綜合體建筑鋼連廊整體提升技術探討

梅同順

【摘要】目前綜合體建筑功能趨向多樣化、結構也越來越復雜，越來越多超高層建筑需以巨型框架結合鋼連廊的建筑結構體系來滿足業主的設計要求，隨著科學技術的高速發展，建筑行業的施工技術發展也在不斷的提高，大跨度的鋼結構工程安裝施工已經不再是不可突破的難題，本文就綜合體建筑鋼連廊整體提升技術進行探討。

【關鍵詞】綜合體鋼結構;施工技術;整體提升【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

我國的建筑行業在高科技的技術環境中蓬勃發展起來，推進建筑技術快速升級的同時，安全管理也要做到位，為建筑施工質量提供保障。目前在建筑工程項目中，較多的綜合體建筑開始使用鋼連廊，其不僅結構和設計都較為復雜，而且還需要注意鋼連廊存在超重的可能。越來越多的建筑工程開始使用鋼結構件，相應的施工技術也在不斷地進行創新，技術的提升也是保證建筑質量的關鍵，也是維護建筑安全的重要保證。

1、項目概況

福州某商務中心工程AB兩棟結構為鋼筋混凝土的建筑主體。地下3層，地上部分為16層，AB兩棟通過設置在12～16層之間的鋼連廊結構進行連接。鋼連廊的頂標高為58.89米，跨度為63.30米、高16米。共由4個巨型鋼桁架組成，桁架上下弦規格為B3000×1200×40x50的箱型截面。AB兩棟連廊的鋼結構總重量約2700噸。AB兩棟之間的鋼連廊跨度較大，重量也較重，因此其鋼連廊的施工方案為，將其在地面進行整體拼裝，再通過液壓提升技術將鋼連廊整體提升到安裝位置，使其與預先散裝完畢的上部牛腿對口連接。同時主體的上部牛腿部分，即連廊的分段先裝部分，需按照土建的施工要求，離開連廊結構箱型柱所在21/28軸線4.2米處。因此需要提升的AB兩棟的連廊鋼結構的拼裝標高為9.70米，提升高度53米。

2、空中連廊鋼結構施工中所采用的方法

2.1預埋件的臨時埋設

在AB棟主體建筑的施工過程中，為了要提高主體的施工質量，維護施工安全，因此需要施工人員結合AB棟主體工程的實際情況，處理好連廊部分的支座。但是，由于在AB棟建筑施工的過程中，其連廊支座所在的位置給施工造成難度，主要處于AB棟建筑結構的混凝土柱上，由于其建筑主體的結構特點使得施工人員選擇預埋件所在位置、預埋件的規格和預埋件的形狀的時候，施工人員就要根據工程施工的實際情況來進行處理，以確保施工的安全有序展開。

2.2提升桁架的技術方案

首先，在AB棟連廊的施工現場將提升點設在桁架的上弦，下端連接到桁架下弦，使其發揮下錨盤的作用。在提升連廊的過程中，通過使用鋼絞線就可以將千斤頂與下錨盤拉結，繼而將其逐漸提升。其次，在進行桁架提升之前，必須要做好相關的檢查工作，保證桁架完全脫離安裝胎架。并且在其離開30厘米之后要進行鎖定，而后對其進行大約12小時左右的觀察，同時對桁架所產生的變形進行測量，當桁架提升到指定的位置后，將千斤頂鎖定調整水平方向，同時設置好臨時固定位置。需要注意的是在合攏的過程中，要按照一定的準則進行，先合攏外側而后合攏內側，先上弦合攏而后下弦合攏，同時要求提升的速度不超過每小時3米。再者。當整體提升合攏已經達到指定的標高，此時鎖定好千斤頂的上下錨盤后合攏桁架。當桁架停在半空中后，需要發揮千斤頂的作用進行鎖力，保證垂直方向不會產生下滑，但是由于風的作用，水平方向就會出現擺動，雖然擺動的幅度較小，但是也會對安裝桁架的精準度造成不良影響[1]。因此為了防止這種情況，需要將倒鏈固定桁架充分利用起來，當桁架被提升到指定的位置后，再將周圍的桿件塞死。

3、液壓整體提升技術

液壓同步提升技術則是采用液壓提升器作為提升機具以及使用柔性鋼絞線作為承重索具的一種提升技術。液壓泵是液壓提升器的操作動力來源，并通過地面控制器對液壓提升器進行作業控制。液壓同步提升技術的同步控制系統主要是由傳感監測系統和計算機集中控制系統組成，通過數據的反饋以及計算機的控制指令傳遞，實現機械地同步運作、負載均衡、應力控制、操作閉鎖、過程顯示以及故障報警等多種功能。在AB棟主體之間的鋼連廊安裝使用整體液壓同步提升技術具有較多優勢：

（1）該主體的鋼連廊結構在地面進行拼裝，因此需要支出的施工成本較低，可以有效的控制和節約安裝連廊的成本;

（2）連廊結構的安裝在地面進行，很大程度上提高了安裝作業的安全性;

（3）連廊的地面拼裝降低了對機械的要求，施工作業要求低并且作業效率高;

（4）使用整體液壓同步提升技術，作業時間短、作業效率高同時還具備了良好的安全性好以及安裝的精確度較高;

（5）液壓同步技術的提升速度較快，可以達到12米/小時;

（6）液壓提升設備的體積和重量雖然都比較小但是其具有較強的機動能力，運輸、安裝和拆除都比較方便。

4、提升承重系統

在AB棟建筑的鋼連廊工程中，液壓提升承重設備主要采用穿芯式液壓提升器，該液壓提升器的限制提升重量為405噸。AB兩棟主體連廊提升時，每臺液壓提升器內分別穿12根鋼絞線。穿鋼絞線由下至上穿，即從液壓提升器底部下錨穿入，從上錨穿出，在穿的過程中應盡量使鋼絞線底部持平，同時將已經穿好的鋼絞線上端使用夾頭和錨片進行固定，但是由于需要提升的構件重量較大，因此提升吊點是此次提升技術的要點，務必要牢固可靠，還要保證提升的便捷穩定[2]。根據AB棟主體的鋼連廊提升需求，此次的提升吊點要采用對稱布置。

5、提升控制系統

5.1電氣同步控制系統

電氣同步控制系統主要由動力控制系統、功率驅動系統、傳感檢測系統和計算機控制系統共同組成。電氣控制系統主要對兩個功能進行控制，即在集群提升器作業時對其行動作的協調性進行控制以及各點之間動作的同步進行控制。無論是提升器的主油缸，還是上下錨具的油缸，在提升作業的過程中都必須由計算機的其的動作協調性進行統一控制對，確保設備可以實現同步提升，其次液壓系統的流量調節是控制各點之間的同步運行速度，確保構建在被提升的過程中各點可以同步運行。相關操作人員可在中央控制室內通過計算機控制系統對液壓提升過程中的作業及相關運動數據進行觀察或發布控制指令。

5.2提升速度及加速度

液壓同步提升系統的液壓泵源系統的流量、錨具切換、同步精度設定等決定其提升速度。在本工程案例中，鋼連廊提升系統的理論提升速度被設定為12米/小時，同時還要保證在液壓同步提升作業的過程中要確保構件上各提升點的速度要保持相同。在構件的提升啟動和制動時，液壓泵系統流量及液壓提升器的工作壓力的大小決定它的加速度。

5.3控制原理及方法

對構件提升進行同步控制的工作原理是通過計算機對其進行控制，并將實時數據進行反饋同時傳遞控制指令，實現對構件的同步作業、負載均衡等多種作業，控制系統則根據控制算法完成對連廊提升的整體控制作業。在提升過程中，為了達到構件結構吊裝的要求，首先需要確保構件各個提升吊點的液壓提升設備配置系數達到一致，其次要保證構件在提升過程中在空中的穩定性，便于單元結構可以正確就位，即要求構件的各個吊點在上升的過程中必須要確保其同步，因此必須將液壓提升器的提升速度進行統一的設定。通過計算機的控制，確保構件各個吊點在提升過程中始終保持同步。

6、鋼連梁整體提升的安全控制措施

6.1對關鍵點合理控制

為了確保AB棟主體之間的鋼連廊現場拼接時的精確度，在加工廠對連廊構件進行預制拼裝時，為了確保沒有產生偏差后，運輸到施工現場。在地面上對鋼連廊進行拼裝的過程中，要求對胎架的拼裝位置務必要準確，絕對不能產生位移，并且在搭設承重腳手架的時，需要按照規定的固定步驟對各個環節檢查驗收。在對頂板進行加固時，要確保胎架所在的位置未定，并且結構安全[3]。需要注意的是回填槽和頂板的工作需要提前安排進行，同時將取樣試驗做好，便于后期觀察沉降情況，在其沉降保持穩定后，再對其進行混凝土的澆筑，直到達到澆筑達到200毫米的厚度為止。

6.2做好鋼絞線和千斤頂的安裝控制工作

（1）對提升支架的安全穩定性進行細致地檢查。

（2）確保千斤頂中穿入地鋼絞線緊固牢固。

（3）對千斤頂支座面上的焊渣進行檢查，確認其是否清除干凈。

（4）吊裝千斤頂到指定地點之后放置好，同時要檢查其是否平穩牢固，再對每個千斤頂進行觀，確定是否已經在兩個加勁板上落好。

（5）將下錨板焊接在桁架吊點上，并且保證鋼絞線孔與上吊板鋼絞線孔的垂直偏離不超過1%。

（6）將下錨盤上穿入鋼絞線并確認鋼絞線的方向，查看其是否存在相互干涉的情況。

（7）當合攏腳手架時，檢查是否存在干涉問題。

（8）對桁架支架進行檢查，查看是否與桁架之間存在連接。

結語：

通過對案例的研究分析，我們了解到目前我國的建筑行業正在蓬勃發展，在建筑工程施工中不斷涌現新型技術和新型材料，使得建筑結構多樣化，使得建筑自身所具備的功能也越來越完善。由于我國現在的建筑工程中大跨度施工項目較多，雖然連廊整體上的技術水平已經有了一定的提升，但是還存在較多的不足，從而導致工程施工難度增加，同時還會出現施工質量問題和安全問題。這就需要施工單位在不斷的實踐中嚴格要求施工技術，提高施工技術水平，降低問題發生率。

參考文獻：

[1]蘇冠敏.大跨度鋼結構連廊整體提升施工技術研究——以拉斐爾云廊項目為例[J].工程質量，2019，37（3）：32-36.

[2]邵劍敏.大型建筑高空鋼結構連廊施工技術[J].房地產導刊，2020（2）：83-85.

[3]肖建文，余偉華.大跨度超重鋼連廊整體提升施工技術[J].鋼結構（中英文），2019，34（9）：83-86.