民航飛機維修風險管理研究

賴鍵鑫

摘 要：社會經濟在快速發展的同時，人們的生活質量不斷提高，出行的方式也更加的便捷高效，民航飛機是較為常見的一種交通工具，與人們的生活息息相關，由于是高空飛行，因此，一旦出現故障，將會導致嚴重的后果，因此，必須要加強維修風險控制與管理，為人們安全出行提供保障。文章通過對民航飛機維修特征及影響風險管理的因素進行了分析，并進一步探討了解決維修風險管理的具體對策，希望可以為相關從業人員提供些許借鑒。

關鍵詞：民航飛機;維修;風險管理

前言：

新世紀以來，經濟全球化進程的步伐逐漸加快，我國國民經濟穩步增長的同時，也促進了民航事業的快速發展，民航飛機在高空飛行過程中，容易受到各種因素的干擾，導致設備出現故障，對人民的生命安全與財產安全造成了極大的威脅，阻礙民航事業的健康穩定發展。因此，加強民航飛機維修風險管理，最大程度上降低民航飛機的故障發生概率有著重要的意義。近年來，民航飛機事故發生率逐年增加，成為社會關注的焦點，人們對于飛機的整體安全性提出了更高的要求。民航飛機維修風險管理過程中，存在諸多的影響因素，也使得維修風險管理面臨著極大的挑戰，只有不斷提高民航飛機維修風險管理水平，才能夠為民航事業的健康穩定發展奠定良好的基礎。

1飛機維修特征

1.1、偶然性與隱蔽性

在飛機維修工作中，由于多方面因素的影響，會導致存在差異，這些細節方面的差異會埋下安全隱患，導致飛機出現故障。通常情況下，飛機維修完畢后，還需要進行檢測，進一步確定飛機可正常運行，從而完成整個維修工作，但飛機的整體內部結構相對復雜，比較隱蔽的零部件會被忽視，從而對飛機的正常穩定運行造成一定的影響。

1.2、必然性與可逆性

民航飛機維修過程中，通常主要是人工進行維修，因此，維修人員的主觀因素會對維系結果產生影響，其次，系統也比較復雜，很容易在維修過程中出現差錯，而可逆性特點主要體現在飛機維修差錯的彌補方面，如，在進行飛機某個部位維修的時候，可對之前進行維修的部分進行檢查與驗證，從而及時彌補和改進存在的差錯。

1.3、可積累性

飛機維修過程中，要針對具體的故障位置進行判斷，完成維修風險評估之后，要對相應的部位進行拆除，重新組裝以后，才真正完成維修工作。在飛機維修過程中，會受到多種因素的干擾和影響，也會對其他維修環節產生影響[1]。

2影響維修的風險管理因素

2.1、飛機結構復雜性產生的影響

隨著民航事業的不斷發展，各種新型的航空技術被逐漸應用到飛機行業當中，雖然各種技術應用在一定程度上有效提升了民航飛機的整體安全性能，也同時也增加了維修難度。隨著航空智能化的管理，工作人員的實際工作強度有所降低，工作人員得以從飛機控制與管理工作中脫離出來，但是一旦飛機發生故障，先進技術操作下的飛機維修難度也大幅度提升，民航飛機維修風險管理工作也將面臨著更大的困難與挑戰。

2.2、維修器材管理過程產生的影響

飛機制造過程中，由于其內部構造比較復雜，因此，會使用到一些相對比較特殊的零部件，這些零部件是由特殊材料所制造的，因此，價格也比較高昂，民航企業在飛機零部件方面的投資也比較緊張，時常會出現資金短缺的狀況，飛機零部件的儲備量嚴重不足，對飛機維修工作的有序開展造成了一定的影響。同時也會延誤維修進度，對民航飛機的正常運行造成極大的影響，就目前現狀來看，通常是調用其他零部件予以解決，解決方法缺乏可靠性。

2.3、維修技術水平不足產生的影響

民航飛機維修過程中，維修工作人員的整體技術水平與飛機的維修效果密切相關，同時也影響著飛機的正常穩定運行。飛機系統通常比較復雜，系統之間存在一定的關聯性與整體性，一旦某個部位出現了相關問題，將會對整個飛機系統造成極大的影響。而維修工作人員通常很難快速找到故障的具體原因，因此，對于維修工作人員也提出了更高的要求。就目前現狀來看，培養維修人員的難度非常大，通常需要花費大量的時間與金錢去進行培養，但是資金卻相對緊張，維修人員的專業素養和能力也達不到要求，對飛機維修工作的穩步開展帶來了極大的挑戰與困難。為了保障飛機故障問題能夠及時得以解決，維護人員就必須要充分全面的了解飛機的運行原理，以專業知識為基礎，從而最大程度上保障飛機的維修效果。

3解決維修風險管理的對策

3.1、加強維修人員技能培訓，提升人員素質

飛機維修人員作為民航飛機維修工作的主體，其專業能力與綜合素養對飛機維修的實際效果有著重要的影響，同時也影響著民航飛機維修風險管理的健康穩定發展。所以，民航企業必須要引起高度重視，對維修工作人員加強培訓，從而不斷提升飛機維修人員的專業能力，從而更高效的完成維修任務，盡可能減少人為因素所產生的不利影響。首先，應當不斷提高維修工作人員的安全意識以及道德素養，使得維修人員能夠充分全面的認識到飛機維修風險管理的重要意義，最大程度上保障乘客的生命安全。還應當定期開展知識技能培訓，細化培訓內容，不斷提升飛機維修人員的專業技能水平，為飛機的安全穩定運行提供有力保障[2]。

3.2、完善民航飛機維修標準

在以往民航飛機維修風險管理過程中，對于飛機的維修標準往往不統一，在很大程度上，也影響了民航飛機維修工作的健康穩定發展，飛機的維修工作質量也無法得到有效保障。所以，為了逐步實現民航飛機維修風險管理目標，就要建立統一的維修標準制度，使得飛機維修人員能夠嚴格按照規定要求去進行操作，從而最大程度上保障飛機的維修質量?？蓮囊韵路矫嫒胧郑海?）在制作工作卡時，飛機維修人員必須要保障內容具體化，盡可能采用量化語言;（2）民航飛機在維修過程中，不同專業之間要保障一定的銜接性，在維修過程中，通常會使用到多個專業知識，只有加強專業間的銜接性，才能夠保障飛機維修的專業性。（3）飛機維修手冊中的內容必須要具體化，安排相應的管理人員對現場加強監督與管理，盡可能避免出現漏修、錯誤等情況，最大程度上保障飛機維修的質量。

3.3、加強飛機維修過程管理

民航飛機維修過程中，如果未嚴格按照相關規定要求進行操作，便容易出現違規操作問題，這樣很容易會導致出現安全事故，對飛機維修工作的整體質量造成極大的影響，造成違規違章的原因相對比較多，如執行力度不夠，未按照規定進行操作，因此，要做好監督檢查工作，可將飛機維修逐漸劃分為不同的階段，并對不同階段的質量進行監督檢查，最大程度上保障飛機維修質量?？山Y合實際情況，劃分為以下幾個階段：制定前期生產計劃;生產準備階段;拆卸檢查階段;飛機維修與保養階段;飛機安裝恢復階段;飛機性能檢查及出廠階段。并對不同的階段進行有效管理，嚴格落實安全質量責任，從而進一步提升飛機維修質量。其次，還應當建立質量控制體系，對飛機維修操作進行規范化管理，從而進一步提升飛機維修工作的整體水平。

4結束語

民航飛機在實際維修過程中具有專業性及復雜性的特點，并且很容易會受到外界因素的干擾與影響，為了保障民航飛機維修風險管理順利進行，就要全面了解民航飛機維修過程中故障的影響因素，通過建立統一的維修標準，加強工作人員培訓，對飛機運行故障進行綜合分析與整理，從多個方面進一步提升民航飛機維修風險管理水平，為民航事業的健康穩定發展奠定良好的基礎。

參考文獻

[1]李少華. 民航飛機維修的風險管理工作研究[J]. 科技創新與應用， 2016， 000（026）：266.

[2]周瀛海. 基于風險管理理論的民航飛機維修差錯管理研究[J]. 軍民兩用技術與產品， 2016， 000（008）：31-32.