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淺談汽車前圍裝飾板的設計

2022-04-18 01:07申小敏莫鴻銘黃永昌楊娟
時代汽車 2022年8期
關鍵詞:結構汽車

申小敏 莫鴻銘 黃永昌 楊娟

摘 要:傳統汽車和新能源汽車在前擋玻璃前端的鈑金位置,都裝有一塊前圍裝飾板。本文結合某車型介紹前圍裝飾板的作用,設計目標以及關鍵匹配結構。

關鍵詞:汽車 前圍裝飾板 結構

1 引言

隨著汽車行業從飛速發展到緩慢增長,客戶對汽車的選擇越來越多,在多種選擇的情況下,也就越來越關注除性能以外的細節匹配和外觀美觀性,為了滿足客戶需求,企業在汽車開發中也越來越重視外觀感知。前圍裝飾板是汽車開發中比較重要的一個塑料裝飾件,本文從它的作用、設計目標和周邊匹配結構進行介紹。

2 正文

2.1 前圍裝飾板的作用

前圍裝飾板是安裝在車身鈑金上覆蓋前擋風玻璃、發動機罩和翼子板之。

間間隙的裝飾件。

1)裝飾作用:

——裝飾前擋風玻璃下端與發罩邊緣后端的間隙;

——隱藏雨刮電機、連桿以及轉軸部分;

——遮擋兩側配合區域零件的邊緣,如翼子板、前擋玻璃、發罩、A柱等;

2)為空調系統外循環提供進風開口;

3)排水功能:前擋玻璃下端、發罩后端的排水

4)提供洗滌水管、噴嘴的安裝位置

2.2 前圍裝飾板與發罩配合的類型

1)外露式的前圍裝飾板組件,如M150、E100飛度等低端車型

缺點:——雨刮臂及轉軸暴露在發罩表面外,感知質量差

——整體的外觀效果較差,空氣動力性能欠佳

——NVH性能較差,易引起風噪

——對行人保護(頭碰)的適應性差

2)隱藏式的前圍裝飾板組件,常用于中高端車型,如豐田銳志、大眾邁騰、帕薩特

優點:——雨刮臂及轉軸隱藏在發罩下端,感知質量好

——良好的外觀效果,空氣動力性能好

——NVH性能提升,解決部分風噪問題

——對行人保護(頭碰)的有良好的適應性

缺點:布置空間?。▓D3)

3)半隱藏式的前圍裝飾板組件,主流車型常用的布置方案

優點:——雨刮臂及轉軸大部分隱藏在發罩下端,感知質量較好

——較好的外觀效果及空氣動力性能

——NVH性能一般,降低部分風噪

——行人保護(頭碰)的條件取決于上安裝飾板末端的位置

——良好的布置空間?。▓D4)

2.3 前圍裝飾板的設計目標

1)不被直徑100的球碰到,最小化前圍裝飾板和膠條外露區域,以提升外觀感知;

2)因為上安裝板裝飾板和膠條是整車內部結構 :增大#a的尺寸(≥ 35mm),并且最小化#b尺寸(≤65mm);

3)從車外看,前圍裝飾板與發罩匹配區域,盡量減少鈑金外漏,提升感知。

2.4 結構設計

前圍裝飾板周邊配合零件多,主要是翼子板、雨刮、發罩、前擋風玻璃、流水槽、發動機罩后密封條等。

1)前圍裝飾板后端與前圍鈑金的安裝一般有兩種方式,一是通過金屬簧片夾上下夾緊,二是通過塑料卡扣開孔安裝,成本上考慮第二種方式有優勢,本文主要說明第二種安裝方式。與前圍鈑金通過4~6個卡扣安裝,其中靠近中間的一個卡扣作為整個零件的裝配定位,其余卡扣安裝孔尺寸單邊放大1.5mm,避免車身焊接偏差導致擋孔無法裝配;卡扣的卡緊厚度必須保證(4.5~5.5)mm,否則裝飾板會出現松動,從而導致發動機艙異響;裝飾板翻邊高度必須遮擋前圍鈑金邊緣和卡扣長度,避免打開發罩看到邊緣顏色雜亂,線條特征多,視覺感知質量差。

2)前圍裝飾板前端與前擋風玻璃目前市場上有兩種安裝方式,一種是前擋玻璃下增加帶內骨凹槽裝飾膠條,前圍裝飾板設計整排卡腳與膠條匹配,這種裝配方式外觀平整美觀,與前擋玻璃可以實現幾乎無縫對接,但是成本較高,對整個車身制造精度要求高,否則前圍裝飾板裝配困難;第二種是前圍裝飾板設計9~11個寬度為20mm的卡腳,卡腳從車身前端往后推進前擋玻璃下端邊緣,控制上下方向,裝飾板與前擋玻璃之間的分縫,通過裝飾膠條遮擋,膠條與前擋玻璃過盈1.5mm,來彌補膠條與前擋之間的制造偏差間隙,膠條通過膠水或雙面膠帶粘貼在裝飾板上,這種配合成本低,對制造系統要求相對較低(圖8)。

3)前圍裝飾板與發動機罩匹配,既要滿足裝飾板的裝配空間,又要達到遮擋發動機罩內板鈑金的作用,提升視覺感知質量。前圍裝飾板為了遮擋鈑金,設計一個“山峰”特征,此特征走向與發罩C線基本平行,Z向距離發罩邊緣8mm,X向低于發罩邊緣10mm,其余位置與發罩內板保持(8~10)mm的安全距離,“山峰”特征的角度要考慮模具水路的布置,避免水路無法布置導致零件內收變形的問題(圖9)。

2.5 造型設計及排水設計

前圍裝飾板在滿足排水導水功能的同時,滿足外觀要求。裝飾板一般設計兩級排水區域,第一級排水主要是水從前擋玻璃流下,從兩邊往中間流入雨刮安裝孔或空調進氣孔,大部分水從雨刮孔排到鈑金的流水槽內,再從輪胎上方的輪罩鈑金排到地面;第二級排水是水量過大時,越過“山峰”特征流入發罩前密封膠條安裝筋與裝飾板后側面之間,水往兩側流入翼子板與輪罩鈑金之間,排到地面。水從雨刮孔或空調進氣孔排出時,需要避開雨刮電機和空調進氣口,在這兩個位置上方設計防護結構,避免空調進水和電機進水失效。

“山峰”特征整體走勢盡量與發罩C線保持一致,特征順滑,造型圓角特征大小一致,整體造型簡潔。

3 總結

前圍裝飾板是汽車上不可或缺的塑料裝飾件,它的排水功能非常重要,在設計中必須按照上述排水路徑進行造型面的構造,否則裝飾板會存在積水或者水會流進發動機艙。前期設計必須考慮裝飾板遮擋的區域,提升靜態感知,滿足新時代的客戶需求。F534F009-8D43-49E6-A260-A2DB4F1AD9E2

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