中職汽車車身修復專業實訓教學改革探索

摘要：培養高質量的符合社會需求的技能型人才是中職學校的教學目標，我國綜合國力逐漸強盛，人均汽車擁有量也逐年升高，汽車行業也進入高潮時期，車身修復人員成為了市場的重點需求對象，因此中職教師要進行適當教學改革來迎合社會的崗位需求與發展。本文主要是討論分析在中職汽車車身修復專業中，如何正確結合教學理論與實際操作，通過正確方式進行實訓改革，培養出適合社會發展的車身修復人員。

關鍵詞：車身修復專業;實訓教學;改革探索

0 ?引言

世界汽車的數量正隨著各國綜合國力的不斷發展而逐年上升，導致汽車車身修復人員在汽修行業的地位越來越重要，中職教學的重點之一也逐漸轉移到了如何培養優秀的汽車車身修復人員上。要想培養高質量的車身修復人員，在理論教學的基礎上必須結合實際操作，學習知識的同時要增強動手能力，中職教師也要積極剖析自身的不足，努力更正，積極尋求合理的教學方法，以學生為教學中心，帶領學生成為社會所需的優秀的車身修復人員。

1 ?剖析車身修復專業的不利教學狀況及自身重要性

由于我國前幾年經濟不夠活躍，國民汽車擁有數不多，車身修復專業并不是市場的主要空缺需求，中職學校與教師也并未以此作為教學的重點[1]。即使近年來隨經濟發展，汽車車身修復專業逐步變為需求型專業，但由于中職教師的教學資源匱乏，教學內容難以與時俱進，加以理論課為主，實訓課相對較少，導致學生很難掌握實時知識，習得專業技能。

隨我國國民經濟實力的不斷提高，汽車擁有數在不斷升高，車身修復人員逐步成為市場的一大重要空缺需求崗位，這就要求中職學校能夠快速培養出高質量的車身修復人員，中職教師要結合理論實訓進行教學，學校要加大培養力度，提高教學質量，早日培養出適合社會需要的車身修復人員[2]。

2 ?車身修復專業實訓教學的理念與目標

實訓教學，從字面意思就能理解出，是教學生學懂得實際操作的一種訓練。分類根據不同的定義可分為多種，如校內、校外實訓，通用、專業實訓等。教學實訓可根據教師教學任務的時間安排，分階段、分批次有序進行，如果條件允許，實訓教學也可以是長期進行的。對于職業學校的車身修復專業來說，實訓教學尤為重要，原因是職業高中更偏重于培養實踐動手人員，以超強專業的技能手法來服務社會，為國家作貢獻。因此，實訓教學是在不脫離課堂理論教學色基礎上，結合實際社會活動，來培養學生的動手操作行為力的一門復雜綜合性教學。

實訓教學的根本目標是培養操作能力強的動手型人才，而結合中職車身修復專業來看，學生在學校接受專業的理論知識外，還要再學校的安排下，合理的參加與所學知識相呼應的技能訓練，正確結合理論與實踐，完善個人技能。除此之外，學生可自行根據本身的不同狀況，尋找與符合自身技能訓練學習的公司，積極溝通，爭取見習實習機會，在日后的實際工作崗位上鍛煉個人技能，練習專業知識，早日在學校培養和個人努力下，成長為新世界汽修行業所需的車身修復主業人才。

3 ?闡述車身修復專業實訓教學改革的策略

3.1 正確分析定位，迎合市場需求

國際經濟的蓬勃發展，帶來汽車數量的增長，隨之而來的是汽修工作人員的嚴重不足。很多中職學校會認為這是一重大就業方向，會毫無章法的加大車身修復專業的人才培養計劃，并想以此為突破口，努力提升學校在教育社會的發展地位。過度的熱情會沖昏頭腦，學校根本無法理智分析就業現狀，只會盲目加大投入，想要快速培養車身修復專業的學生，盡快讓其走出校門，進入社會，能推動學校的發展，提高職業學校在當代教育中的地位。

就日前就業情形分析，不得不承認，汽車車身修復專業型人員是世界汽修市場的一大空缺，有著光明的發展前景。但在教學實訓中，不可盲目自信，一定要從市場崗位需求入手，正確分析就業情形，合理認識市場空缺，跟緊教育發展目標，創新助力教學，爭取縮短學生學習周期，盡快培養出能滿足市場就業需求的高質量車身修復人才。

3.2 開發授課教材，有效安排教學

無論學習什么課程，教材永遠都是學生的良好引導。但不得不說，課本的教學內容是遠遠不全面的，這就需要中職教師在參透課本的基礎上，不只是簡單講述課本的內容，更要及時補充完善相關知識，講解理論時，適當補充實踐經驗，調動學生學習積極性，帶領學生開展更全面的學習。同時，在進行組織教學時，教師要能夠合理安排時間與實踐崗位。例如：一個四十人的高職班級，上門板實訓課的時候出現工位不足的情況，實訓小組總數卻有5組。這就出現了實訓崗位不夠學生分配的情形，剩余學生無事可做，導致出現厭倦心理，極不利于實訓教學。而焊接的工位處有剩余，那么教師可以安排剩余學生去焊接處進行學習，但要在實訓組長的帶領下，進行安全操作。這就有效避免了學生的尷尬境地，還能相互交換崗位，體驗不同的實訓操作，完善動手能力。

教材只不過是書面材料，帶來的知識是遠遠有限的，就算教材可以涵蓋所有知識點，即便學生能夠熟練的參透教材知識點，甚至完整的復述教材內容，那空有一套完整的理論體系，沒有實際的動手操作經驗，也是白費努力，根本無法滿足社會就業崗位的需要，更不要說是成為社會的服務型技能人才。

3.3 轉變授課理念，更新教學方式

教學內容可以一成不變，但教學方法要能與時俱進。傳統的教學理念早就不適用于現代車身修復專業，陳舊的教學方式也未必能迎合現代崗位要求。誠實來說，由于之前我國經濟不夠發達，中職學校并不會將太多目光與教學規劃集中在汽車領域的專業教學上，這就導致了一個現實問題，車身修復專業的教學并不具備優良的教學經驗，也沒有一套較為成熟的教學體系，教師仍然采用陳舊死板的教學方法，刻板無趣的授課方式，導致車身修復專業的學生積極性不高，自然教學成績也沒有較大的效果。

因此，中職教師必須正視自身缺點，把學生作為教學的的主人公，順應時代發展，結合當下最新的授課知識，勇于創新教學模式，可以采用教師授課、實踐示范、小組實訓等教學模式，在學習課堂的基礎理論的同時，動手動腦，為努力成長為社會急需人才和尖端車身修復人員做好充分準備。

3.4 加強企業聯系，增加實習機會

職業學校培養的優秀人才最終服務于社會，學校要加強與社會企業的合作，因此，職業學校要積極聯系社會各方企業，與企業共同為學生提供一個實訓的優良場所。例如：學生可以自主聯系所學專業的相關公司，切身了解本專業工作。在進行一段時間的學習后，學?？筛鶕W生的自身狀況，安排學生去到合作企業進行實習，熟悉了解工作具體流程。學校的理論教學始終是紙上談兵，尤其是對于車身修復專業，需要的是實際動手操作技能，讓學生進到企業去實習，教師才能發現不足點，積極調整改進教學方案，培養動手能力強的操作技術人員。

想要培養動手能力強的車身修復專業學生，中職學校必須為學生提供合適的校內實訓場所，來增加動手操作機會。但校內實訓場地的設配遠遠不夠齊全，要想真正增強動手力，還是得去到校外的企業進行磨煉，去到最接近日后工作的場所去看、去學、去練，虛心請教前輩，為日后工作積累實戰經驗。

3.5 適當擴大規模，招聘專業教師

車身修復專業已儼然成為現代熱門專業一，中職學?？梢暻闆r來加大教學投資力度，增加擴招學生的教學規模，為社會多培養些車身修復專業人才。再者，由于本校車身修復專業的教師能力不夠，學?？梢钥紤]擴招教師，提高該專業的教學質量與專業水平。

比如說：本校的教師理論知識較強，但是沒有專業的操作技能。這時學?？梢钥紤]與校外人員合作，聘請某些公司有實戰經驗的人來校擔任實訓指導教師，專門發現學生在實訓課的操作不足與錯誤，專攻于培養學生在實際操作中的動手能力，同時任課教師可在此過程中與實訓教師進行學習交流，逐步完善發展自身的操作能力，這樣一來，既可帶領學生實施成熟的實訓教學，又可引導實訓經驗不足的教師增強實踐經驗，可謂是兩全其美。

4 ?結束語

中職汽車車身修復專業的實訓教學不是一門簡簡單單的課程，職業學校與教師必須勇于肩挑重擔，加之隨汽車數量的增長，車身修復專業逐漸成為熱門專業，進行完善全面的實訓教學是重中之重。但是，大部分學校該專業起步較晚，沒有成熟完善的實訓教學體系，仍處在一個不斷摸索的狀態。為順應社會發展，中職與學校要積極從新出發，不斷改革完善教學模式，確立合適的汽車車身修復專業的實訓教學方法。

參考文獻：

[1]蔣科軍，呂莉敏，魯慶，等.崗位背景下中職汽車車身修復專業課程教學的思考[J].寧波職業技術學院學報，2019，023（004）：25-29.

[2]汪洋.中職院校汽車車身修復專業一體化教學方案的探索[J].中國農村教育，2018（009）：19-22.

[3]房前程.《汽車車身修復技術》課程項目式教學研究[J].內燃機與配件，2020（04）：258-259.

基金項目：宿遷市教育科學“十三五”2018年度規劃課題《汽車車身修復專業校企合作工學交替的人才培養模式的研究》，課題編號：SQ2018GH1X143。

作者簡介：湯磊（1983-），男，江蘇宿遷人，本科，助教，從事汽車電工電子教學研究。