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關于10kV及以下配電網發展方向的探討

2020-11-16 22:34唐兵
關鍵詞:配電線路發展方向配電網

唐兵

摘要:改革開放以來,隨著我國社會經濟的高速發展,配電網建設日新月異,規模不斷發展,技術也在更新換代。時代在進步,人民生活與社會生產對配電網建設提出了更高的要求。我們無時無刻不在享受著配電網發展對生活生產帶來的便捷,同時也應該關注到自然災害或人為因素造成大面積配電網事故的情況越來越多,這些事故影響著國民生活的幸福指數和社會經濟的發展進程。

關鍵詞:配電網;配電線路;發展方向

引言

隨著社會經濟的高速發展,社會生產和人民生活對電能的需求也在與日俱增。我國 10kV及以下配電網發展起步較晚,但發展迅速,現已初具規模。但是,根據對配電網現狀的分析,前階段建設水平不高,技術迭代不徹底的問題,仍然影響著當今配電網的運行。如何保證配電網運行的安全性、穩定性、可靠性和環境友好性,探討更加符合未來要求的配電網的發展方向,就具有重要的時代意義。

1我國 10kV及以下配電網現狀及存在問題

1.1關于自動化程度

配電網自動化程度是衡量其先進程度的一項重要指標,它是配電網運行可靠性、安全性的基礎保障。由于我國配電網自動化建設與發達國家相比,起步較晚。前階段的配電網建設受當時的經濟水平和技術條件限制較大,造成了配電網自動化水平較低的情況。但是,隨著近階段國家對于安全生產,技術創新的高度重視,配電網自動化技術迎來了飛速發展,部分區域配電網已經不斷完善,基本滿足當前所需。但要滿足未來社會的用電需求還要不斷完善核心技術。

1.2關于網架結構

網架結構是通過配電網一次設備的連接所形成的空間結構,它是配電網自動化成立的前提條件,與可靠性休戚相關。由于缺乏對社會發展和電力需求的正確預測,早期建設的配電網線路線徑不足,部分地區年久失修,改造頻繁,遺留下了技術不統一,供電線路迂回,負荷分配不均勻,“卡脖子”,大分支等諸多問題。對配電網的運行管理和用戶接入帶來了諸多不便。

1.3關于供電質量

供電質量與工業和公用事業用戶的安全生產、經濟效益以及人民生活有著密切的聯系,供電質量的惡化會引起用電設備的功率因數和效率降低,損耗增加,壽命縮短,影響產品品質,電子和自動化設備非正常運行等。根據國家電網的數據統計和生產中的實踐經驗,我國一般地區的電網損耗在 15%~20%,特別嚴重的地區可以達到 30%,三相不平衡,無功補償不足,諧波危害等問題依然存在。這樣就造成了大量能源浪費和環境污染,同時也對運行中的配電網設備產生嚴重的危害。

2未來 10kV及以下配電網發展方向的探討

2.1合理的網架結構合理的網架結構需要有一套完善的體系,并且提出標準化、差異化網絡建設的理念。

標準化配電網一方面應該包括設計施工標準化,設備技術標準化,這部分可以通過完善和運用典型設計,建立設備材料型號庫等方式在規范的要求上提出更高的行業要求,統一的設備型號有利于資源調動,同時也減少備品備件的需求,有效降低運行維護成本;另一方面應該實現運行管理標準化,落實崗位責任制和工作票制度,降低甚至消除由操作因素引起配電網故障的可能性。通過同等級不同電源線路聯絡的方式提高區域供電可靠性,通過對單條線路的合理分段,控制每個分段的用戶數量和線路長度,可以有效減小故障停電范圍,降低故障排查難度,通過實踐總結 10kV配電網常用接線。

2.2智能化的運行管理智能化的運行管理能力,取決于配電網的智能化程度,與傳統配電網

相比,智能化配電網具有更強的自愈能力,更高的安全性,更優質的電能質量和更友好的人機互動等諸多優勢。在科技飛速發展的今天,隨著通信網絡、傳感測量、保護測控、自動化等技術的不斷完善,配電網智能化的可能性能到了有力的技術加持。智能化建設的總體目標是實現配網管理現代化、提高供電可靠性和供電質量。配電自動化工程應按照統籌規劃、同步建設、差異實施的原則進行建設。根據實踐經驗,關于建設智能化配電網需要注意以下幾個方面。①推行新技術時,切不可一蹴而就。一味的提倡高新技術,反而會使配電網因多次改造變得全局不統一,技術繁雜,增加運行管理的成本。②可以優先建設試點工程,總結效益,分析其移植、推廣的可能性,把優質的技術由局部輻射到全局。③要重視運行管理人員的技能培訓,同步提高業務水平和技能儲備。

2.3建設環境友好型配電網絡

進入 21世紀后,自然資源的消耗速度呈現數級遞增,人類生活與自然環境的矛盾日益尖銳。在可以預見的未來,配電網乃至整個電力系統的發展都將不在局限于技術層面的改進。如何協調電力生產過程中與環境的關系,也應成為當前研究的重要課題。根據實際工作中總結的經驗,現提出以下幾點建議:

2.3.1加速城市電網的統籌建設

目前我國的配電網仍處于發展完善階段,部分地區有國家電網和地方電網并存的情況,而由此引起的線路廊道混亂問題并不罕見。此矛盾一方面阻礙各自產業的發展,另一方也影響城市的整體形象??梢酝ㄟ^城市建設規劃統籌協調,減緩此類矛盾。

2.3.2鼓勵地方清潔能源的開發

由于電能在電網輸送過程中,線路會消耗一部分的能量。在實際生產中,10kV及以下配電網的損耗率非常高,一般達到 7%左右,部分地區在線路建設不合理或改造不及時的情況下,損耗率能達到20%左右。針對此類情況,建議推行微電網建設,利用當地清潔能源,自發自用,余電上網,發電不足時由電網供電的策略。通過減少遠距離輸電的方式,來降低輸電過程中產生的電能損耗。目前,供高速公路隧道用電的光伏微電網、水電站廢水電就地消納策略以及風能豐富地區的分布式風力發電系統都得到了良性發展,為環境友好型電網的建設做出了巨大的貢獻,值得繼續發展和移植。

3結束語

綜上所述,本文通過對我國 10kV及以下配電網現狀和存在問題進行總結,探討了其未來的發展方向。結果表明,要使 10kV及以下配電網跟上時代的發展,滿足更高的社會生產和生活所需。①要因地制宜,著眼于標準化、差異化配電網絡建設;②要促進智能化配電網的改造和建設,在技術上保持與時俱進;③推進環境友好型電網的建設,讓發展與環保在新時代達成統一。探討以上發展方向,對提高配電網安全性,穩定性,可靠性和環境友好性有著重要意義,為 10kV及以下配電網建設提供了較好的參考。

參考文獻

[1]綠色電網企業建設探討[J].張鴻.貴州電力技術. 2019(06)

[2]綠色電網:民生科技發展新動力[J].左敏.廣東科技. 2018(23)

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