探究運用現代科技優化道路運輸管理

張德安 張云慧

摘? 要：道路運輸事業的發展事關社會經濟的發展。近年來隨著我國經濟發展進入新常態，國家也正在轉變經濟發展思路，努力構建國內國外雙循環的經濟發展模式，在這個過程中交通運輸事業獲得了很大的發展。截止2021年上半年完成運輸總周轉量465億噸公里，同比增長45.4%，對于道路交通運輸管理部門來說在新形勢下，需要積極探索道路運輸管理思路，重視現代科技在道路運輸管理中的應用，從而提升道路運輸管理的效率以及水平，助力道路運輸事業的發展。

關鍵詞：交通運輸管理;現代科技;現狀;應用策略

道路運輸管理科技化水平在一定程度上體現了國家道路運輸的現代化發展水平，科學技術能夠為道路運輸管理提供重要的抓手，對于提升道路運輸管理水平具有重要的意義，同時科技也是促進道路運輸升級轉型的重要因素。近些年，隨著科學技術不斷發展，相關技術在道路運輸管理領域也得到了廣泛的應用，從相關技術的實際應用效果來看顯著的提升道路運輸管理的效率以及道路運輸管理的信息化水平，為道路運輸管理部門節省了大量的人力資源，同時也為現代化交通運輸管理體系的建設提供了技術基礎。因此需要重視現代科技在交通運輸管理領域中的應用，并在應用實踐中不斷完善相關技術的應用手段。

1現階段道路運輸管理存在的問題

在當前的發展階段，由于信息技術的普及，交通管理機構基本都在使用計算機網絡系統、 GIS、 GPS等方面進行了大量的投入，從而使信息化技術得以廣泛應用。但是，由于我國交通運輸管理信息化建設的規模比較大，涉及到的人員、層次也比較復雜，因此，在相關技術實際投入使用的中仍有許多問題。

1.1缺乏對交通管理信息化的認識和觀念

很多地方的交通管理部門和單位還沒有意識到信息化建設的重要性，仍然沿用著傳統的管理模式。對當前我國交通運輸信息化技術發展和應用的趨勢仍有很大的誤解，沒有認識到信息化技術在未來的發展中的重要作用。這就造成了現代信息技術在交通管理部門的推廣和運用中遇到了一些阻力，領導們不愿在相關方面投入相應的人力、物力，從而影響了交通管理的現代化進程。

1.2缺少信息技術專業人員

在我國的交通行業信息化建設中，很多管理部門缺乏專門的信息技術人員，尤其是缺乏豐富管理經驗和信息化素養的高素質的綜合型人才。一方面，缺乏對交通運輸管理進行系統性的培訓與評估，另一方面又無法吸引和引進高素質的技術人員。人才既是時代發展的需要，也是交通運輸管理中應用現代化信息技術的主要實踐者。

1.3其他方面的問題

目前來看我國的社會和經濟發展不均衡，很多地區的交通管理和建設基礎設施都比較落后，計算機、網絡、打印、掃描等設備還不完善，甚至很多管理設備還處于被淘汰的狀態。此外，交通管理信息化資源不均衡，無法實現信息資源的共享，制約了信息技術資源的有效利用。這些因素直接影響到了我國的交通運輸企業的長期發展規劃與決策，也將成為制約我國信息化社會發展的重要因素。

2加強現代科技在交通運輸管理中應用的對策

2.1重視應用現代化車輛管理

交通管理的內容很多，其中車輛的管理是交通管理的重點，車輛的調度、導航的管理。在交通安全、收費等方面，合理運用現代技術，強化汽車的管理顯得尤為重要。而現代技術在汽車管理中的運用，最早源于歐美發達國家，取得了很好的管理成效。近年來，我們根據不同地區的具體情況，合理運用現代技術，極大地促進了車輛管理的規范化，提高了道路運輸管理的水平與效率。車輛監測（行車記錄儀、 GPS）、車輛識別、車輛導航等現代技術的運用，目前行車記錄儀以及GPS的普及率已經達到了90%，使車輛在行駛過程中得到實時的監測，保證車輛與車輛之間的安全，降低了事故的發生。

2.2加強智能監測與管理手段的應用

通過應用現代技術，建立智能監控系統，可以有效地提高公路運輸管理工作的質量和效率，同時也為交通事故后的鑒定和分析提供了重要的參考。目前，我國大多數路口都安裝了交通信號燈和違法照相裝置，自動記錄違法超速的行為，從而有效地維持了交通的秩序和道路行車的安全性。此外，智能交通信號燈還可以根據交通堵塞程度設置進行相應的等候時間，從而有效地緩解交通堵塞，同時還可以實現自動報警、監控，協助安全管理人員準確、高效地完成道路運輸管理，方便對違法行為進行及時處理。

2.3重視遠程交通管理

經濟的快速發展給公路運輸帶來了巨大的壓力，各種原因導致交通事故時有發生，對人民的生命、財產和社會的安定構成了巨大的威脅。造成交通事故的原因，除了駕駛員本身的原因之外，也與道路運輸管理不善有關。而在現代科技的運用下，交通管理部門可以通過視頻監控和網絡監控等方式，及時發現和處理交通安全問題，與傳統運輸管理需要到達現場處理相比，其效率得到了極大的提高。

2.4加強信息技術教育，樹立正確的信息觀念

要積極地提升員工的素質，轉變以往的思維和工作模式，養成使用信息技術、網絡技術進行工作的習慣。交通運輸管理單位可以定期組織員工進行信息化工作等技能教育和培訓，按照缺什么、補什么的原則，進行分門別類的訓練，對交通運輸管理人員進行細致的講解，讓學員在電腦上一個一個地進行操作，從而使他們能夠全面地掌握各種信息工作的技能。各有關單位要進一步加強建設信息工作的組織，設立各業務單位信息化領導小組，推動有關信息技術的運用，并進一步完善信息化工作考核機制，加大信息化的考核力度，嚴格執行獎懲制度，鼓勵系統廣大干部職工積極參與信息化管理技術培訓，提升管理人員應用信息化管理技術的水平。

2.5建立交通電子政務平臺信息安全保障體系

交通電子政務平臺的信息安全保障系統包括：組織系統、技術系統;運營系統、策略系統等。交通運輸管理部門要組建信息安全領導小組，以交通部門負責人為組長，負責信息安全工作，并設立信息安全工作組，各管理部門負責人、業務部門負責人為成員。信息安全戰略是建立與實施交通運輸管理信息化的基礎，而全面、科學的信息安全戰略體系應當貫穿于整個系統的構建之中。在采取不同的安全技術控制措施的同時，還應制定分層的安全戰略，加強安全管理的組織結構和人員配置，加強安全管理人員的知識和技能，健全各項安全戰略與機制，運用多種安全技術手段和管理手段，實現對網絡的多層保護，減少網絡被攻擊的可能性。

參考文獻：

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作者簡介：姓名：張德安;性別：男;出生年月日：1971.03.23;貫籍：山東省，費縣;民族：漢;學歷：本科;職稱：高級經濟師;研究方向：經濟類;側重點：道路運輸管理687FDA2E-BAE9-455C-B744-6D2303AC1685