論航空制造技術的現狀及發展

孔羨夫

摘要：航天科技匯集了各學科最新最先進的成果。航天制造技術是衡量一個國家科技發展水平和綜合國力的重要標志。制造技術的發展對國家發展、人民生活和國際地位的提升起著重要作用?；诖?，本文首先介紹了航空航天科技的特點，介紹了現階段航空航天制造技術的現狀，然后從超精密加工技術，高速加工技術，數控技術等多個方面闡述了航空航天技術的發展趨勢，為相關人士交流提供參考。

關鍵詞：航空航天;航空航天制造技術;制造技術現狀;制造技術發展

隨著中國經濟的高速發展，科學技術不斷進步，我國航空航天制造業迅猛發展。自古以來人類為了實現飛天夢做出了堅持不懈的努力，如今終于在“飛天”事業上取得了多項重大進展。我國政府高度重視航空航天事業的發展，并不斷加大此方面的投入。我國的載人航天技術發展不斷向更高層次邁進，2016年發射的神舟11號宇宙飛船與天宮2號空間站成功對接，標志著我國載人航天事業的進一步發展。我國空防軍事實力得到不斷提升，民航事業不斷發展，這都與航空航天制造技術的發展密不可分。航空航天制造技術的發展為航空航天事業的發展提供了技術設備、安全設施，保障了航天器的安全與正常運行。無論在軍事科技發展還是社會生活方面，航空航天制造技術都發揮著越來越重要的作用。

一、航空航天制造業特點

1.1飛行器構件復雜

飛行器制造技術應滿足激烈的國防競爭要求，加快飛行器型號更新速度，形成小批量、多種類的航空航天制造技術生產特點，飛行器的構件種類較多且制造難度大，承力構件需要輕型的焊接形式，利用先進的焊接技術如真空電子束焊、慣性摩擦焊和真空焊等提高承力構件的制造質量，飛行器的整體薄壁結構復雜，需要使用先進的施工工藝和高精度數控機床進行加工;飛行器內部的動力裝置是其中的關鍵性構件，可以采用激光、電子束河電解等特殊工藝進行加工，保證動力裝置上的小孔的形狀、大小和表面制造質量滿足航空航天行業的質量要求;飛行器的制造工藝和復雜的內部構造加大了飛行器制造的難度，為了適應世界各國航空航天業激烈的競爭，需要保持較高的制造技術和應變能力。

1.2高性能的航空材料

現代航空航天材料要求具有高強度和剛度，并要有耐高溫、耐低溫性能和抗老化、抗腐蝕性能，能夠承受高強度的沖擊力，一般在航空航天制造中使用的材料多為高溫合金、高強度鋼、復合材料和鈦合金工程陶瓷等，這些材料雖然能夠滿足航空航天業的制造要求，但是其加工性能相對較差，實際使用時需要利用特殊的工具和切割設備進行加工，具有一定的加工難度。一般航空航天制造的零件需要在表面噴涂特殊材料提高零件的耐磨和抗腐蝕性能，很多制造環節需要利用新材料和新的制造工藝，比如激光加工、電加工和高壓水切割加工等特種加工技術。

二、我國的航空制造的現狀

我國的航空制造業已經有了60多年的發展歷史，多年的發展，造就出一批技術過硬的航空專業技術人才，建成了許多具有一定技術支撐的研發生產基地。航空制造業的整體水平有了很大的提升，在重點工藝技術攻關以及高新技術的開發工作中取得了很大的成績。通過消化引進具有國際先進水平的制造設備，制作加工能力得以提升。計算機參與到了從產品設計、信息集成、產品制造、保養、維修等多個方面的工作，一大批具有自主知識產權的項目得到推廣。但還存在著以下問題：

2.1新材料、新工藝的發展不平衡

目前，在航空制造領域，已經開發出許多的新材料，這些新材料具有許多優良的使用性能，但是由于各種原因，這些新材料沒有被國內的航空業廣泛使用，新材料在國內航空業的推廣還需要加強。一批新型工藝得以應用。如新型焊接技術、鈦合金技術，精密成型等技術在航空業得到廣泛應用，但是部分制造廠家沒有全部采用這些新技術，還需要加強這些新技術的普及力度。

2.2制造水平有了很大的提高

近年來，我國的航空計算機數字化設計制造技術、網絡數據庫技術和信息集成技術得到快速發展，由于這些技術的應用，飛機研制周期大幅縮短，成本有所降低并大幅度提高了產品質量，贏得了大批客戶。使飛機制造技術發生了突破性的變化。

2.3制造業的管理能力有了很大的提高

在過程管理方面，通過提升控制管理水平，在項目管理、人員配備、裝備數據等方面與技術研發緊密聯系，也取得了技術經濟和管理效率上的共同進步，許多管理模式已與國際接軌，為我國在項目管理上縮短與發達國家的差距發揮了很好的作用。

三、航空航天制造技術發展方向

3.1超精密加工技術

超精密加工制造技術在提高產品性能和制造質量、裝配效率等方面具有很大的幫助作用，隨著航空航天發展水平的提高，對加工精度和產品制造質量要求越來越高，出現了很多超精密交工技術和機床，現在的超精密加工技術已經發展到了納米加工階段，并向更加精密的方向發展，此外超精密加工技術在滿足產品制造精度要求的同時，逐漸向高效率、自動化、加工測量一體化等角度發展。

3.2高速加工技術

面對航空航天制造在全球范圍內激烈的競爭壓力，生產制造航空航天部件的同時不僅要滿足高質量要求，還應重視產品的生產效率和成本控制，高速加工技術在現代航空航天制造中，不僅能夠保證產品制造的精度要求，還能有效提高產品的生產效率，高速加工技術的柔性加工已逐漸取代了傳統的專用生產線，能夠更加高速高質量的實現航空航天器整體構件的加工任務，具有很強的告訴切割和曲面控制優勢。

3.3數控技術

數控技術伴隨科技的不斷進步而呈現出良好的發展趨勢，數控設備的運用對于航空航天技術制造而言起到極為關鍵的促進功效，作為新型數控技術，在傳統制造技術中已經得到普遍滲透，繼而逐漸形成機電一體化，這樣的產品生產必然能夠提升效率及質量，是目前航空航天設備中比較普遍主流制造設備，通常是占據40%比例。針對數控技術來說，其覆蓋整個機械制造領域，并且在信息處理與加工、傳輸技術中也得到了極為廣泛的應用，除此之外，還對以下技術的推廣起到促進作用，分別是自動控制技術、伺服驅動技術、傳感器技術等等，還涉及到軟件技術領域。而從未來發展層面分析，數控技術發展趨勢良好，而且逐步向智能化、網絡化，還有集成化與數字化層面靠攏。

四、結語

航空產品制造技術是一門多學科、高度集成的生產技術。理論的完善和制造技術水平的提高需要相當長的時間。在自主研發的基礎上，不斷學習、吸收和完善國外先進技術，進一步提高我國航空制造業的產業發展水平。

參考文獻：

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[2]劉璐，馬一凡.探討航空航天制造技術及設備的現狀與發展趨勢分析[J].山東工業技術，2016，（7）：272-272.

（作者單位：沈陽沈飛集團鋁業幕墻工程有限公司）