預防性公路養護技術在現代高速公路養護中的應用

李建明

摘 要：隨著我國社會經濟的騰飛，我國的高速公路建設水平也取得了長足的進步。作為基建大國，交通建設是我國工程建設的重要組成部分，而公路建設，則是交通建設中非常重要的一個方面。近年來，隨著我國公路建設里程的增加速度有所減緩，原先建設的一些高速公路 使用壽命又在不斷減少，國家對于高速公路養護技術的要求也越來越高。因此，預防性公路養護技術的提出和實踐，對滿足我國當今公路建設的需求具有重要意義。

關鍵詞：預防性公路養護；高速公路；實踐應用

1 預防性公路養護技術的概念

預防性公路養護的針對對象，主要是那些經過長年使用之后，其可使用壽命降低到了原先的四分之一水平，其有效功能降低到了原來的一半水平的公路。這些公路如果不能及時地得到保養和維護，其壽命和效能就會在短時間內迅速地下降，從而導致路面的徹底損壞。一旦路面徹底損壞，就不得不需要投入更多的資金，付出更高的代價來對公路進行重建或翻新。而預防性公路養護技術則避免了這一點。預防性公路養護技術需要采用先進的技術來對路面的具體情況進行掃描，并及時地找出公路當前存在的各種問題，采取合理的手段，對公路進行維護和保養，從而掃除潛在的風險因素。與傳統的公路維護技術相比，預防性公路養護技術則更為科學而可靠，對于路面的維護保養水平更高，保養效益更強。

2 采用公路預防性養護技術的意義

2.1對公路運行影響較小

采用預防性公路養護技術，對公路的正常運行影響較小。如果是要對公路進行翻修或重建的話，施工團隊不得不把整條公路全部封鎖，從而加重了公路壓力，降低了交通的流通程度。但是，如果采用公路養護技術的話，則可以避免這種情況。公路的預防性養護主要負責找出公路上需要修補的地方，占用的道路少，工作范圍小，施工速度快，可以在比較短的時間內完成施工工作，并重新開放交通道路。所以，采用預防性公路養護技術，對于交通的影響還是比較小的。

2.2有利于延長公路壽命

傳統的公路維護方式，主要是在公路的可使用壽命已經到了極短的程度時，才開始對整條公路進行重新的翻修和重建。這種方式施工時間長，資金耗費大，對交通網絡通達有著不利的影響。而采用公路預防性養護技術，則可以定期找出公路上所存在的一些問題，并及時予以排查和維修，防止公路出現較為嚴重的破壞。這樣可以大大延長公路的使用壽命。

2.3節省資金

預防性公路養護技術對于公路維護工程來說，具有非常重要的意義。其重要的一點便體現在其對于資金的節省上。傳統的公路養護方法主要是在公路的工作效能降低到了一個相當低的水平下，再對其進行翻修和維護。這種方式的一個重要的弊端是，當公路的工作效能過低時，其很有可能在維護之前便導致安全事故。一旦因為公路路面問題出現安全事故，負責公路維護的相關負責人可能便要承擔責任。但是，在對公路實行預防性公路養護技術之后，施工團隊便可以及時地發現公路上所出現的各種問題，及時清除安全隱患，防止安全事故的發生。

3 判斷進行預防性公路養護的條件

想要有效地判斷是否進行預防性的公路養護，要建立明確的判斷指標。通常情況下，判斷是否需要對公路進行養護，要檢查公路的行駛質量、功能性裂縫率、抗滑率、松散率等重要的指標。公路的行駛質量主要指車輛在公路上行駛時的顛簸程度和摩擦程度。松散率則主要指整條公路上出現的坑洞、分散、損壞等有問題的道路面積占整條道路面積的比重。功能性裂縫率則主要指各種結構的裂縫占據總道路面積的百分比。而抗滑率，則主要指公路在面對各種天氣時，對其路面上所形成的摩擦指數。這個指標尤其重要，因為其對于車輛的駕駛者的行駛安全具有著重要意義。在檢查過程中，這些指標一旦超過了正常的限度，就必須要及時對公路進行維護和保養。只有這樣，才能維持好公路質量，提高公路的維護工作水平。

4 實行預防性公路養護的具體措施

4.1稀漿封層

對于一些松散率和抗滑率有所下降，并出現了一定的裂縫，受損程度相對較低的公路，養護施工團隊可以采用稀漿封層的辦法。其具體的操作方法如下：施工團隊依據道路受損狀況制定稀漿配置比例，并購置瀝青等原材料。然后調動相應的機械設備，對原料進行混合加工，之后加水攪拌。最后將稀漿均勻地涂在路面的受損補位，從而完成稀漿封層工作。這種方式施工難度低，工程量小，道路封鎖時間短，并能夠迅速提高道路的各項功能素質，局限在于只能修補一些受損程度較低的路面，維護高受損度的路面便遠遠不足了。

4.2灌縫

當公路路面出現了裂縫時，為了防止水分滲透到公路縫隙中，加大公路的受損程度，養護施工團隊必須要及時采取灌縫工作。灌縫主要是將相應的原材料進行加工之后，用機械設備將其打入公路縫隙之中，填補縫隙，從而保證公路的受損程度不再擴大。進行灌縫工作的主要材料是灌縫膠。不同質量的灌縫膠對于公路的性能提升程度也不同。普通的公路可以選取一些質量比較普通的灌縫膠來進行修補，降低施工成本，而一些比較重要的公路，由于其對性能的要求更高，所以需要采用更高質量的灌縫膠來提升道路的性能。進行灌縫工作時需要注意的一點是：灌縫膠在高溫天氣下難以快速凝結，一些極端高溫天氣甚至能夠導致灌縫膠的融化，從而使得灌縫工作出現困難。因此，在進行公路灌縫工作時，要盡可能地避免惡劣天氣，確保施工環境的溫度正常，從而提升灌縫工作的質量。

4.3局部挖補

局部挖補主要針對于公路路面上出現的面積較小的嚴重破壞區域。施工團隊在進行施工時，將受損區域挖出，然后用新的材料進行修補。目前我們主要采用瀝青的混合料來進行填補工作。進行修補時，要確保填補材料的質量，在修補完畢后，要進行仔細的檢查，防止問題的再發生。

5 結束語

總而言之，想要提高高速公路養護水平，就必須要認識到預防性公路養護技術的意義，并掌握其具體的實施方法。施工人員要帶著認真嚴謹的態度，在公路養護工作中貫徹預防性公路養護模式。只有這樣，才能提高公路養護工作的質量。

參考文獻

[1]楊家邑.預防性公路養護技術在現代高速公路養護中的應用研究[J].黑龍江交通科技，2019，42（01）：22-23.

[2]王蕓.預防性公路養護技術在現代高速公路養護中的應用[J].交通世界，2018（33）：42-43.