姬寒盡 中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠工務段
京滬線蚌埠站29-35、37-43道岔位于蚌埠站Ⅳ、5、6、7、8道客車徑路,由于其為復式交分道岔(圖號:CZ2529PS),且運量較大,導致日常養護維修難度較高,結構狀態差、零配件銹蝕,幾何尺寸難以保持,設備故障時有發生。本文為徹底解決道岔結構病害、提高工電結合部設備運用質量、減少設備故障,經過工電聯合調查,發現兩處道岔結構病害主要基于零配件結構病害,導致軌件結構不強,幾何尺寸難以保持,因此經過雙方研究,決定對復交道岔成組的道岔零部件進行更換,以達到根本性解決頑固結構病害的目的(見圖1、圖2)。
圖1 結構狀態不良
工電雙方聯合對京滬線蚌埠站29-35復交、37-43復交道岔進行現場調查,根據道岔鋪設圖紙,統計梳理需要更換的材料。工務主要作業為對整組道岔橡膠墊板,各類墊板、滑床板,同步更換間隔鐵、螺栓改錨等,全面起道、撥道、改道、工電聯整。電務主要作業為更換新連接桿件、工電聯整。計劃更換橡膠墊板1 020塊,各類墊板、滑床板332塊,同步更換間隔鐵、螺栓改錨以及各類連接桿等。
利用蚌埠站180分鐘維修天窗進行更換,每組復交道岔提報5個天窗點(見圖3)。
圖3 整治流程
第1個點更換車站外側9#-21#枕的尖軌、基本軌、導軌部位滑床板、墊板、大小膠墊以及其他零小配件。
第2個點更換車站內側9#-21#枕的尖軌、基本軌、導軌部位滑床板、墊板、大小膠墊以及其他零小配件。
第3個點更換復交中軸兩側1#-8#枕活動心軌范圍內滑床板、墊板、大小膠墊以及其他零小配件。
第4個點更換22-35#枕岔心、護軌及前后的墊板。
第5個點電務配合全面起道、撥道、改道、工電聯整。
按照鋪設圖紙,提前用白漆在每塊墊板、滑床板上標注更換的枕號及位置,材料提前運輸到道岔邊,擺放好。主要使用工機具見表1。
表1 工機具
提前利用天窗扒出枕木盒內道砟,清除油污,螺栓預松緊、蘸機油,對失效大底板螺栓進行改錨。作業分五個點進行實施:
(1)第一、二個點:甲乙股各安排一組人對9#-21#枕零部件進行更換。
①拆卸9#-21#枕甲股、乙股內外側岔枕大螺栓、接頭螺栓等零部件;電務拆除連接線及內鎖閉裝置。②拆卸軌距桿、連接桿、拉桿及頂鐵等零部件。③取出17-21#枕中間穿銷。④利用2臺起道器將尖軌、基本軌起起。⑤拆除線上滑床板及膠墊,安裝新滑床板。⑥安裝軌下5 mm及滑床板下10 mm大小膠墊,安裝扣件、軌距塊、落下基本軌、按照大底板螺栓。⑦落下尖軌,電務安裝鎖閉裝置。⑧復擰岔枕螺栓,安裝軌距桿、連接桿、拉桿及接頭螺栓、頂鐵等零部件,調整框架、軌距、豎切、頂鐵等同步復擰扣件。⑨電務調試。⑩舊料整理回收。
(2)第三個點:甲乙股各安排一組人對1#-8#枕零部件進行更換。
①拆卸中軸兩側8#-1#枕甲股、乙股內外側鋼軌扣件、岔枕大螺栓等零部件,電務拆除連接線及鎖閉裝置。②拆卸軌距桿、連接桿、拉桿及接頭、間隔鐵螺栓、頂鐵等零部件。③拆除間隔鐵及滑床板穿銷。④利用2臺起道器將中間鋼軌起起。⑤拆裝墊板、滑床板以及大小橡膠墊板。⑥撥入曲基本軌,安裝大底板螺栓及扣件。撥入活動心軌。⑦安裝扣件、穿銷、連接桿、軌距桿間隔鐵等零部件。⑧電務配合工電聯整(調整框架、軌距、豎切、頂鐵等同步復擰扣件。)⑨電務調試道岔。⑩舊料整理回收。
(3)第四個點:各安排一組人對銳角岔心前后22-35#枕墊板進行更換。
①拆卸22-35#枕內外側鋼軌扣件、大螺栓等零部件。②拆卸護軌、穿銷及螺栓。③利用2臺起道器將岔心起起。④拆裝岔心墊板、前部普通墊板及橡膠墊板。⑤利用2臺起道器將護軌起起。⑥拆裝護軌墊板、前部普通墊板及橡膠墊板。⑦安裝扣件、大底板螺栓、穿銷及護軌螺栓。⑧調整軌距及查照間隔、護背距離。⑨復擰大底板螺栓。⑩舊料整理回收。
(4)第五個點:道岔起整
①所有更換的零部件螺栓進行復擰。②對成組道岔進行起整。③工電聯整。
尖軌尖端第一拉桿不密貼<0.5 mm;豎切部分離縫<1 mm;動程:一動≥160 mm、二動≥75 mm;開程:>60 mm;按規定涂油;軌距、支距、框架:±1 mm;軌距遞減率<0.5‰;頂鐵:0.5 mm<離縫<1 mm;銷釘跟部距滑床板邊緣<5 mm;銷釘涂油;膠墊安裝齊全;軌距桿螺栓無松動。
蚌埠站29-35、37-43復式交分道岔經過本次聯合起道整修后,目前軌道幾何尺寸及結構狀態良好,工務、電務部門日常養護維修工作量減少明顯,列車運行平穩、安全(圖3、圖4)。
圖3 結構狀態恢復
圖4 扣件更換后
復式交分道岔結構復雜,工務、電務部門日常養護維修工作量較大,養護不當結構病害出現后會引發幾何尺寸超標,難以整治,工務部門應聯合電務部門,加強軌道結構的檢查,及時采取科學措施整治病害。本次成組對蚌埠站29-35復交、37-43復交(圖號:CZ2529PS)的零部件更換,給工務、電務部門對復式交分道岔的養護維修提供了便利,減少了由于結構病害引起的道岔故障,證明了此施工方法的安全、可靠和合理,為類似病害的整治提供了積極的借鑒意義。