公路工程填石路基施工關鍵技術研究

張世龍

摘要：公路施工技術在公路項目的建設過程中得到應用推廣，其中填石路基施工技術在實際建設質量及結構穩定程度方面展現優勢。填石路基施工技術可在軟土等特殊土質的基礎上進行處理施工，因此受到各類公路項目的廣泛關注，為了優化整體技術的穩定性，需要針對技術進行深入研究，有效提升公路穩定性。

關鍵詞：公路;填石路基施工技術;技術應用

引言：

在城市公路大量建設的過程中，質量問題和結構控制重要性已成為近階段工作控制重點。在大量施工技術的應用過程中，由于所處施工環境較為復雜，為保證公路工程項目的實際質量符合國家質量標準，必須重視路基施工技術的應用質量。填石路基施工技術在應用過程中可保證路基結構穩定安全，應重視關鍵技術的掌握情況，從而進一步提升公路行車安全性。

一、影響施工質量的主要因素

（一）填石密度產生影響

石料作為這一施工技術的主要應用材料，所具有的密實度及透水性必須達到相關標準，才可確保路基的承載能力和抗剪力等多方面達到計劃預定要求[1]。如果在施工期間所使用的路基材料存在粒徑控制問題，可能會在施工后出現較為明顯的裂縫問題，由于實際填充程度無法保證均勻，在路基比重產生影響的情況下終于出現塌陷等多種問題。在自然環境條件的影響下，可能會出現填石材料滑移等問題使道路損壞。在選擇材料使用粒徑時應進行合理判斷，填料密度與路基施工質量具有重要關聯性，但增加填料密度并不會提高實際施工質量，在進行選擇時，需要根據石料級配進行分析才可確認。不同級配的石料在密度方面也會存在一定差別，為保證實際使用效果良好可靠，應進行提前試驗確認石料的實際密度是否符合要求，只有在使用后可達到工程質量要求，才能確保最終材料的密度選擇正確合理[2]。

（二）填石料構造影響

填石材料的實際特性作為選擇使用基礎，對填石密度及成品密度具有重要決定性作用，這些重要因素之間所形成的聯系較為密切，如果在材料選擇期間，所選擇的巖石粒徑較小，那么在工作人員進行挖掘時，可在破碎率控制方面起到明顯降低效果 [3]。

二、填石路基施工技術的應用關鍵

（一）路基填筑技術的應用

填石路基施工技術的實際應用價值，主要體現在其所使用的填充材料方面，由于其在施工期間所使用的石料主要來自開山廢料，所以這一技術在應用過程中成本投入較低，另外，還可在充分展現其透水性和整體性等特點的情況下，保證后續攤鋪及碾壓工作完成后，突出其所具有的良好密實性特點。由于公路工程的實際建設路段范圍較長，在不同路段使用這一技術時，也需要根據不同環境條件進行適當選擇，才可確保所選擇的填石材料在粒徑尺寸等方面，均符合作業質量要求。在施工期間通常分為兩種作業方式，一種是分層填筑法，另一種則是交替填筑法，需要在實際施工期間注意開展篩選工作，才可確保施工質量符合工程質量要求。尤其是在作業過程中，必須要在排水情況以及填實密度等多方面達到要求，從而在可在施工后對路基沉降問題起到預防作用[4]。

（二）路基處理方面

填石料的實際使用質量可決定路基承載壓力，為避免出現質量問題，必須要在路基穩定性方面進行重點管理。由于巖石和細粒土可能會降低混合型路基質量，為保證實際承載能力可達到預定控制要求，應嚴格按照相應處理措施進行嚴格管控。在地基處理過程中應注意控制工作開展情況，在提升填石路基表面過濾層控制效果的情況下，可在厚度控制過程中將實際尺寸調整到40cm左右。如果在選擇材料時，使用細粒土或巖土等材料，能夠在確認整體性的情況下對平整程度起到保證作用。如果發現表面出現平整不足問題，需要通過人工處理的方式將其削平修整。在施工期間，一旦出現特殊情況需要使用大量土木材料時，也能夠在快速完成施工作業任務的基礎上提升承載能力。由于現階段所開展到大量公路項目受所處環境影響，郊區及山區的環境情況較為復雜，極有可能在雜草和廢棄王者出現大量雜物等雜質影響下，使公路填石質量。在處理現場雜物時應注意實際管控效果，盡量防止出現雜質混入填石料，影響到公路工程實際質量的良好發揮[5]。

（三）在攤鋪施工方面

填石路基在進行施工作業時，需要通過漸進方式開展各項重要工作。提升卸料處理質量并及時清掃場地環境，可在施工作業期間，盡量保證所處環境的平整程度，確保石料在規范運輸至現場后，在預定位置進行材料裝卸工作。在裝卸石料過程中需要保證所有材料的良好品質，并在按照規范流程進行。在使用漸進式攤鋪方法進行作業時需要保持厚度，可使用推土機作為主要施工設備進行處理。在作業過程中為保證最終質量，需要在攤鋪和填料平整度方面進行管理控制，力求在保持一致的情況下進行施工。如果在作業過程中出現石料粒徑等問題，需要施工人員及時進行修復調整，盡量提升放置位置的準確性。施工人員在作業期間，可使用高壓水槍進行沖刷，將砂石沖入底部位置后需要及時修補縫隙，可在一定程度防止低級配產生干擾影響。

（四）在邊坡處理方面

在這一位置進行施工作業時，需要將刷坡及碼砌工作作為工作開展重點，通過先刷坡后碼砌的方式進行施工，可選擇粒徑較大的材料進行修補，有效提升填石路基平面的平整程度。在后續設置臺階及伸縮縫等。為保證工程質量需要設置排水系統，具體設置地點應選擇邊坡位置，在實際作業期間可使用邊坡綠化方式配合作業。在后續出現降雨等情況時，可明顯提升雨水吸收率并有效抑制沖刷效果。在邊坡處理工作進行重視提升時，應重視路基邊緣的施工控制問題，通過進一步強化標處理工作效果。如果在施工期間出現邊緣位置凹凸不平的情況，會在路基邊緣進行處理控制[6]。

（五）重視填石路基的承載能力

由于現階段大量車輛加入城市交通中，為保證公路在車輛運行過程中始終處于安全穩定狀態，必須要在其承受能力方面達到更高要求，因此，在嚴格開展承載能力控制工作時，應進一步提升公路路基承載能力要求。在施工期間，需要保證所有石料的攤鋪均勻程度達到標準，可在詳細的定時作業技術后開展施工環節。在質量管控要求方面需結合國家以及行業標準，通過檢測可確認整體承載能力情況，應確保測量結果達到施工預定要求。

（六）重視路基填石基底處理技術

公路路基填石施工開展之前首先應開展處理工作，在確認基底位置經過處理，并達到施工標準的情況下可開展后續作業環節。通常施工人員在進行作業時，可使用細粒土及巖土作為混合處理材料，可在使用后有效提升實際承載能力，盡量減少不同土質所產生的承載力差別。填石路堤設置過濾層時應設置為兩層或三層，并對細粒土地基采取相應處理措施。如果在施工期間受到特殊環境影響，可使用土工材料進行施工作業，在保證公路路基基底強度的基礎上，可有效避免較大差異的出現。

三、填石路基施工技術的運用流程

（一）施工工藝流程

填石路基施工技術在應用過程中，通常依照先低后高、先兩邊后中間的順序開展作業過程，可利用水平分層的填筑方式。在正式施工之前需要對現場進行測量記錄，在清除現場所出現的雜質及表面浮土后測量放線，并在填筑施工之前先開展碾壓作業，并及時完成填料的運輸環節等待施工。在現場需要利用人工和機械開展清理工作，在確認施工場地精平的情況下進行邊坡碼砌，并在施工完成后進行壓實保證質量。

（二）清除表土準備施工

在正式作業之前，必須將表土進行徹底清理，需要在開展清理工作時控制相應厚度，通常需要控制在30cm以內可達到質量要求。在做好中線恢復工作后選擇合適地點進行堆放，避免棄土對后續施工作業環節產生干擾影響。在這階段需保證施工路基的壓實程度達到良好水平，應超過93%以上才可滿足使用要求。

（三）運送使用材料

相關測量工作人員在開展工作時必須提高責任意識，確認最終測量放線數據精準可靠，并合理確定坡腳線后，才可在合適地點選擇卸料位置，等待材料運輸至現場進行施工。

（四）攤鋪整平施工過程

在按照工作計劃完成卸料工作后，需要使用推土機對現場環境進行粗平作業，在完成工作后應配合人工進行平整處理，在最大限度提升期精度的情況下，可使用石渣等材料進行填充施工，可確?？障短畛渫瓿珊筇嵘鼗仄秸潭?。

（五）碼砌邊坡

在攤鋪平整作業期間應使用優質石料進行人工邊坡碼砌作業，所選擇使用的石料必須擁有抗風化特點，而粒徑尺寸為符合工程設計要求，需要保持在30cm以上，滿足碼砌使用寬度，可與路基填筑施工同時開展[9]。

（六）碾壓施工

由于在施工過程中所使用的石渣粒徑尺寸過大，為進一步優化提升實際作業質量，可選擇振動壓路機進行施工，由于這一設備所具有的自重和功率特點較為突出，可在碾壓施工后良好保持實際施工質量。在選擇振動壓路機時，可選擇自助為18t的規格類型，同時在作業過程中必須按照規定流程進行操作，嚴禁出現掉頭情況影響施工質量。如果在碾壓作業期間需要進行往返，使用振動碾壓將會影響到填料結構，導致前期碾壓效果受到降低影響。在碾壓作業開展期間必須嚴格按照標準流程進行作業，始終按照先兩側在中間的工作原則進行控制施工，

（七）壓實施工操作

在對填石進行壓實處理時，可在有效控制巖塊之間的摩擦力影響情況下，防止出現沉降問題產生質量影響。在施工作業期間可在材料中加水，可在填石材料的使用過程中既能減少摩擦力產生。為進一步提升實際作業質量，可使用振動壓路機進行作業增加振動力影響，刻在石塊出現位移的情況下實現緊密咬合目的。

四、提升施工質量的重點措施

（一）重視材料質量管理工作

在使用石料配合施工時，需要重視強度及吸水率等各方面參數情況，為保證最終施工效果達到標準要求，應每1萬m3進行一次實驗確認。如果所使用的爆破方法出現變化，需要進行重新測定確認石料級配參數。在有效控制最大粒徑并測定質量強度的情況下，始終確保不均勻系數符合標準控制要求。在測定石料強度后應控制層厚。

（二）確定壓實的實際沉降率

在根據石料級配參數及工程設計方案進行壓實工作時，應將實際沉降率控制在合理范圍內。在干密度和最大干密度進行比較分析后，確診壓實沉降率是否可達到工程預定要求，并測試壓實程度是否達到質量控制要求。

（三）重視路基施工排水措施

在對填石路基進行排水設計時，為保障最后施工效果達到計劃預定要求，需要考慮地表排水和地下排水功能的運行效果。在設計方案時，應按照公路等級進行充分考慮，并結合周圍環境條件所產生的干擾因素調整施工方案，可在最短時間內排除降雨等大量積水，避免對路肩施工質量產生嚴重影響。如果在路基位置出現含水量超標問題，會對路基結構及承載能力等多方面產生嚴重干擾問題，甚至可能會在地基位置出現軟化現象。為避免此類問題的發生，保持地基位置及邊坡位置的穩固強度，應合理規劃排水設施并保證實際應用效果達到要求。同時也應注意邊溝水可能出現滿溢等情況，需要注意增加出水口加快水流的快速排放效果。在設置地下排水設施時，通常包括滲井及暗溝等多種不同形式，在施工期間應提前開展調查工作，在確認地下水分布情況，并定制合理排水設施施工方案的情況下，可有效減少地下水所產生的質量威脅。如果在雨季進行施工作業，需要將排水設施的斷面及布置密度等多方面進行控制。

（四）重視質量檢測工作

在施工時應注意開展質量檢測工作，確認填石路基的實際是否達到工程預定要求，并采取相應質量控制措施進行處理把控。常見檢測方法在使用過程中，可通過水代法或表面觀察檢查法進行查看測量。在定制觀測點時，可將間隔距離控制在200m左右，一旦發現壓實面積存在問題應立刻進行控制處理，必須保證路床及陸地的合格率達到相關標準。

五、結束語

填石路基施工技術作為現階段的常用技術之一，可在我國公路工程項目的建設施工任務中發揮重要作用，尤其是在軟土等不良土質環境中，可起到良好使用效果，保持公路結構的穩定性及承載能力。因此，需要重視各個環節的實際開展情況，進一步提升作業技術掌控能力，從而保證整體公路項目建設質量達到相關要求，為我國的公路延長使用壽命。

參考文獻

[1]劉忠賢，王賀路.填石施工技術在公路工程應用[J].建筑工程技術與設計，2018：2153.

[2]周堯.填石路基施工技術[J].黑龍江交通科技，2017

[3]莊國興.公路路基試驗段填石施工技術應用[J].黑龍江交通科技，2018：52-53.

[4]郝繼春.公路填石路基施工技術[J].河南建材，2018：415-416.

[5]吳順. 公路施工中填石路基施工技術的應用芻議[J]. 四川建材， 2020， v.46;No.237（05）：177-178.

[6]周峰.填石路基施工技術的應用[J].黑龍江交通科技，2017