陰極保護測試樁應用現狀及改進展望

孟卓娜 陳琳

摘要：陰極保護測試樁具體樣式目前沒有統一的標準和要求，不同類型的陰極保護測試樁適用于不同的范圍和領域，混凝土測試樁主要用于熱油管道、天然氣和成品油管道上，在日常巡檢中容易出現找不到測試樁的情況。鋼管測試樁被人為盜損的概率較大。因此，技術人員設計了多種具有特殊功能的防盜測試樁，可以滿足管道陰極保護的多種需求。

關鍵詞：陰極保護;測試樁;管道

1 陰極保護測試樁概述

在陰極保護系統中，陰極保護測試樁是不可或缺的裝置，作為減緩埋地管線腐蝕的關鍵性設備，主要作用是對陰極保護效果及陰極保護的運行參數運行效果進行檢驗。利用陰極保護測試樁能夠周期性的獲取到管道陰極保護的運行參數，可以對管線腐蝕風險進行判斷和分析，起到保護管道安全運行的效果。大多數的陰極保護測試樁都設計為多功能測試樁，能夠對陰極保護的參數進行檢測，在管道管理維護中必不可少，其中測試樁的測試功能采取沿線布設的方式，主要用于測試保護電位大小，對陰極保護系統測試效果也可以進行評估。同時還能夠對陰極保護系統保護效果開展評價，對犧牲陽極電流進行測試，對絕緣接頭進行測試等?？梢杂迷诠艿离娢?、電流、絕緣性能進行測試，也能夠對覆蓋層和交直流電的干擾進行測試?？梢姕y試樁可以看成在管道陰極保護方面配合電位測試探討對管道進行保護的專用設備。

2 陰極保護測試樁的分類介紹

陰極保護測試樁從材質方面分類可以分為鋼管測試樁、玻璃鋼測試樁、混凝土測試樁、塑料測試樁等多種類型。在這些分類中，鋼管測試樁根據材料分為碳鋼及不銹鋼材質，從功能方面可以劃分為電位測試樁、電流測試樁、絕緣測試樁等。

2.1 混凝土測試樁

陰極保護測試樁在樣式上沒有統一化的標準及規定，不同的規范對測試樁的樣式具有不同的規定，其中，國標《輸油管道工程設計規范》和《輸氣管道工程設計規范》對陰極保護測試樁的規定都比較簡潔，要求陰極保護測試樁和里程樁結合在一起進行設置。上個世紀九十年代之前，我國的長輸管道輸送介質以油為主，陰極保護測試樁多為混凝土結構的里程樁。長輸管線在輸油時，沿程需要加熱加壓，兩個中間站的距離通常在上百公里，從運行管理角度看，需要每間隔2公里就要安裝一個陰極保護測試樁。并且要求每半個月測試一次，這樣才能在盡可能降低工作強度的基礎上及時掌握管線陰極保護動態。具體為在混凝土里程樁內澆灌鋼筋（8mm的直徑），鋼筋貫通上下，其中，下端露出測試樁樁體，和管道引出的測試電纜連接在一起，樁體的上端則和里程樁頂部齊平，并且直接暴露在空氣中，作為測試點使用?；炷翜y試樁長度通常為1m左右，其下端埋于土壤之中，在地面裸露大概0.5m的長度。即使上部存在被植被埋沒的可能，但是受管輸介質溫度影響，周圍植被的漲勢和周邊植被具有明顯區別，可以較為明顯的看出。按照規定，每公里都要設置里程樁，因此，在陰極保護測試樁安裝時，大多數每間隔一個里程樁安裝一個具有測試樁功能里程樁的做法。

2.2 鋼管測試樁

隨著能源結構與需求的變化，特別是在“西氣東輸”等重點能源工程投運以后，管道輸送的介質逐步轉為天然氣及成品油。這和管道輸送原油存在著較大差別，最大的區別為這種介質輸送時，不需要沿程加熱。這種情況下，輸送天然氣及成品油的管道大多使用鋼管材質的測試樁，不再由混凝土里程樁混合使用。鋼管測試樁大多數是用3-5m的鋼管作為材料，在鋼管內部安裝有專用接線板。鋼管測試樁的下面大約1m埋在土壤中，剩余鋼管裸露在地面。為了避免被植被掩埋，通常高度大于普通的植被。鋼管測試樁外觀美觀，比較容易安裝和施工，加上運輸方便，所以在陰極保護測試樁方面逐步成為主流方式。有些偏遠地區或者處于荒涼地區的管道陰極保護測試樁也都采用了這種方式的測試樁，相應的，由混凝土里程樁兼任測試樁的做法也逐步被淘汰。

2.3 防盜測試樁

隨著天然氣使用范圍的擴大，特別是在人口密集區逐步建設天然氣管道的情況下，鋼管測試樁存在被不法分子盜損的現象，在有些區域這種情況還比較突出。為降低被盜損的風險，綜合混凝土測試樁及鋼管測試樁各自的特點，技術人員設計除了防盜測試樁，并在使用中見到良好效果。防盜測試樁樁體也是由混凝土澆灌而成的，在頂部接線盒中也安裝了和鋼管測試樁相同原理的接線板，將其位于上部的接線柱作為測試點。在接線盒的下部連接塑料管，和樁底連通，將測試電纜連接起來。在樁體頂部設置一個盲孔，用于插入塑料管，方便巡檢人員查找和巡檢。

第一、防盜測試樁的技術要點分析

（1）防盜測試樁內部的紫銅片厚度有要求，不能低于1mm，以沖壓方式成型。

（2）防盜測試樁的接線柱材料均為黃銅材質，管材柱體直徑要大于12mm，穿線孔的直徑要大于5mm，用機械擠壓成型。壓線螺栓的直徑大于5mm，其長度保持在13mm以上。短接紫銅片的固定使用用黃銅鑄造的蝴蝶狀螺母標準件，緊固不能過緊，以手可以旋轉為宜。

（3）防盜測試樁內部接線板材質主要為酚醛電木板，厚度以不超過4mm為宜。

（4）防盜測試樁樁體材質為混凝土澆筑，材質通常為Q235鋼，直徑不超過4mm，骨架之間的距離小于100mm，混凝土保護層的最小厚度大于15mm。

（5）測試樁內部穿線管為厚度較小的聚氟乙烯塑料管。

（6）防盜測試樁固定接線口蓋板的螺栓為內五角螺栓。

第二、防盜測試樁的創新性分析

（1）防盜測試樁的構成包括混凝土和塑料管，價值不高，因此被盜的風險大大降低。

（2）防盜測試樁樁體高度不大，只有1.2m左右，即能夠降低材料費用及運輸成本，又方便現場的安裝和使用。

（3）地面以上混凝土樁體高度在0.6m左右，在安裝之后，從防盜樁樁體頂部的盲孔中插入具有鮮明顏色特點的塑料管，并用水泥封固后，方便后期巡檢人員的查找。

（4）防盜測試樁固定接線口蓋板的螺栓為內五角螺栓，需要用專門的鑰匙才能打開，這樣就提高了安全性能。

3 結束語

本文對陰極保護測試樁的分類、應用現狀進行了分析，對使用情況進行了概述，對提高測試樁的應用針對性具有一定的作用和價值。

參考文獻：

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