淺析市政道路設計現狀及改進設計對策

程方勇

【摘? 要】隨著我國經濟社會的不斷發展進步以及各行業改革的逐漸深入，現階段市政道路設計現狀及改進設計對策研究已經得到越來越多的重視。市政道路作為基礎設施中一個十分重要的組成部分，對于促進人口和物流流動，促進國家經濟發展發揮了重要作用。為了保證人員出行和貨物運輸的順利開展，設計者在市政道路設計階段必須對路基進行嚴格的、科學的設計。本文對市政道路設計現狀及改進設計對策進行了簡要分析，以促進現代市政道路設計水平的提升。

【關鍵詞】市政道路;設計現狀;改進對策;分析研究

引言

市政道路設計是整個市政道路工程的初期階段工作，最終的設計方案是否符合科學標準，是否具有一定的可行性會對整個工程的順利進行產生顯著影響。因此，為了提升我國市政道路建設的水平，對市政道路設計過程中的質量控制問題進行探討具有重要意義。在我國市政道路基礎設施建設發展的過程中，市政道路設計一直都是一個十分重要的方面。因此，對市政道路設計現狀及改進設計對策進行研究分析具有重要的現實意義。

1.現階段我國市政道路設計現狀分析

我國市政道路設計現狀分析具有一定的系統性和復雜性，具體而言，我們可以從以下方面展開分析和探索。

1.1不重視技術和規范的重要作用

隨著我國社會的不斷發展進步，國家逐漸注意到了市政道路建設中的缺陷，并且采取措施，針對我國市政道路發展的現狀和需求制定了一些列的政策法律，為我國市政道路建設的規范化和科學化提供了依據。但是在實際的市政道路設計階段，很多設計人員并不重視技術和規范的重要作用，而是過于注重自身的市政道路設計經驗，不愿意承認制度技術的指導作用，這是對市政道路設計認識不足的體現。這種盲目自信的市政道路設計會嚴重影響到市政道路建設的最終質量，為我國市政道路發展埋下隱患?？傮w來說，我國的市政道路建設相對于西方國家來說起步是比較晚的，因此在市政道路設計和市政道路技術應用等很多方面與西方國家存在著較大差距，在市政道路設計過程中要正視差距，不斷提升。

1.2設計水平有待提升

在市政道路設計過程中，要想給出具有實際實施和運行價值的設計方案，需要設計人員對市政路段進行實地考察，并且依據實際情況給出設計方案。由于地理條件的復雜性和多樣性，在進行市政道路設計的過程中難免會因為地形等原因遇到需要進行超高緩設計的路段。一項優秀的超高緩市政公路路段設計方案不僅僅可以滿足市政道路建設的施工需求，滿足市政道路使用過程中平穩和安全的要求，還可以有效降低施工成本，促進市政道路建設工程的高校進行。因此，有必要對市政道路設計階段的超高緩設計進行嚴格落實，降低施工難度，改善市政道路建設質量。

1.3設計調查工作不夠全面

市政道路建設會對周圍的環境產生較大影響，同時也會受到周圍自然的較大影響。因此，在市政道路工程的設計階段，有必要對周圍的水文環境、地質環境、等進行詳細的考察記錄，并依據這些調查結果開展市政道路設計工作。在市政道路建設過程中，地質條件對其影響尤為顯著，如果沒有對地質條件的詳細準確的了解，在斷層附近進行了市政道路建設，那么就會對市政道路工程的安全平穩和施工人員的安全產生極大的威脅。施工環境考察是一個十分重要并且具有必要性的工作，需要市政道路設計人員加以重視。根據對現階段市政道路工程建設的經驗總結可以看出，很多實際的市政道路建設施工過程中，相關的設計人員缺乏整體意識和關聯意識，在設計階段并沒有對市政道路建設的施工環境進行全面深入的調查研究。

2.現階段我國市政道路改進設計對策分析

我國市政道路改進設計對策分析具有一定的系統性和復雜性，具體而言，我們可以從以下方面展開分析和探索：

2.1重視現場調查與交流

研究設計人員需要征求市政道路設計施工沿線的地方政府以及建設單位、環保單位等相關單位的具體意見，對市政道路設計方案進行進一步的修改。另外，強化路線設計控制體現在不同方面，首先就是需要由專業的負責人員在市政道路設計路線初步方案的基礎上，在施工現場對市政道路設計路線的走向和控制點等進行仔細的現場核查，及時對其中的偏差和錯誤進行修改更正。最后，如果設計單位的設計人員和設計時間都相對充足，則可以在條件允許的情況下，設計出不同的施工建設方案，在組織內部進行方案評選，依據相對完善的選拔制度，最終選出最科學完善的市政道路設計施工方案，以提升整體設計質量。

2.2注重細節，考慮實際情況

首先，市政道路設計必須要考慮到路基高度。在市政道路建設完成投入使用的一段時間之后，地面如果出現了一定的塌陷或者是下沉現象，那就說明在市政道路設計階段，設計者并沒有依據當地的實際情況對市政道路的路基高度進行準確的把握。質量控制是一個系統性的問題，需要從不同的角度進行考慮，才可以在綜合措施的作用下保證市政道路建設和使用過程中的質量。因此，市政道路設計者必須依據相關的設計規范，在對市政道路建設周邊情況進行詳細了解的基礎上，重視路基高度的考慮，防止發生嚴重的市政道路使用事故，保證整體設計的科學性和合理性。

2.3進行更加人性化的思考

市政道路設計人員不僅僅需要設計出高質量的市政道路，還要從使用者的角度出發，進行更加人性化的思考，設計出實用性和美感兼具的現代化市政道路。市政道路設施是我國經濟社會發展過程中重要的連接工具，市政道路建設也需要遵循一定的理念。要想達到這一目標，首先就需要設計者對市政道路的路線進行考察，與建設路段建形成相互熟悉的關系，在這一基礎上進行市政道路設計。設計人員對考察所得的參數進行嚴格的計算和整理，依據這些參數開展更加深入的高層次的市政道路設計可以有效促進市政道路建設質量的改善，進行更加人性化的思考。

2.4保障設計的可行性和穩定性

在進行市政道路建設的過程中，由于我國獨特的地理特征和廣大的國土面積，會遇到很多不同的地質特征，不用地區不同海拔的條件具有顯著的差異性。同時，一條市政道路工程的建設可能會由于里程較長而面對多樣化的地質條件。因此，在進行市政道路設計的階段，必須要注重保證道路建設的平穩運行，減少地質條件等對平穩運行原則達成的影響程度。這樣一個相對嚴格、科學的過程可以有效促進最終市政道路工程的平穩運行。同時，要做到這一點就需要在市政道路設計階段就對設計工程所涉及地區的地質條件、自然環境等進行深入的實地調研和分析，在這些數據和現實分析的基礎上進行市政道路設計。

3.結束語

綜上所述，隨著我國經濟社會發展水平的不斷提升和改革的逐漸深入，當前階段市政道路設計現狀以及改進升級對策研究得到了越來越多的重視。通過研究與分析，我們可以發現，當前階段我國市政道路設計過程中還存在一些問題，例如不重視技術和規范的重要作用，設計水平有待提升，設計調查工作不夠全面等。要想提升我國市政道路設計水平，需要采取多樣化措施。首先需要重視現場調查與交流，其次需要重視細節，考慮實際情況，同時還需要進行更加人性化的設計，保障設計的可行性和穩定性。

參考文獻

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