電廠脫硫脫硝系統的電氣與自控設計

蔡明

摘要：為了達到國家污水排放標準，我國主要電廠將脫硫和脫硫脫硝系統持續升級，提高脫硫和脫硫效率，確認污染物排放符合標準，提高燃氣排放效率和使用時間有必要。同時，我國不斷出臺關于電廠污染氣體排放標準的法律和規章制度，最大限度控制電廠有害氣體的排放，確保電廠經濟和環境保護的共同發展。本文主要研究電廠脫硫和脫銷系統的電氣和自動控制設計，主要研究電廠生產過程中產生的二氧化硫的減少，研究發現問題，希望能找到解決二氧化硫電廠排放問題的辦法。實現污染環境排放的有效管理可以滿足國家標準。

關鍵詞：電廠脫硫脫硝系統的電氣與自控設計

前言：

中國是世界上主要的能源生產和消費國，改革開放以來，隨著經濟發展二氧化硫的排放量也在增加，近年來成為世界上最大的SO2排放國。為了控制大氣中的二氧化硫污染，人類進行了多年的脫硫技術研究?，F在正在開發200多種SO2控制技術?；诖?，本文主要研究電廠脫硫及脫銷系統的電氣及自動控制設計，改善如今環境問題。

1 電廠脫硫脫硝系統的技術要點

1.1 PLC控制系統

現在，發電用鍋爐的脫硫、脫氮的控制主要由PLC控制系統進行。PLC成功應用于包括脫硫和脫氧在內的眾多專業領域，大大提高了系統的控制水平，實現了系統的智能化，使人們容易完成各種各樣的任務。當然，隨著社會的發展和PLC在各個領域的滲透，PLC的技術和適用范圍會更快地成長。在傳統的通信、機械制造等領域，為了提高設備的自動化水平，將繼續與專業技術進行深入的整合。在新材料領域，通過導入PLC，可以改善整個領域的自動化，提高現場所有工作的運用效率，減少勞動密集度和故障率。未來，PLC的主要開發方向是完成PID閉環控制功能，實現系統的全面控制。

1.2 DCS控制系統

DCS系統是控制危險的集中顯示，DCS是將通信、計算機、控制、CRT技術整合為一體的監視技術。從上到下的樹拓撲系統為特征，通信是重要的技術。DCS由I/O板、控制器、操作站、通信網絡4部分構成。I/O板和控制器世界各DCS制造商的技術水平并沒有太大的差距?？刂破饔袔追N算法，假設算法的組合多少有些不同，則I/O板有差異。既有智能的，也有不智能的，但控制器需要在1秒內完成所有I/O數據的重復操作。操作站之間差異較大，主要區別在于PC的使用依然是小型計算機的使用，UNIX至今仍使用NT操作系統，專用監控軟件依然普遍。如果操作系統和監控軟件很好地合作，可以減少崩潰。最大的區別是通信網絡，最壞的情況是輪詢方法。最好的方法是創建例外語句。那個速度有很大的不同。

DCS系統的數據主要是作為與相關聯的測量值（PV）、設定值（SV）、操作輸出值（MV）以及站號對應的循環而顯示在控制站上、從場景的信號以及各種變量取得的狀態等這些數據，DCS收集到控制站響應的內存，形成實時數據。范圍、工程單元、電路連接信息、序列控制信息等與站號相關聯的其他構成信息也被保存在控制站，但同時需要保存在操作站或工程站和映射有關。中小規模的DCS控制站被限定為16-32個循環的控制，其松弛程度很容易被人們接受。目前，小DCS擁有的市場正在與PLC和FCS緩慢共享。

1.3 FCS控制系統

FCS系統的核心是總線協議，也就是總線標準。一般來說，一旦決定了系統的總線協議，系統相關的幾個主要技術標準和設備也會被決定?，F代熱電廠的脫硫和脫硝控制系統的總線技術，不僅體現了設備的智能要求，還要求系統的整體智能水平更高。將FCS控制系統應用于脫硫和脫硝系統，可以有效改善系統的智能和自動化水平。

2 電廠脫硫脫硝系統存在問題

（1）電廠脫硫計劃中煤的硫含量為0.63%，經驗證后脫硫計劃中硫含量為0.80%。由于煤炭市場非常不穩定，所用煤的實際硫含量與設計計劃數據不同，煤炭的硫含量可能達到1.0%。電廠的脫硫脫硝系統中裝備有煙氣旁路擋板，但是SO2的凈煙無法保證。電廠雖然設置了石灰石紙漿化系統，但是由于設備的維護和老化沒有進展，所以不能得到工作時的最大輸出，紙漿化系統的工作效率太低，脫硫脫硝系統的效率變低。有些電廠的脫硫脫硝系統中，只有一個偶然的抽水罐，公共需要4臺。如果在工作中維持2臺以上的單元的話，偶然的滑板桶的保管容量太小了，就會變成塔漿料。排出量不能滿足吸收的需要。部分煙道氣再熱器漏氣率過高，適時脫硫脫硝系統除塵性能優異，未經處理的SO2大量排放到空氣中。

（2）在電廠斷貨的過程中，選擇性接觸還原系統入口的氣體濃度因燃燒燃料和燃燒方法而高，導致地下的斷貨效率，排出的污染度無法達到指定濃度的標準。在脫硝系統的正常操作中，效率應該達到80%，但是由于脫硝過程中的煙道氣體泄漏，與鍋爐內的其他氣體發生化學反應，生成硫酸銨和氰酸硫酸銨。它在情況下非常有粘性，在低溫下很容易阻斷鍋爐空氣預熱器，這會導致催化劑的故障，從而降低脫硝效率，進而使脫硝系統無效。

3 脫硫脫硝系統改革實施對策

3.1改造煙道系統

在脫硫脫硝系統的轉換過程中，首先需要拆除升壓風機，將升壓風機和感應風機組合起來，將煙道系統從擋風門兩側阻斷，然后將煙道氣側阻斷。在網口一側設有清除口。電廠產生的廢氣通過助推器風扇、引風機進入排氣側，由吸收塔吸收、釋放排出。

3.2吸收塔系統的改造

該塔吸收了電廠脫硫脫硝系統，必須滿足石膏結晶和石灰巖溶解的需要。同時，在重建過程中，必須注意吸收塔的擴張。取下原來的風扇，安裝新的氧風扇，確保吸收塔中亞硫酸鈣的氧化。因為demister大多是為了縮放而被阻斷，所以需要追加水洗凈裝置，在噴霧層和demistar之間追加調節器，提高變形效果。

3.3石灰巖漿系統的改造

拆卸了獨自的球磨系統，新追加了石灰石紙漿化系統，同時運用了粉碎機構紙漿化系統和石灰石紙漿化系統。然后，取下原來的石灰石管道進行更換，在各脫硫脫硝系統的吸收塔設備上裝備紙漿系統，提高脫硫效率。

3.4將省煤器進行分級

在電廠的斷貨過程中，應采用省煤器的分布方式，將進入硝化系統的煙道氣溫度，以及根據原生態環境的高溫省煤器和低溫氣體節約去除加熱面的一部分。在CSR的入口配置高溫的回聲傳聲器，把低溫的回聲傳聲器配置在SCR的入口，增加加熱面。

3.5合并增壓風機與引風機

為了提高脫硝效率，需要轉換原助推器風扇和原脫硝系統單爐感應草圖風扇。通過將助推器風扇和引風風扇組合起來，取消助推器風扇的個別作業，將結合的引風風風扇擴展升級，組裝工作油系統、冷卻空氣系統、潤滑油系統。

3.6原始排煙脫硝系統分層

在CSR系統的轉換過程中，必須注意過程催化劑的分層。在第一層安裝和第一層預約的基礎上，第一層需要重疊擴展，再加上蒸汽燃燒器和聲波。作為輔助裝置的超級鼓風機。

4 結束語

中國的火力發電廠仍然存在很多缺陷，相關領導必須注意發電廠的節能、減排、環保等相關問題。在電站設備變更或系統升級過程中，必須綜合考慮污水排放濃度是否達到國家標準。在防止氣體污染的過程中，雖然不能依靠單一裝置來處理污染氣體，但是為了將氣體排出中的污染物控制到最小限度，需要各種各樣的機器來聯合工作。通過對脫硫脫硝系統、脫硝系統等配套設備的改造，減少燃氣中硫、硝酸鹽的含量，減少氣體中有害物質的含量，同時也通過經濟發展中污染氣體的損壞和可持續開發來保護生態環境的開發途徑。

參考文獻：

[1]? 曹朋懷.電廠脫硫脫硝系統的電氣與自控設計分析[J].科學技術創新，2019（33）：177-178.