汽車制造廠風險分析及安全管理

陳立杰 王靖萱

摘? ? ? ? ? ?要：汽車產業作為經濟發展的支柱之一，目前取得了飛速的發展，而汽車制造業存在的許多風險，直接威脅著工作人員的生命安全和企業的財產安全。為了預防和減少我國汽車制造廠在生產過程中的安全事故，保障每位員工的生命安全以及企業的財產安全，本文對引起我國汽車制造廠存在的風險的進行深入分析，并從規章制度、人員管理、生產設備管理、作業環境、安全管理及安全文化六個方面提出優化改進措施，以期達到健全安全管理制度體系、改善生產安全情況、降低事故發生率以及促進企業安全、平穩發展的目的。

關鍵詞：汽車制造廠;生產安全;風險管理

一、引言

自改革開放以來，我國人民生活水平不斷提高，汽車作為曾經的奢侈品已經逐漸走進千家萬戶。從20世紀80年代后期開始，中國的汽車產業開始飛速發展。數據表明，2012-2019年我國車輛保有量呈逐年遞增的狀態，而汽車市場容量的成倍增加，必然伴隨著汽車制造業的快速發展。

現代汽車的制造工藝流程主要由沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝組成，其具體工藝流程如圖1所示。

圖1中所示的汽車制造工藝流程中，沖壓工藝負責汽車車身覆蓋件以及內部金屬件的沖壓成型;車身工藝也叫焊裝工藝，負責主車身、車門總成以及其他零部件的焊接;涂裝工藝負責白車身的內外表面噴涂，總裝工藝則負責汽車外飾、內飾、底盤、動力總成等零部件的裝配。在整個汽車生產制造過程中，裝配零件以及使用的工具數量巨大、種類繁雜，作業人員較為密集，設備密集且昂貴，且許多工藝步驟以及機械動作存在較高的危險性。因此，一旦發生安全事故，將會給人員生命安全、企業財產安全以及給生產經營的連續性帶來極大的威脅。

綜上所述，為了使企業能夠持續穩定地發展，利用風險管理手段對其面臨的風險進行管控是非常必要的。

二、汽車制造廠的生產安全風險

（一）生產安全風險分析

汽車廠內生產安全風險因素眾多，總結起來可分為以下幾點：

1.人的因素。人是操作以及管理的主體，所以生產安全事故與人有著密切的關聯。首先，操作技能的因素。汽車制造車間作為大型機械制造車間，其中有數量眾多的工人，很多工種對技能熟練度要求較高，如焊接工、叉車操作工等，如果操作人員技能不達標，或者未經過培訓，無證上崗，則很容易出現安全生產事故。另外車間中的很多事故的發生都是因為操作人員安全意識不強，不按操作規程進行操作，所以人的安全意識也會是生產安全的風險因素。

2.機器設備因素。汽車制造廠內機器設備眾多，大部分工藝程序都要依賴于設備來進行，那么機器設備的質量、自動化程度、防護裝置情況、安全系統狀況、維護保養情況、使用情況、使用時間都將影響到機器設備的可靠性，并成為影響生產安全的風險因素。

3.環境因素。環境因素主要包含自然環境和地理環境兩方面，其中自然環境的影響主要來源于自然災害，自然災害主要包括：雷擊、暴雨、洪水、臺風、暴風、龍卷風、雪災、雹災、冰凌、泥石流、崖崩、突發性滑坡、突發性地面塌陷等。自然災害對企業設備、原材料、產成品等都可能造成影響。自然災害本身會對企業造成損失，同時由于自然災害作用引起企業的二次事故同樣會對企業財產造成威脅。而地理環境則是指汽車制造廠的所處位置，周圍是否存在江、河、湖、海、水庫等水源地;是否存在一些火災、爆炸危險性高的建筑物、工廠等，這些問題都會成為影響生產安全的風險因素。

4.管理因素。管理因素就是指在汽車制造廠是否具有先進的安全管理體系、是否具有完備的安全管理規章制度、安全生產教育是否到位、是否常態化進行應急演練等一系列安全生產管理問題，這些問題也將決定汽車制造廠的風險等級。

（二）汽車制造廠安全事故主要類型

1.機械傷害：由機械設備或工具所引起的人身傷害事故。在汽車制造流程中，可能造成的機械傷害很多，例如：切屑飛濺造成的傷害、頭手從外部卷入機械設備造成的傷害、設備老化或缺乏維護造成的事故傷害、所使用的砂輪等工具固定不到位導致飛出所造成的傷害等。

2.物體打擊：失控的物體在慣性或重力等的作用下產生運動，對人體形成打擊而引發的人身傷亡事故。如懸鏈上的車體、模具等掉落造成的事故。

3.廠內交通事故：指廠區內路試車等機動車輛或叉車等提升運輸設備引起的人身傷害事故。

4.職業?。簞趧诱咴诼殬I活動中，因接觸粉塵、放射性物質和其他有毒、有害物質等因素而引起的疾病。汽車制造廠中，車身車間的焊裝粉塵、涂裝車間的油漆等有害物質、沖壓車間的噪聲等，在未對工人施行妥當防護措施的情況下，均可能導致職業病。

5.火災與爆炸事故：是指企業發生火災、爆炸以及在撲救過程中造成財產損失、物破壞或人身傷亡的事故。在汽車制造廠中，存在大量配電裝置、鍋爐、油品以及油漆等噴涂劑，這些設備和物品均可能導致火災與爆炸事故。

6.觸電事故：在汽車制造廠中，帶電設備眾多，一旦出現設備質量問題、老化、人員操作不當等問題，極易發生觸電事故。

7.灼燙事故：車間內的鍋爐和給水裝置，以及切割與焊接設備等高溫設備可能對人員造成灼傷以及燙傷。

三、汽車制造廠安全管理優化

根據上述對我國大型汽車廠安全事故的風險的性質和特征的分析，本文從規章制度、人員管理、生產設備管理、作業環境、安全管理及安全文化六個方面提出優化改進措施，以期達到健全安全管理制度體系、改善生產安全情況、降低企業生產事故發生率以及促進企業安全、平穩發展的目的。

（一）規章制度的完善

對照國家標準和相關法規以及企業自身實際，進一步完善企業安全管理規章制度，做到查缺補漏，并切實提高規章制度的可操作性;將規章制度進行細化，確保任何生產行為都能找到進行安全評價的依據;增強規章制度的執行力，加強各部門間的溝通協作，提高安全管理的整體性，實現規章制度與監管體系的有機結合，切實將規章制度落到實處。

（二）人員管理的改進

對在重點崗位工作的職工進行全面的崗位適應性研判，并按照研判結果合理安排崗位;充分尊重人體生物規律，適當安排工作，避免過量加班情況導致的疲勞作業;綜合考慮崗位實際情況、職工作業強度以及職工身體狀態等問題，進行疲勞程度分析，對于工作強度較大的崗位，實行雙班或三班交替作業。

重視企業員工心理健康。定期對在崗員工進行心理測評，把握職工心理狀態，發現問題及時解決;適當舉行一些諸如籃球賽、歌唱比賽等文體活動，以圖緩解職工工作壓力、增進職工間交流并增強集體凝聚力，從而保障生產作業更加高效地進行。

定期安排職工進行身體檢查，加強職業病的預防與監控。建立并完善職工健康檔案，將所有接觸職業病危害因素超過衛生標準限值的作業人員作為重點監護對象，定期檢查其身體狀態，發現身體異常立即停止工作，進行觀察，以達到減少職業病發生的目的;在產生嚴重職業病危害風險較高的作業崗位上的顯眼處，設置關于職業病危害的種類、后果、預防等科普內容的說明與提示，并組織職工定期學習職業病相關知識，提高職工的職業病規避意識。

（三）生產設備的優化

組織專人進行不定期巡查，切實保證日常設備檢修的正常、有序進行，要求職工自覺在使用前后均要對所使用生產設備設施進行檢查，發現異常情況立即報備，相關部門在接到報告后應立即進行處理;對重要設備、設施尤其是安全防護設施要安排固定專人進行定期巡檢與維護。規范物料管理，在生產結束后，要及時將設備關閉，使用的物料、工具等要到指定地點集中放置;對車間內消防設施應作醒目的標識;提高總裝車間汽油加注區、涂裝車間等存在易燃易爆危險品的地點附近的防火警示標識的辨識度。

（四）作業環境的改善

在噪聲較大的沖壓車間以及車身車間設置隔音性良好的休息室，并為在這兩個車間中工作的職工提供隔聲性能良好的耳塞或耳罩并要求職工正確佩戴，同時妥善、合理地安排勞動時間，避免職工連續長時間接觸噪音;對在涂裝車間、車身車間等空氣質量較差的工位工作的職工，則需提供質量良好的工業防塵口罩并要求職工正確佩戴;要求企業內環境健康部門定期檢測工作場所中的職業病危害因素并進行風險等級評價，發現問題及時整改。

（五）安全管理的改進

完善并落實廠級安全教育、車間級安全教育和崗位（工段、班組）安全教育的三級安全教育制度;提升安全管理部門人員的安全管理技術水平，安排其進行定期學習，提升其業務水平和能力;要定期在全廠范圍內進行應急疏散演練，并對各車間進行有針對性的應急救援演練，演練內容應向實際靠攏，重在提高職工應急救援與自我保護能力;對調換新工種、復工的工人以及在采取新技術、新工藝、新設備、新材料崗位上操作的工人，必須按照崗位需求重新進行安全衛生教育，并經考試合格后，方可上崗操作;對特種作業崗位必須要求職工持有對應的上崗資格證方可上崗作業;將安全考核納入績效考核，對各部門的安全考核進行評比。

（六）安全文化的提升

企業安全宣傳活動常態化;加強管理層人員的安全知識儲備;加強各車間、各部門之間的溝通交流，舉行諸如安全知識答題競賽、安全周、安全月等活動，以帶動全廠對安全知識的學習熱情，形成濃厚的學習氛圍。

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作者簡介：

陳立杰（1964-? ），女，漢族，吉林省吉林市人，博士，副教授，研究生導師，研究方向：系統安全理論及應用;

王靖萱（1994-? ），男，漢族，遼寧沈陽人，沈陽航空航天大學非全日制碩士研究生在讀，助理工程師，研究方向：系統安全理論及應用。