工質量影響公路工程的進度。在此基礎上,為了滿足公路的負載需求,伸縮縫技術的施工質量大大提高,其功能也在其他方面充分的發揮出來。

首先,公路橋梁在使用過程中,由于氣候、環境、維護、保養等因素,很容易對橋梁質量造成損害,產生位移、裂紋等現象,伸縮縫技術的使用有利于橋梁恢復原狀,保證公路的使用質量,有效促進了公路交通安全性的提高。

其次,公路橋梁長期負載著車輛的壓力和沖擊,其使用壽命很容易受到損害,使用伸縮縫技術能夠降低車輛對橋梁的沖擊作用,在一定程度上增加了橋梁的使用壽命。

最后,伸縮縫技術能夠增加橋梁的伸縮性,保障了橋梁的穩固性,使橋梁在使用過程中能夠具有一個良好的狀態,提高道路運行中的安全性和可靠性。

二、公路施工中伸縮縫技術的影響因素

首先,在公路橋梁施工中,伸縮縫技術需要使用金屬構件和混凝土,在此過程中,外界環境對伸縮縫的影響較大。在金屬構件方面,當外界環境中的溫差較大時,由于熱脹冷縮現象會對金屬構件的結構性能造成損害,而濕度太大則會使金屬構件生銹腐蝕,從而引起金屬構件脫落,大大縮短了公路橋梁的使用壽命。在混凝土方面,伸縮縫技術在完成混凝土施工之后需要其具有足夠的凝固強度,以使其固定作用充分發揮出來,這就需要在施工過程中,混凝土的制備按照合理的配比,使用的混凝土材料也要根據設計要求,選擇指定標號的水泥,并將沙石等材料通過網篩進行過濾。以保證其符合施工設計標準。

其次,橋梁的荷載也會影響到伸縮縫技術的施工效果,當荷載過大時,會對公路橋梁的結構造成損害,例如大面積塌方、裂縫和結構翹曲等問題。此外,當橋梁工程的跨徑較大時,其水平方向和垂直方向的位移現象較為明顯。

最后,斜彎橋也會影響到伸縮縫技術的施工質量,由于公路橋梁在使用過程中極有可能會發生切向和徑向變位,在很大程度上對伸縮縫相關裝置造成嚴重的平面損傷,從而嚴重影響了整個橋梁工程的施工質量。

三、伸縮縫技術在公路施工中的具體應用

1.施工前準備工作

施工前的準備是升縮縫技術在施工之前所必須進行的一項內容。一般情況下,公路橋梁構造具有較為特殊的形式,多數會使用瀝青混凝土路面。伸縮縫施工時鋪設黑色瀝青混凝土是有效連接伸縮縫與橋面的重要途徑,保障其連續性與平整性不會受到破壞。相關人員需要從多個方面著手進行施工準備工作,其中主要涉及到材料規格、質量、類型等,對其進行嚴格檢測,確定其符合相關標準與要求后再進行運輸以及裝卸,然后進行科學的擺放與儲存。在檢查梁體預埋件的基礎上實現對預埋鋼筋的及時補栽,這對伸縮縫裝置穩定性的保障有積極意義。在進行施工設計時必須注意維持其科學性與合理性。從根本上避免錨固裝置與橋面混凝土有脫離問題的出現。

2.切縫和開槽技術

在瀝青混凝土鋪設完成之后,要根據其設計形式和施工圖紙的相關規定,明確開槽寬度。然后制定以切縫為中心的放樣設計,在涉及路面的過程中,為了保證路面兩邊的平衡性,路面平整度必須要滿足伸縮縫的施工要求,以保證其施工質量。在開槽過程中,首先要控制其深度低于12cm,對槽內的瀝青和雜物及時清理并在上面放置彩條或鋼板,然后控制后續設計中的預留溫度,使其滿足安裝溫度。如果出廠溫度和實際溫度相差較大,要控制伸縮縫定位空隙值誤差在2mm之內,對超出部分可以通過移動保護箱進行保護。最后,要優化中心線的設計,根據其應用標準進行安裝,以避免位移情況。

3.混凝土澆筑技術

澆筑伸縮縫混凝土的同時為對模板進行有效連接,可結合實際科學使用抗裂劑以及抗凍劑。在提升混凝土性能以及伸縮縫使用效果方面,該種方法也起著較為重要的作用。在澆筑的同時必須保證振搗均勻性不會受到破壞。在振搗時一定要避免有氣泡出現。路面標準高度大約需要維持在2mm左右。在控制高度的過程當中可利用混凝土已有施工形式進行,尤其是要對其進行定期的嚴格檢查。

四、伸縮縫技術在公路施工中的應用要點

首先,在施工前準備工作中,要嚴格檢查施工材料的質量和施工設備的性能,以確保工程施工的順利開展。

其次,有效控制伸縮縫的施工質量,施工人員要按照施工設計,對預留縫隙以及伸縮縫的安裝重視起來,保證施工過程的規范化,提高焊接和安裝的牢固性和穩定性,促進伸縮縫施工質量的提高和公路橋梁使用性能的優化。

最后,加強對混凝土澆筑的管理控制,在伸縮縫施工中,混凝土的質量能夠直接影響到伸縮縫的質量,因此,相關管理人員要加強混凝振搗、攪拌、澆筑以及養護等環節,保證混凝土的性能和質量,提高伸縮縫的施工質量和效率。與此同時,高強膨脹混凝土也具有很好的施工效果,不僅能夠提高混凝土的抗滲抗振效果和密實度,還能夠有效降低收縮裂縫。

結語:

在公路橋梁項目當中,伸縮縫技術作為一項不可缺少的施工技術存在其中。操作簡單、防水性以及安全性較好是伸縮縫技術的明顯優勢與特征,在提升公路整體工程質量方面起著不可替代的重要作用。施工人員為在真正意義上實現對伸縮縫施工質量的保障,必須從多個方面著手,其中主要涉及到施工設計、混凝土質量以及安裝等,這對伸縮縫技術施工流程全面優化目標的實現有積極意義,在不斷延長公路使用壽命的同時,我國工程建設得到較為明顯的進步。

參考文獻:

[1]黃國亮,朱紀華.淺析伸縮縫施工技術在公路橋梁施工中的應用[J].珠江水運,2015(24):68-69.

[2]申敏.伸縮縫施工技術在公路橋梁施工中的應用研究[J].交通世界,2017(9):118-119.

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