淺析城市地鐵軌道施工重難點及應對措施

鄒德威 龐思賀 張邦平

摘 ?要：近些年來，城鎮化建設速度越來越快，城市人口越來越多，對于交通基礎設施建設的要求越來越高。我國交通建設水平正在逐步提升，城市地鐵軌道工程極大的緩解了城市的交通壓力。隨著人口持續增加，對于公共交通出行的需求量將會逐步上升，如今各個城市都在加快軌道地鐵交通建設，使城市交通樞紐更加完善。城市地鐵軌道施工是一項系統性的復雜工程，施工風險比較大，必須要合理控制施工重難點，才能保證施工效率，提高施工質量。

關鍵詞：軌道;施工重難點;應對措施

引言

地鐵工程是推進城市化進程以及城市交通發展的重要工程項目，作為施工工作人員，要加強施工管理水平，通過開展地鐵施工管理工作研究，提高了施工安全管理能力，利于保證各項施工工作開展效率。在實踐分析過程，施工人員要結合具體工程實際，科學地開展實踐分析，從而不斷總結更加高效的地鐵施工安全管理方案，以全面提高施工管理質量，具體分析如下。

1地鐵軌道施工概述

我國人口眾多，隨著人們生活質量的提高，私家車輛越來越多，再加上越來越多的外來務工人員涌入城市，城市道路擁堵問題越來越突出，嚴重制約了城市的發展。為了推進城市化的發展進程，提升城市發展的綜合水平，需要加強地鐵工程的建設，改善城市的道路交通，有效緩解城市的道路壓力，使人們的出行更方便快捷。在進行地鐵軌道建設時，需要注意諸多方面的問題，比如，建設軌道時要注意中間低、兩邊高，這樣能夠避免地鐵發生越出軌道的情況。在城市道路交通中，地鐵有著十分重要的意義，是市民出行必不可少的工具，發揮著越來越大的作用。這就要求施工人員嚴格對待地鐵的建設，要有效控制地鐵噪聲對周邊居民的影響，還要運用科學有效的軌道鋪設施工方法，確保地鐵運行的安全性、穩定性，同時也要最大限度地延長地鐵的使用壽命。

2淺析城市地鐵軌道施工重難點及應對措施

2.1盾構法的應用

1）實時導航，確保精度施工時，使用導向測量系統對施工軌跡進行監控，可以根據測量系統的數據來衡量盾構機運行軌跡是否偏離。為保證測量參數值無誤，需要定期檢查系統和設備，避免由于測量誤差導致施工準確性降低。實施時，為避免隧道大幅度沉降，要同步灌漿，同時確保灌漿的體積和壓力。如果施工失誤導致異常情況發生，要根據實際情況糾正偏差并及時調整，但是糾正速度不能太快。2）合理使用屏蔽技術，屏蔽風險有效利用屏蔽技術可以對突發情況進行預測，從而大幅降低施工風險。為避免由于盾構機在運行時刀片旋轉造成的傷害，常采用以下方法進行風險預防和糾正：（1）可使用泡沫等降低刀具的扭轉現象，減少旋轉力以增強對刀具的控制力。（2）灌漿的方法、體積與速度可以按照實際施工環境進行改動。

2.2做好施工測量工作

測量工作是城市地鐵軌道交通建設工程正式施工之前的一項重要工作，測量數據的準確性以及完整性對于施工精準度以及工程質量有著不可忽視的重要影響。因此，施工單位以及施工人員必須對測量工作給予高度的重視，并且加強對施工測量工作的管理。在實施測量的過程當中，測量人員必須采用合格的測量設備以及測量儀器等，仔細的查找測設基標，在此過程當中要注意采取加密措施，確保安全性。測量人員應該結合工程實際，合理的布置鋼軌的縱向觀測樁。在這些工作完成之后，工作人員還需要對水平貫通以及軌道線路中線進行測量，還要完成對軌道結構的凈空限界的檢測工作等，所以，整個施工測量工作內容非常的繁雜。既要求施工人員具有扎實的專業基礎知識以及豐富的測量經驗，又要求施工人員具有高度的責任心，能夠認真對待測量工作，完成每一個測量步驟。在測量工作完成以后，工作人員需要進行檢測，如果發現數據存在偏差，必須及時進行調整、更正。

2.3提高現場管控

伴隨著經濟水平與城市化建設的不斷加快，城市交通網絡越來越密集化。在地鐵施工實踐的時候，地鐵建筑在管理上已經慢慢走向穩定化，但是受到地理位置的不同程度影響，很多地鐵工程在建設時，經常出現多方面的錯誤，威脅到整體地鐵施工的質量和安全。在眾多的因素當中，主要來自兩個方面，包括環境因素和人為因素。如無法制定出有效的解決方案，會影響到地鐵施工的整體安全性?；诖?，相關部門必須要強調現場管理的重要性，在施工時充分考慮周邊的環境，從而制定出較為科學化的管理方法，達到預防的良好效果，降低經濟上的損失的同時，避免人員的傷亡。在地鐵修建中，基坑開挖是不可或缺的一部分，需要重點保護市政管理，在無法確定的情況下施工，會影響到周圍居民的生活，而且還容易帶來安全上的隱患。比如，進行施工的時候，不小心挖了天然氣的管道，就會產生不良的后果。所以，地鐵工程的施工，作為工作人員必須要加強實際現場的管理與控制，不斷降低安全問題的發生概率，進而讓施工的安全性得到提高。

2.4軌道鋪設方法及鋪設要點

對于地鐵軌道鋪設而言，軌道鋪設方法的選擇十分重要，在選擇時要將道床類型和施工環境作為依據。若是倒梯形枕道床，就需要運用散鋪架軌法進行軌道鋪設;若是鋼彈簧浮置板整體道床，就需要運用鋼筋籠軌排法進行鋪設。另外，在鋪設軌道時要嚴格控制以下要點：（1）正確使用龍門吊，并且定期對龍門吊進行機械狀況和鋼絲繩檢查保養（包括地下線內的小型龍門吊），以更好地進行軌排的鋪設，在這個過程中吊起要平穩，在卸到軌道車時要平緩地進行，再由軌道車運輸到指定的地點;（2）規范調整設計標高，確保標高的設計達到相應的技術標準，保證軌排足夠牢靠且符合設計的要求;（3）仔細檢查并合理調整支撐，在結構墻壁中要確保其一端可以緊密地嵌入其中，并保證足夠牢靠;（4）在鋪設軌道的過程中，需要對軌枕間距進行合理的調整。

2.5出洞

技術人員結合樣洞流水情況、土體氣味情況，分析出洞條件及加固情況是否達到標準。如不達標，則必須二次加固。如達標，可以安裝一定量的防水裝置，待技術專家檢驗合格后才能拆除洞門。拆除時要避免損壞密封裝置，拆除時間盡量縮短以防止水土流失嚴重，出現風險。拆除工作結束后，盾構機開始向洞門靠近，為增加盾構機的水平移動穩定性，需要適當增加千斤頂輔助。刀盤接近土體后，為減小阻力，可以開動刀盤。整個施工過程中，要對洞門防水設施進行檢測，尤其注意開動刀盤時確保導向軌道、放水設施不受影響。

結語

綜上所述，作者在本文之中對其進行了全面的剖析，希望能夠給予大家一些啟發。城市軌道地鐵交通建設的發展，給人們的日常出行帶來了極大的便利，但隨著城市人口的增加，城市交通壓力越來越大，因此，城市軌道地鐵交通建設的速度也越來越快，在關注建設進程的同時，尤其要注重施工安全以及建設質量。合理的控制城市軌道地鐵交通施工過程當中的重點難點問題，提高我國城市地鐵軌道建設水平，使城市軌道地鐵交通建設能夠創造更大的經濟效益及社會效益，推動我國城市可持續發展。

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