淺析農村道路橋梁工程施工技術的提高措施

童永勇

摘? 要：修橋修路是農村致富的第一步，為了保障農村公路交通的貫穿，需要進行農村公路橋梁的建設。為了進一步推動城鄉一體化，加強城鎮化建設，就需要提高農村道路橋梁的工程施工技術。本文分析了影響農村道路橋梁的主要因素，從不同的角度探究，提升農村道路橋梁工程施工技術的措施。

關鍵詞：農村道路橋梁;工程施工技術;提高措施;裂縫

一、前言

目前我國農村地區相關技術人員應當重點關注農村的道路橋梁，合理科學養護以及后期管理。為了提升農村道路和橋梁的使用壽命，需要定期對進行維護和修理，以保障交通安全[1]。對于我國道路交通的重要安全組成部分，農村地區的道路橋梁工程后期維護以及相關技術的升級都是不容忽視的。但是由于農村地區疏于管理，現階段該區域的公路橋梁建設和后期養護都存在較多問題。為了解決建設以及技術養護方面，需要專業的技術人員探尋更加切實可行的道路橋梁工程技術方法，來盡快提升農村地區經濟的發展。

二、農村地區道路橋梁工程的基本狀況

（一）農村地區道路橋梁的狀況

在我國農村的交通運輸中，道路橋梁一直承擔著重要的交通運輸量。從某種程度上來說，農村地區的道路橋梁直接影響當地居民的日常生活方式，以及生活質量的提高。但是農村地區的道路橋梁往往年久失修，在較長的使用過程中，由于沒有得到及時的修理，就會出現不同程度的損壞[2]。另外，經過風吹日曬以及雨水的侵蝕，人為的毀壞都會導致農村地區的一些道路橋梁成為危險路段和危險橋段。這些危險的路段橋段不僅會嚴重影響車輛的正常通行以及居民的正常往來，還會帶給周圍居民一定的安全隱患。車輛不能正常通行，人民不能正常來往，就會導致農村地區經濟發展是的阻礙。

現階段我國農村地區的道路主要以少筋混凝土作為主要架構，在進行橋梁設計時也沒有進行嚴格的設計要求，直接導致農村地區橋梁和道路存在先天線的結構缺點。這些簡單的基礎架構在后期，但后期自然環境的作用下機器容易受到破壞，受到破壞后的道路和橋梁就會給人們的生命財產帶來較大威脅[3]。

（二）農村道路橋梁的裂縫問題

在農村道路橋梁工程施工和設計的過程中有著多種多樣的形成裂縫的原因，大型裂縫的產生會對道路橋梁的交通安全造成巨大隱患（如圖1所示），影響交通出行的順利進行。根據調查顯示，世界上很多道路的塌陷以及橋梁的坍塌都是由裂縫的產生進而加劇造成的[4]。

因此，道路橋梁的施工裂縫是亟須解決的問題，不僅影響道路橋梁的整體性、美觀性，還會威脅人們的日常出行。如果裂縫出現在施工過程中，那么就會極大地增加施工的成本，施工單會容易造成虧損，如果裂縫過大，或者出現施工事故，還會造成工期延誤，浪費人力、物力、財力，對施工企業的名譽帶來不利影響。如果裂縫出現在運行過程中，那么就會給后期維修養護帶來巨大困難，在維修期間會造成交通擁堵，影響人們的日常出行。

總而言之，裂縫的出現是一種多方面虧損的狀況，必須引起施工企業的重點關注，相關監理部門也要加強施工工藝的監督[5]。施工企業積極找尋裂縫產生的原因，采取相應措施，就可以極大地提升道路橋梁工程的整體質量。

經濟發展離不開道路和橋梁的建設，俗話說：“要致富先修路?！币虼?，保障道路橋梁的順利施工和后期維護是很有必要的?；炷磷鳛榈缆窐蛄菏┕ぶ饕牧?，其裂縫問題一直是困擾施工的通病。所以，必須探尋并掌握裂縫產生的原因，采取有效措施，降低甚至消除裂縫的不利影響。

（三）農村道路橋梁工程設計建造中存在的問題

現階段我國農村地區的道路橋梁建設的大都是根據當時的標準來進行的。但是經過多年的環境改造以及要求提高以前的規定，已經不適合現階段的橋梁建造。但是按照以前標準設計的橋梁和道路還有很多一直保留到現在，就標準的橋梁有很多是不符合現代通行要求的[6]，并且由于農村地區投入資金較少，在當時建設過程中有很多設計不合理的情況。

三、農村道路橋梁工程技術提高措施

（一）完善管理體制

培養專業的管理人員，進一步完善農村道路橋梁管理體制，通過培養專業的道路橋梁養護隊伍進行更加符合現在狀況的公路橋梁養護。為了加強各類橋梁和道路的監測，就需要建立完善的道路橋梁檢查制度，在嚴格執行的過程中保障[7]。道路橋梁施工以及維護的規范性。相關工作人員應當承擔自身責任，為道路橋梁的優化維護盡到自己的力量。

（二）加大資金和技術投入

不論是農村道路橋梁的設計，還是后期建設以及日常的養護維修都需要投入大量的資金，這離不開政府的扶持以及社會資金的投入。因此，要在政府的帶領不容易下開展多元化的合作，保障農村地區道路橋梁建設資金能夠靈活運轉。單單依靠公共交通部門的管理支持，是不能夠維持農村地區正常的道路交通建設的。政府通過加大力度鼓勵人民群眾參與到農村地區道路橋梁建設中，才能夠共同建設，以科學地規劃來完成道路橋梁的建設和后期維護保養[8]。

（三）創新施工技術

針對農村道路橋梁進行工程設計的過程中，要考慮承載力的實際測算。因此需要通過合理的模型創新，保證結構在受力計算不低于實際道路橋梁受力的情況下，將合理的配筋比和正確的內力計算出來。通過合理的結構設計，保證道路橋梁的結構框架能夠以安全系數更高的要求完成最后的施工[9]。在設計階段不僅要考慮當前的安全系數，還要考慮施工以后環境改變而導致的施工系數轉變。

在前提條件能夠被滿足的情況下，選用最優質的粗細集料，較大的粗骨料是首選材料。級配比優良的中砂是最好的細集料選擇，道路橋梁工程施工過程中也要選用合適的中砂比例。集料選擇好能夠很大程度上減少裂縫的產生，如果選擇的水泥等級較低，那么其剛性和強度就不足，在道路橋梁施工完畢后，整體的質量就得不到保障，很容易出現大型裂縫。相反，如果水泥的等級選擇過高，在其澆筑完畢固結的過程中就會出現裂縫。因此，在施工材料選擇方面，不僅要關注原材料的質量，還要關注材料的合理等級和規格。

道路橋梁工程施工過程設計選取最佳配合比，盡量滿足設計需求，粉煤灰要適當的添加。在攪拌混凝土時適當的添加好的粉煤灰（如圖2所示），不但可以減少水泥的使用數量，還能夠起到一定的潤滑劑效果。粉煤灰能夠填充混凝土的縫隙，使得混凝土更加密實堅固，大大提升橋梁結構的穩定性與安全性。

除此之外，將外加劑合理添加到混凝土的配置中，能夠達到很好的減少水分、增加塑性的效果。適當減水可以在保證混凝土坍落度的前提下，降低其絕熱溫升。

（四）優化施工流程，嚴控現場施工溫度

農村道路橋梁施工過程中，對于現場溫度的把控不嚴格是造成裂縫產生的主要原因之一。想要避免因為溫度的控制不當產生裂縫，就要重點關注施工工藝和流程，監察人員加強監督，保證施工溫度控制得當。例如，在炎熱的夏天施工時，為了確?；炷恋乃療崮軌蛟诙虝r間內消散，就要適當減少現場混凝土澆筑的厚度，與此同時，還要降低混凝土分層澆筑的速度，只有確保澆筑的混凝土水化熱散去之后，才進行下一層的澆筑。

隨著施工技術的不斷更新，現階段可以通過布置測溫管，用以檢測混凝土的內外溫度。在實時檢測的過程中，通過相應的調控可以保障混凝土的內外溫差在25攝氏度以內，這樣可以最大化保障混凝土在澆筑以及固結過程中不會出現開裂，固結完畢后也能夠保障混凝土的強度和安全性，裂縫處理措施如下。

1.優先選用低水化熱的礦渣水泥拌制混凝土，并適當使用緩凝減水劑。

2.在保證混凝土設計強度等級前提下，適當降低水灰比，減少水泥用量。

3.降低混凝土的入模溫度，控制混凝土內外的溫差。

4.及時對混凝土覆蓋保溫、保濕材料，并進行養護。

5.可預埋冷卻水管，通入循環水凈混凝土內部熱量帶出，進行人工導熱。

6.在拌和混凝土時，還可摻入適量的微膨脹劑或膨脹水泥，使混凝土得到補償收縮，減少混凝土的溫度應力。

7.設置后澆縫。

8.大體積混凝土必須進行二次抹面工作，減少表面收縮裂縫。

（五）優化系統結構設計

在進行道路橋梁施工之前，要綜合考慮多方面因素，通過對結構的受力情況進行分析，在道路橋梁設計時能夠選擇最佳高效且保證安全性的方案。為了防止混凝土被腐蝕，可以根據施工規范以及現場條件適當增厚混凝土保護層;為了延長有害物質腐蝕內部鋼筋結構的時間，可以在鋼筋表面增加防腐涂層，延緩鋼筋結構的腐蝕。在內部鋼筋編制過程中，要盡可能地選取小直徑、小間距的鋼筋和編制方法，并且通過設置密度高的金屬網增加混凝土結構的整體抗裂性。

四、結束語

在我國整個的農村道路橋梁工程施工過程中應該嚴格把控技術水平，遵循技術要求，加強混凝土攪拌質量，確保橋道路梁施工效果。工程施工完畢后要對結構進行合理養護維修，預防減少裂縫的產生。另外，施工單位、企業還要加強結構質量檢測，加快分析裂縫形成的原因，以最快地速度采取有效措施，對出現的裂縫進行補修，從而提高道路橋梁整體的美觀性，增強道路橋梁的安全可靠性，為農村交通事業的發展添磚加瓦。

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