?

環境工程中的大氣污染防治管理

2022-02-23 04:49徐彩虹
科技視界 2022年28期
關鍵詞:臭氧層汽車尾氣酸雨

徐彩虹

(鎮江市丹陽生態環境局,江蘇 鎮江 212000)

0 引言

隨著我國經濟的發展,我國在國際上的地位也得到提升。和其他國家相比,我國在經濟方面處于領先地位。但是,我國經濟發展迅速的很大原動力來源于工業的發展,而且大多數工業的發展是依靠傳統能源。這些傳統能源在生產或者使用過程中,會在大氣中排放大量的有毒物質、有毒氣體。本文寫作目的是通過對大氣污染防治措施的分析,為大氣污染有效防治助力。

1 大氣污染的危害分析

1.1 對生態的危害分析

1.1.1 破壞臭氧層

對大氣造成污染的有毒氣體,會對臭氧層造成破壞。大氣環境中存在一層臭氧層,這一層臭氧層可以吸收陽光中的紫外線,這些紫外線直接照射到動物或者人體之上,會對生物機能造成損傷。而臭氧層的存在,可以吸收陽光中的紫外線,避免紫外線對生物的影響。但是,造成大氣污染的有毒氣體可以破壞臭氧層,導致臭氧層空洞,降低臭氧層吸收紫外線的能力,進而降低臭氧層對地球上生物的保護作用。

1.1.2 造成酸雨

對大氣造成污染的有毒氣體和有毒物質,會導致酸雨的形成。近年來,世界各地出現酸雨的頻次較高。酸雨的pH值在4左右,酸度較高,一般來說,酸雨的形成與大氣中的二氧化硫有非常密切的聯系。另外,酸雨形成之后,對當地的植物會造成很大的危害,同時也會影響一些動物的生存環境,進而破壞生態結構。同時,酸雨還會對人類的種植作物等造成危害,形成損失,也就是說酸雨對人的危害也比較大。

1.2 對人體的危害分析

1.2.1 懸浮顆粒的危害

大氣污染中的懸浮顆粒會對人體造成危害。懸浮顆粒是指大氣中直徑不到100μm的各種顆粒物。據研究顯示,懸浮顆粒物的直徑越小,則對人體造成的危害則越大,也更容易對人體造成傷害。因為懸浮顆粒物的直徑越小,人體在就越容易不經意的呼吸時吸入懸浮顆粒物,這些懸浮顆粒物最終會進入人體的肺部當中,對人體的肺部造成危害。有醫學調查研究顯示,近些年由于大氣中的懸浮顆粒物造成肺病的比例逐漸上升。因此,大氣污染中的懸浮顆粒對人體造成的危害是巨大的,時時刻刻影響著人類的身體健康[1]。

1.2.2 氫氧化物的危害

大氣污染中的氫氧化物會對人類的呼吸系統和眼睛造成危害。近些年來,隨著國家經濟水平的提升,對工業化的需求也越來越高,對一些不可再生資源需求增加,比如石油和煤炭,而這些不可再生資源恰好是形成大氣污染中的氫氧化物的元兇之一,導致大氣污染中的氫氧化物的含量居高不下。大氣污染中的氫氧化物會影響人體的呼吸系統和眼睛。比如,近年來我國患有支氣管炎的患者越來越多,就是因為大氣中氫氧化物過高導致的。

2 環境工程中的大氣污染防治管理措施

2.1 優化產業結構

在市場環境中,應該大力支持節能環保企業,提高經濟效益,減少對大氣生態環境的破壞。在環境工程中,造成大氣污染的主要原因之一就是工業企業的廢氣、廢物排放過高。過去,由于我國經濟、技術水平落后,造成對工業企業的廢氣排放過高,一些工業企業對廢氣的排放量毫無概念,進而對大氣污染造成了很大的不利影響。但是,現如今國家的經濟、技術水平已經處于世界領先地位,當下也更加注重環保發展、可持續發展,也有部分工業企業發展理念較為先進,已經從傳統的工業企業轉型成為環保節能企業,減少了污染廢氣的排放,對環境工程的大氣污染治理具有一定促進作用。但是,從整體上來看,大多數工業企業還未能成功轉型,轉型成功的企業調整力度不足,未能完全發揮節能環保的作用,導致優化工業企業產業結構并未真正落實,對環境工程的大氣污染治理的作用不大,甚至部分工業企業仍然不夠重視大氣污染治理的重要性,依舊超標排放工業廢氣,持續對環境造成不利影響。因此,在這樣的背景之下,政府應該聯合我國的工業企業,不斷優化工業企業的產業結構,重視改變工業企業傳統的發展理念,“因地制宜”,為企業制定合適的環保、節能的發展戰略[2]。

2.2 建設綠色工程

當綠植的種植面積達到一定的水平之后,就可以吸附空氣中的顆粒物質,吸收空氣中的二氧化碳,降低風速,有效改善大氣環境。以前,我國綠化意識較低,不少地方的沙塵較大,空氣質量惡化嚴重,為人們的生活以及身體健康造成較大的危害。隨著國家大力建設綠色工程,我國的空氣質量已經得到一定的改善。首先,隨著綠化工程的推進,成片的綠色樹木起到很好的防風固沙的作用,減少空氣中懸浮顆粒物的流動性,并且可以起到對空氣中的有害粉塵和懸浮顆粒進行吸附的作用,減少空氣中的有害粉塵和懸浮顆粒。其次,隨著綠化工程的推進,綠色植被面積大幅增加,綠色植被在進行光合作用的時候,可以吸收空氣中更多的二氧化碳,經過光合作用之后,還可以排放人類不可或缺的氧氣。因此,對于一些工業園區中的企業,在經過科學、合理的規劃后,可以加大綠化工程的建設力度,用來吸附工業企業排放的廢氣等有害物質。另外,在規劃工業園區時,應該更加重視綠色植被的功能性作用;而在一些觀賞區,可以適當側重綠色植被的觀賞性。通過建設綠色工程,吸附大氣中的有害物質,達到凈化空氣作用。

2.3 強化人才培養與引進

專業人才水平對大氣污染防治起著決定性作用。目前,在環境工程中的大氣污染防治中,人才制度上主要存在兩方面的問題。一方面,是人才的選拔標準較低,人才的專業程度低,導致在大氣污染防治中人才發揮的價值不高;另一方面,工業企業忽視企業員工學習的重要性,導致企業的員工對大氣污染治理的理念與現代環境治理理念不匹配,部分員工對理論知識欠缺,在實踐中的應用理論知識比較陳舊。針對這些問題,在環境工程中的大氣污染防治中,企業應該從以下兩方面著手改進。首先,應該多渠道招聘專業人才。隨著國家近年來對環境保護的重視,不少高校都增設了環境工程這一專業,企業可以加強與學校間的合作聯系,吸收高校中學習成績優秀的高校生;其次,也可以依據企業員工推薦的一些備選人才,進行一定的篩選后選擇合適的人才。

2.4 健全管理制度

首先,有關部門應該加快制定相關法律法規的步伐,明確大氣污染防治的紅線,倒逼工業企業轉型,加強大氣污染防治力度;其次,政府及有關部門應該制定工業氣體排放考核標準、評價標椎,可實行行業自律管理模式,加強大氣污染防治力度,促進企業及政府大氣污染防治能力提升;最后,政府應該對工業企業的氣體排放加強監督管理??梢岳矛F代化信息技術和大數據相結合的方式,對每一個廢氣排放單位加以監督;同時可以設置投訴反饋渠道,呼吁社會群眾監督廢氣排放單位。通過建立健全監督管理體制,促進工業企業高度重視大氣污染防治,改善大氣環境[3]。

2.5 加強排放管理

政府應該加強對污染物的排放管理。只有從排放管理上解決根本問題,才能有效改善大氣環境。第一,政府應該對排放量大且污染防治理念不高的工業企業加強重點管理。對這部分企業應該加強排查與追蹤的力度,并不能僅僅依靠技術的監測,還需派專業人員到排放現場進行監督檢查,可以從檢測設備數據的真實性、員工的操作是否合規等方面進行重點排查。第二,應該加強汽車尾氣的排放管理。隨著我國人民經濟水平的提高,汽車已經成為家家戶戶的標配資產。汽車在提供交通便利的同時也排放了大量尾氣,造成大氣環境污染。因此政府及有關部門也應該加強汽車尾氣的排放管理。首先,應積極探索、研發汽車尾氣排放監控設備,對小汽車的尾氣排放進行監管,制定排放標準,不符合標準應給與相應的行政處罰,加強汽車車主的排放管理意識;其次,應該加強城市公共交通建設,方便出行,以此減少汽車使用機會,降低汽車尾氣排放量;最后,政府及有關部門應該呼吁公民選擇更加節能環保汽車,替代能源汽車的需求量,進而實現汽車尾氣排放管理目標。在加強排放管理方面,更要需要重點關注排放量不達標的企業以及汽車尾氣的排放。

2.6 樹立環保意識

各級政府應積極宣傳大氣保護的重要意義、防治措施,提升公民以及企業的大氣污染防治環保意識。目前,大多群眾以及部分能源企業并未認識到大氣污染防治的必要性;或者是雖有認識,但不知如何改進。對此,政府應加強大氣污染防治的宣傳教育工作。對群眾而言,可以通過社交媒體、利用文字、視頻等方式宣傳大氣污染防治的正確方法;也可以通過社區講座的形式進行宣傳教育,提升群眾環保意識。對企業而言,可以開展企業環保宣傳大會,邀請當地企業參加;并聘請環保專家,在宣傳大會上進行宣講;也可以形成政府、企業聯動的宣傳形象,主動參與到大氣污染防治中,并對工作形成記錄,制作成視頻宣傳樣本,在社交媒體上公開宣傳,提高大氣污染防治理念。環境工程中的大氣污染防治需要企業與群眾共同努力才能實現大氣污染防治的目標。

3 結語

環境工程中的大氣污染防治工作是一項復雜、艱巨的任務,需要社會各方一起努力才能實現。因此,企業應該優化產業結構、建設綠色工程、培養與引進專業人才;政府應該健全管理制度、加強重點企業以及汽車尾氣排放管理、宣傳環保理念、提升企業以及群眾的環保意識。通過這些方法的綜合應用,實現環境工程中的大氣污染防治目標,保護生態健康,為人類健康創造優質的大氣環境。

猜你喜歡
臭氧層汽車尾氣酸雨
臭氧層破洞每10年恢復1%到3%
我國城市汽車尾氣污染防治的政策建議
近10年漢臺區酸雨變化特征及氣象條件分析
酸雨的形成、危害及防治
納米級催化劑在汽車尾氣凈化方面的研究
尾氣免檢車輛排放分析及汽車尾氣監管未來發展
酸雨狀況:酸雨城市占全部城市數69.6%
模擬酸雨大氣環境中Cl-濃度對鍍鋅鋼腐蝕行為的影響
南極上空臭氧層破洞擴大 接近歷史最高紀錄
臭氧層空洞也是幫兇
91香蕉高清国产线观看免费-97夜夜澡人人爽人人喊a-99久久久无码国产精品9-国产亚洲日韩欧美综合