船舶船體建造檢驗節點的控制策略分析

唐明才　劉凱

摘 要：為了保障船舶船體整體的質量，應該對船舶船體進行檢測，從而控制船體整體的質量，但因為船體在建造的時候，存在著很多的環節，建造的程序也十分精確仔細，這就要求對每一個環節的重要節點進行質量的檢測，本文根據船舶船體建設檢測的特征，對船舶船體建設的檢測節點的控制辦法進行研究。

關鍵詞：船舶船體；建造檢驗節點；控制措施

中圖分類號：U671 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）32-0251-01

1 增強船舶在開工之前的檢測工作

1.1 嚴格檢查船廠所提供的船舶設計規劃圖

需要保障船廠所提供的資料可以達到當前行業要求的標準，而且需要通過有關的檢驗機構進行審批，若審批通過，就要求具有相關的批準認證書和審圖的意見書；還有就是對船廠的軟件和硬件檢測，這些軟件和硬件重點包含船廠整體的生產要求、生產裝備和有關的質量操控標準等，在這些要求達到生產標準的條件時，才可以開展船舶的建設工作。

1.2 檢測時應該按照要求進行檢測

按照本次船舶建設的實際要求和特征，對船舶的生產工廠的資歷進行測試，保障其生產的資歷達到本次申請建設檢測船舶的有關標準，這也是對有關的檢查裝施進行操控，保障檢測的設備可以達到本次檢測的相關標準；有關的工作人員要確認船舶建設當中的全部建設工程和設計圖紙進，保障這些工程和圖紙可以獲得有關部門的認準，還應該有著很強的操作性。

1.3 確認參加這次船舶的焊接和焊工

保障其等級可以達到船廠生產的規模和生產技術水平的要求，焊接工作人員的操作水平和人數要達到有關建設的要求和標準，在一定的狀況下，要求抽查參加這次焊接工作人員的專業技術水平，經營管理者需要在抽查時進行監視，從而保障最終抽查的精確性和可靠性。

2 對船體各個部分的檢測

2.1 對船體有關結構骨架的檢測

要求工作人員對按圖施工的實際狀況進行檢驗，保障船廠的專業人員可以根據設計的圖紙來開展檢測工作，在本階段的檢察過程中，重點是檢查對船體構造的骨架中，每個連接部分的大小，重點包含鋼板連接和構造骨架的方式是否可以達到船體的真實狀況和標準、對船底板的大小和真正的拼接狀況進行檢測、對連接的縫隙質量進行檢測、對船底整體的構造進行檢測、對船舶整體的構造方式和完整情況進行檢測。此外，本階段的檢測要求保證檢測數據的準確性，才可以保障船體每個部分的尺寸在拼接時的質量，達到船舶建設的標準。

2.2 對船舶中外板的刨縫進行檢測

船舶中外板的刨縫對船舶的強度和焊接縫的形狀有著直接的影響，在這中狀況之下，要求增強對船舶中外板的刨縫進行檢測，檢測的重點內容有以下幾個方面：①檢測船舶中外板縫的縫口距離，保證這種縫口高低之間的距離必須小于0.1倍的板，若縫口高低之間的距離不能達到有關的條件和標準，應該對當中超過的部分進行改正或再次組裝；在對刨縫進行檢測以前，應該處理船體的結構、外板、甲板和底板的板縫處，用半圓作為焊孔來使用，用此來確保船體完整的程度；②對嚴格檢查刨縫的深度，其要求為了可以清根除渣，若對應的部分不可以達到這種標準和條件，應該用砂輪進行打磨。

2.3 嚴格檢測焊接整體的質量

對船體的焊接檢測是所有的檢測工作中最為關鍵的一個環節，由于焊接的質量對船體整體的質量有著直接的影響，對船體焊接的檢測主要包含以下幾個部分：①檢測焊接的材料和與焊接有關的裝備，保障其整體的質量可以達到本次焊接的有關標準，而且根據船體中全部的焊縫，對其焊接的外型進行檢測；除此之外，應該對焊接的過程進行檢測，保障有關的工作人員可以根據焊接的規格表來執行，還要保障焊接工作人員的整體素質可以達到本次船體板縫的焊接，工作人員若對船體焊接的質量有質疑，應該申請相關的檢測機構，對焊接的質量進行更深入的檢測；②對焊縫的部位和范圍進行確認，在檢測的過程當中，應該運用有關的檢察裝備進行檢測，而且把檢察的最終結果做成檢察報告進行備份。

2.4 船體的密性測驗監督檢測

在對船體焊接的質量檢測達到要求之后，保障檢測當中的每個臨時開口都已經進行封閉，而且將相關的密性構架進行安裝之后，就能夠開展密性的測試，在開展測試的過程當中，工作人員需要按照有關的檢查要求，對每一個環節和工序進行仔細的檢查。在開展密性的測試的過程中，對于易出現漏水的位置，例如焊縫的部分，要求保障焊縫的部分必須保持清潔和干燥，在進行壓水或充氣的測試時，要求把相連接的艙室進行分隔的處理，這樣才可以精準的把握漏水的部分，科學的對水密位置進行檢察；在檢察的過程中，若發現了缺點，應該對其立刻進行補救，若這種缺點會給整個船體造成很大的影響，這樣的話就要求進行重新組裝，在進行補救或重新組裝之后，應該根據改正之前的檢測辦法來進行檢測，用來保障船體的質量。

3 在下水之前進行檢測和航行的試驗

對船體的密性檢察后，要求對船體的大小、載重、附件和其他附加的結構進行檢察，這些都檢察完成并且和標準要求相符合的狀況下，應該將所有水下的開口裝備關閉，把全部進水的閥門關閉，再開始開展航行的檢測；當船舶下水后，第一要對船上的機電裝備進行嚴格的檢測，保障船舶在各種航行的狀況之下，各項的性能與相關的規定和標準相符合，用此來保障船舶在航行時的安全性；因為本次下水的測驗是第一次船舶進行航行，在這種狀況下，要對船舶進行傾斜的測驗，用此來確定船體的重心和整體的穩定性。在測試驗的過程當中，要求保障船廠、船的主人和船的檢測機構要在現場監督工作，在大家都滿意的狀況下，才可以確定本次的測試是成功和有效的。

4 結束語

要想保障船舶船體建設的整體的檢測結果，還要有專業的工作人員對船舶建設的檢測節點進行操控，通常來說，這些檢測的關鍵節點含有重點部分結構的對位、船體結構的骨架、焊接的質量和整體的密封性，而且要求船廠、船檢的機構和船主人的三部分的配合，才可以在充分保障船舶整體的質量。

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收稿日期：2018-9-12