防化服典型缺陷

近日，在進行配備防化服的船上檢驗或審核時，發現如下四種有關防化服的典型缺陷：

1、某輪上的氣密型防化服（圖1）因為缺乏呼吸器專用的三通母接頭，導致穿著后防化服無法鼓脹成型。并且該輪船員從未進行防化服穿著的培訓，不熟悉防化服的穿著方法。

2、在某LPG船進行檢驗時發現，根據MSC.370(93)，即IGC規則2014修正案對該輪貨品的要求，該輪防化服應氣密，但該輪未配備氣密型防化服（圖2）。

3、某輪防化服主體材料異于一般防化服(PVC或CR材料)，且材質極薄，容易破裂（圖3）。正規廠家生產的防化服一般都有良好的拉伸/耐撕裂/耐刺穿性能，且會在產品證書上標注相應的強度。聯系產品證書上的生產廠家后，確認為仿冒。

4、某輪配備的PVC材料防化服生產時間為2008年，并且在產品證書和廠家使用說明書上，規定保質期（或保存期）為5年（經原廠家確認，5年后應報廢），但該防化服處于保質期外也未經相關檢測，仍在船上使用。

相關要求

防化服的配備在SOLAS公約、IBC規則和IGC規則中均有相應的要求。其中：

1、SOLAS II-2 19.3.6.1 要求對載運危險貨物的船舶配備4套抗化學侵蝕的全面防護服,防護服應罩沒全部皮膚，使身體的所有部分都得到保護。

2、IBC 14.2.1要求載運部分貨物（有毒）時，應由不少于3套的安全設備，每套設備應保證使人員能進入充滿氣體的艙室并在艙室內工作至少為20min。

3、IGC 14.3.1應提供足夠的且不少于3整套的安全設備，每套應提供足夠的人員保護以允許進入充滿氣體的處所內工作。

目前船上配備的防化服，分為非氣密型(圖5)和氣密型（圖6）兩種類型。非氣密型防化服可以保護除臉部外的整個身體，但為滿足SOLAS公約中罩沒全部皮膚以及IBC規則、IGC規則進入充滿氣體的艙室工作的要求，其應和呼吸器（置于外部）組合使用。而氣密型防護服能夠完全隔絕外部氣體進入防化服，為保證穿戴者的呼吸，穿戴時必須和呼吸器（置于內部）保護共同使用保護整個身體。（見圖5圖6）

防化服有歐盟EN943等技術標準，但在IMO層面一直沒有相應的技術標準。DSC（DANGEROUS GOODS,SOLID CARGOES AND CONTAINERS）16-17會議曾專門討論防化服問題，但是當時ISO正在準備制訂相關標準以替代原ISO16602:2007 標準Protective clothing for protection against chemicals—Classification,labelling and performance requirements，因此DSC17會議決定等ISO出臺相關標準后再討論此事宜，但在此之后一直沒有發布IMO對防護服的技術標準要求。在CCS《鋼規》產品持證清單中，防化服也并不強制要求持有CCS產品證書。

圖1

圖2

缺陷原因

圖3

缺陷一的主要原因是：產品廠出售的防化服是不包括呼吸器和專用的三通接頭的。船方在購買防化服后需要自行購買呼吸器，但是作為兩個產品連接部件的專用三通接頭往往被船方忽視。平時，船方進行貨物操作訓練時，并未使用船上配備的防化服，進行實操訓練。

圖4

缺陷二的主要原因是：MSC.370(93)，即IGC規則2014修正案14.4.4.4要求：14.3.2.2要求的防化服應氣密。由于原IGC規則14.4并未要求防護服氣密，很多現有船配備的防化服均為非氣密型?？紤]到有關貨品的新特殊要求是有追溯性的，所以，目前很多LPG船上配備的防化服類型不能滿足IGC規則2014修正案的要求，應更換為氣密型。

缺陷三的主要原因是，市場上的各種船用產品假冒偽劣較多，船方通過第三方購買，未經原廠家確認，導致不慎購入假冒產品。

圖5

圖6

缺陷四的主要原因是，PVC材料的防化服會老化，有使用年限的要求（CR材料無年限要求）。船方未了解防化服產品證書或說明書上的有效期限制，導致過期的防化服仍在使用。

處理措施

針對上述4種典型缺陷，現場分別采取了如下處理措施：

針對第一種缺陷，船方重新購買了三通的呼吸器母接頭，并對相關船員進行了操作培訓。穿著步驟大致如下：將該接頭分別裝配呼吸器，空氣瓶和防化服分配閥后，調整防化服的分配閥旋鈕到最大，使防化服充氣鼓脹起來。之后，將旋鈕旋轉到最小位置，進行定量供氣或旋轉到中間，將供氣關閉。船員經培訓之后，能夠正常穿著該氣密型防化服。

針對第二種缺陷，船方重新購買了一套氣密型防化服，以備接觸有特殊要求的貨品時使用。

針對第三種缺陷，驗船師對船方進行了提醒，船方確認仿冒后，重新購買了原廠家生產的正品防化服。

針對第四種缺陷。船方對過期的防化服進行了替換。