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關于城市軌道交通通信傳輸網絡的發展趨勢和應用前景

2020-04-07 03:41梁東林
信息技術時代·中旬刊 2020年5期
關鍵詞:應用前景城市軌道交通發展趨勢

梁東林

摘要:隨著我國各種科學技術的不斷發展,要求軌道交通通信輸出網絡也應該進一步的完善,本文主要圍繞城市軌道交通通信轉入網絡的發展趨勢和應用前景展開分析和論述,首先介紹當下城市軌道交通通信傳輸網絡的一些主要技術,然后分析通訊傳輸網絡的發展趨勢以及新的技術。

關鍵詞:城市軌道交通;通訊傳輸網絡;發展趨勢;應用前景;主要技術

在城市軌道交通中,通信傳輸網所承載的業務是綜合性的,因此為了保證城市軌道交通通信的進一步發展,應該不斷拓展交通通信傳輸網絡的服務功能以及業務,才能夠真正的推進軌道交通傳輸網絡的進一步發展,尤其是要加強對新技術的研發和應用,才能夠實現城市軌道交通傳輸網絡的進一步完善。

一、當前城市軌道交通通信成熟網絡的主要技術分析

在城市軌道交通通信傳輸系統的運行過程當中,需要傳輸的信息量較大,并且還需完成行車調度以及運營管理等相關的任務,當下主要應用的主流技術包括以下幾個方面:

首先,OTN技術。OTN技術屬于一種開放傳輸網絡,該項技術具有諸多優點,如高速度、全透明、無阻塞以及利用率高等。OTN屬于一種專網,因此其具有較為靈活且豐富的業務接口卡,對于各種業務具有較強的介入能力和管理能力,并且憑借著獨特的結構以及傳輸方式,對于建立獨立的專用網是非常有利的。當下該項技術的缺點主要是為進口產品,因此存在著獨立性和上升的唯一性,這樣投入的成本比較高,容易受到外國的操控。

其次,MSTP技術。當下較為常見的主流技術包括多業務傳送平臺,這種技術的接入處理能力相對較強,不僅繼承了SDH的穩定性和可靠,另外也充分的融入了數據網靈活多樣業務處理的能力,所以該項技術廣泛的應用在了城市軌道交通運營當中。具體包括以太網、MSTP,內嵌RPR技術。其中INTERNET OVER SDH是以SDH網絡為傳輸數據的物理傳輸網絡,可以實現端與端之間的業務管理。另外一種MSTP內嵌RPR技術是借助于以太網業務,然后進行媒體訪問控制層的處理,最后對數據進行傳輸,最大的優勢就是可以承載突發性的IP業務,所以具有較強的發展空間。

第三,IP技術。IP技術屬于一種包交換技術,其是基于互聯網協議而生成的,具有運用范圍廣、使用簡單等優點。其構成包括了路由器、以太網交換機和光纖。這項技術在數據業務中使用最為廣泛,但是IP技術的接入能力屬于單一類型,起只能接入IP業務,無法實現綜合性的介入。另外他在操作以及網絡管理方面也存在著一定的不足。在操作維護管理方面也比較的復雜。

第四,MSTP與IP技術。在城市軌道交通中,也有少許城市的通信傳輸系統會使用MSTP和IP相結合的技術,通過構建綜合性的傳輸平臺,可以進行語音以及低速數據業務的承載。雖然組網方式相對較為復雜,工程投資成本也比較高。但是目前應用相對較為成熟,因此具有其自身的優勢,可以完成對TDM和以太網等多種業務的有效傳輸、服務功能比較廣泛。

二、通信傳輸網絡的發展趨勢以及新技術分析

第一,通訊傳輸網絡的未來發展趨勢景分析。隨著城市軌道交通技術的日益,通信傳輸網絡的業務也在不斷上升,因此通信傳輸網絡應該逐漸向高清視頻業務方向發展,另外也要進一步增加業務寬帶,推薦IP化發展。為了保證數據的高質量傳輸,應該解決當下城市軌道交通通信傳輸網絡當中存在的一些問題,全面推進智能化、安全化、高科技化發展。當前我國城市軌道交通應用中,最廣泛的作為MSTP技術,這種技術不僅效率高,而且靈活性比較強。隨著城市軌道交通通信傳輸網絡的進一步發展必須要融入新的技術,才能夠解決當下存在的問題,保證傳輸網絡的安全性和高效性。

第二,通訊傳輸網絡發展的新技術分析。通信傳輸網絡發展的新技術主要包括以下兩個方面:

首先,PTN技術。PTN技術是建立在電信級以太網業務的基礎之上,并且兼顧了傳統的TDM業務,能夠實現面向連接的多業務統一傳輸技術。該技術是以分組交換為核心,并且能夠提供多業務支撐的一種技術,因此通訊網絡組網的靈活性比較高,而且能夠進行統計服務傳送功能。PTN技術能夠有效的改善分組業務的高效傳輸以及質量等問題,其與MSTP技術相比發現,PTN技術主要是以分組的方式作為傳輸單位,因此,其承載了一定的以太網業務,并且能夠兼容TDM業務,在數據業務傳送方面具有較強的優勢。與IP技術相比,PDN技術的優勢更為明顯,能夠實現環網保護組網能力提升以及OA M能力提升等。PTN技術在運營商網絡中已經廣泛的應用,而且數據業務承載的效率比較高。而傳統的TDM業務具有一定的缺點,比如說時延或者是抖動。

其次,軟硬管道綜合解決技術。為了有效的解決當下城市軌道交通通信傳輸網絡中存在的問題,必須要采取綜合性的技術,尤其是要借助于軟硬管道綜合解決技術,才能夠實現多種業務的傳輸,另外也能夠滿足傳輸質量和傳輸效率的要求。軟硬管道綜合解決技術不僅融合了TDM和分組技術的優點,另外也保證了TDM的業務質量,可以實現大量數據業務的有效承載,也可以對各種分組業務進行保護,提高了傳送網絡的安全性,保證了傳輸的精準度。尤其是能夠對各種業務實現統一的交換和傳送,彌補了傳統的TDM業務當中存在的不足。另外TDM管道和分組硬管道的靈活配置能夠實現統一的物理隔離,確保了信息傳輸的安全性,避免出現業務的泄露或者是數據的丟失。一旦數據業務突發時,可以采取分組彈性管道的方式來實現帶寬服務,增加帶寬承載率,從而保障了數據的共享以及信息的高質量傳送。所以軟硬管道綜合解決技術能夠彌補當下業務中存在的缺陷,進一步提高通訊傳輸網絡的承載能力,并且對于城市軌道交通中的通信傳輸網絡具有一定的推進作用,能夠促使其更進一步完善。

總結:

城市軌道交通通信傳輸網絡運行的過程當中,目前主要是借助于開放傳輸網絡多業務傳送平臺以及IP等一些技術。為了推進通訊傳輸網絡的進一步發展,應該采用新的技術,比如說PTN技術、軟硬管道綜合解決技術等。通過借助于先進的技術來提高對信息的傳輸質量,保證城市軌道交通傳輸網絡運行的更加高效、安全。

參考文獻

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