產教融合背景下中職城市軌道交通運營服務專業教學改革探索

黃首昌 謝丹丹

摘 要：本文簡要分析當前城市軌道交通運營服務專業教學所存在的問題，且通過一系列的教育方法改革解決該專業教學的基本問題。從學校老師角度分析教學存在的問題，從學生角度分析學習質量不高的原因，針對其具體的原因提出相對應的改革方法，為推動產教融合的職業教育助力。

關鍵詞：教學；城市軌道交通運營服務；職業教育

城市軌道交通行業在當下是一個熱門的行業，也是一個需要新鮮血液補充的行業。無論我們是哪一行業，都會在學習、求職、工作中產生或多或少的問題。而中職城市軌道交通運營服務專業的教育工作者，多少也會在教學方面存在各種各樣的問題：

一、學生對專業的學習不積極

為什么學生對學習城市軌道交通專業課程不積極，我個人認為第一方面是學生對專業的不了解，導致學生在學習過程中有一個消極的狀態。第二方面是城軌的專業知識量較大，需要學生從各個方面進行學習和深入，從而導致學生有一個疲累而沒有動力的狀態。其次實訓方面也是一大重點問題，實訓時間相對較短，并且系統教學的精力消耗也較大，實訓時間沒有得到充分的安排。所以我覺得應該要先從學生的心態開始抓起，可以在課堂前準備一些專業知識有關的視頻或圖片供學生去觀看學習，從視覺上提升學生的一個積極性。然后將視頻還有圖片里的相關知識與書本上的知識相結合起來，使學生能夠更容易吸收?？梢詫⒍喾矫娴闹R點糅合到一起，比如將客運組織的部分內容連接到行車組織當中，讓學生了解到每個崗位的具體職責和其中的聯系更加去深入理解當中的知識與實際情況，將知識點舉例到現實工作中更能帶動對未來工作有所期待的同學們，從而提升整體積極性?？梢栽O立學習小組等，偶爾抽出一兩節課來做情景練習，例如一組扮演站務員、一組扮演值班員、一組扮演調度員等。通過情景練習來讓學生更能體驗到專業中會遇到的一些具體情況?；蛘卟扇⌒〗M加分制度，激發起學生們參與的積極性，從而讓積極的學生去帶動其他同學一起學習，產生一個基體效應。其次就是大部分的同學對于城市軌道是沒有一個深入的了解，對于城市軌道只知道未來是在城軌中工作，對于其他方面知之甚少。甚至許多學生的專業并不是自己選的，而是家里幫忙選擇，家里對這個專業也了解甚少，可能僅僅只是選覺得這個專業今后的工作會很穩定，關于行業的前景更是沒有進行一個詳細的了解。對就業的需求等方面也缺少一個系統的認知。從而也就造成了學生沒有一個自己的想法，對自己的未來沒有一個規劃。從而對專業知識的學習也會產生敷衍、草率、無所謂的心理，也就造成了學生在學習專業知識時會從內心抗拒、覺得沒有必要去學等。我覺得應該從自身經歷的角度去給學生們講述城市軌道交通是一個什么樣子、什么模式、什么前景的專業和職業。讓學生從多方面去了解我們專業的內容，不僅僅只是課本上的專業知識，還有一個具體的職業認識。知道自己未來將以什么的一個狀態來迎接這個崗位，自己以后理想的職務是什么來展開講述和引導學生，去讓學生知道自己現階段更應該去努力學習。同時可以在課下進行逐一交談，了解學生們心目中的軌道交通是什么樣子的，從交談中糾正學生的錯誤認知，給學生提供合適的專業建議，這樣也讓學生們有了更深刻的職業意識。通過了解不同學生的不同心里，使用不同的教育方法，因材施教，提高教學效率?？梢圆贾靡恍嶋H觀察的作業，比如讓學生們觀察和記錄我們日常生活中地鐵里的員工工作時的一個工作狀態，自己抽出時間去看過才知道現實的具體工作應該是什么樣的狀態，去改變學生自己內心對專業的一些刻板印象。

二、中職業專業實習難度大

城市軌道交通行業作為國家重點發展行業，其相關企業也大都為國有企業。因此實習的要求也會高于其他行業，最基礎的要求就是年齡需滿18周歲，但許多的高三同學因為年齡不達標，從而實習的方向不能完全貼合本專業，也就導致了對專業的不積極和失望心態。許多同學選擇城軌專業的原因就是因為城市軌道交通屬于一個非常穩定和靠譜的行業，但實習機會少會讓學生們以為是這個專業門檻兒太高，工作機會少，人力資源需求低。所以我們學校能做到的就是給予這部分年齡不達標學生其他的近似這個專業的實習機會，學校也將盡可能的與企業方進行協調，在企業制度的允許范圍內，適當降低要求。這也可以多讓一個學生去到工作崗位，正式感受到在地鐵工作時是什么樣的體驗，也能切身感受在地鐵當中工作的辛苦。從基層干起，從站務員干起，去熟悉地鐵的一個職場環境。我們也可以找一些硬性要求并非那么嚴苛的工作，讓學生增加一些社會經驗也能對將來求職有更好的幫助。例如之前我校還提供過高速的實習機會等。同時學校的老師帶領學生去參加實地考察，雖然無法讓所有同學都參與實習，但是可以組織學生們去進行參觀學習。我校就曾帶著學生們去到過“長沙南站”，“湖南大學”地鐵站進行過多次的現場學習參觀。跟隨著地鐵站的值班站長和值班員們進行過一個系統的學習了解。這樣從實地去學習去教育，也能讓學生們加深印象與記憶，也能增進現實的學習熱情和感受到城市軌道交通的職業魅力。競選出部分同學參與比賽，比賽的氛圍能帶動學生的激情，更加投入到專業之中。學校也帶學生去參加過——一帶一路暨金磚國家技能發展與技術創新大賽城市軌道服務員技能賽，獲得過站務員組省級三等獎。也通過比賽的機會提升了學生的專業水平，是非常難能可貴的學習機會，比賽的專業、高素質、高水準去讓學生們開拓眼界，去切身感受到我們城軌的專業性。也讓學生擁有了更為標準的專業素養。

三、大環境導致學生的職業規劃有所欠缺

學生們沒有了解清楚畢業以后所需要的水平與各方面的能力，不清楚自己所處的環境和一個定位，不懂得居安思危。在平日的學習和實訓中都沒有好好去學，在專業老師講述專業內容時心不在焉。覺得畢業以后在城市軌道的相關專業中就獲得一份穩定的工作是非常容易的，從而迷失了自己的方向。所以，在平時我們能力所能及做到的就是：利用平時的課余時間，告知學生目前我們專業的就業前景和目前職場的需求。讓學生們去了解現在行業的要求，從而調整自己的心態及狀態，更好的看清現階段應該保持怎樣的一個狀態去加以學習，考慮未來的工作崗位是否適合自己，而自己內心的目標又是否是與目前所提供的職位相符合。老師為學生們樹立目標，幫助學生們設立一個未來目標的計劃表，去正確引導他們走向正確的專業道路;也可開展寫作，讓學生暢想自己未來的職業道路，之后再根據每個人的性格與特點提供其建議，給予合適的引導，使每位學生都能有更加正確的目標與行動；進行一對一溝通，去詳細了解學生內心的愿望和需求。

最后，作為一名人民教師，我們能做到的就是要增進自身能力，從課堂之中去改變學生對學習的態度：

1、提高積極期望

2、積極期望就是從改善學習者自身的心理狀態入手，對自己不喜歡的專業項目充滿信心，相信該學科是非常有趣的，自己一定會對這門專業內容產生信心。想像中的“興趣”會推動我們認真學習該內容，從而導致對城軌專業真正感興趣。

3、增加趣味性

4、加強授課的趣味性、系統性、科學性。有趣的、能逐步掌握的、可獲得科學知識的教材，肯定能引起學生的學習興趣。太易太難的教材與提問都不足以激起學生的興趣。使學生不斷獲得新知識，并能將其成功地運用于實際，及時得到強化。這樣的教學過程，學生就會覺得饒有趣味，學習興趣就會日益濃厚。

5、提高互動性

6、老師的課堂應該注意和學生互動，在一節課也不能總是老師一個人在那里講，那不僅是對老師，對學生來說也是一樣枯燥的，時間長了學生或許會走神，因此在課堂中間和學生互動一下會比較好的。在享受成功的快樂中發現學生學習的亮點，讓他嘗到成功的喜悅，并且針對做得好的地方進行表揚，然后再委婉的對他提出更高的要求，告訴他你的期望，他一定興趣高漲，會調動所有神經去學習，這樣他的學習興趣就會更濃烈。

7、不管遇到什么問題，不管是在學習之時，亦或是面臨工作時，我們學校及老師，都會去想盡一切辦法，為學生去著想，解決學生的實際性問題。為了學子們將來更好的發展做鋪墊，同時也為我國城市軌道交通行業投入更多優秀人才做準備！

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作者簡介：黃首昌（1980-），男，湖南婁底人，長沙市唯上商務科技學校校長，碩士。謝丹丹（2000-），女，湖南湘西人，長沙市唯上商務科技學校城市軌道交通運營服務專業老師。

基金項目：湖南省職業教育與成人教育學會2021-2022年度科研規劃課題（編號：XH2021313）