科技攻關，打造發展強大引擎

2015年2月，以全國工程勘察設計大師、國務院特殊津貼專家、全國勞模、全國五一勞動獎章獲得者、中鐵二院副總工程師張海波為室長，中央企業先進勞動模范、中國中鐵勞動模范、四川五一勞動獎章獲得者、成都市五一勞動獎章獲得者、中鐵二院勞動模范、院屬各三級單位技術帶頭人為副室長，中鐵二院正式成立張海波地鐵創新工作室。工作室緊密圍繞中心、服務生產、培養人才，在引領職工科技創新發展中發揮了重要作用。

這是一支經驗豐富、技術精湛、能打硬仗、創新能力強的業務骨干隊伍，現有成員78人，其中教授級高級工程師21人、高級工程師51人、工程師及助理工程師6人。工作室堅持“來自一線、服務一線”原則，突出以勘察設計項目為主線，努力為集團公司培養急需的城市軌道交通總體類等技術人才；突出以專業領域業務板塊為載體，積極開展科技創新。

突出科技企業優勢，打造創新創效工作品牌

工作室聚焦城市軌道交通設計項目，積極開展科技創新，攻關課題涵蓋市域長大快速軌道交通成套技術研究；西南山區喀斯特巖溶地層條件下機械化開挖隧道成套技術研究；新技術互聯方案下全自動無人駕駛城市軌道交通成套技術研究；特大城市雙機場條件下高速軌道交通連接線成套技術研究；新制式軌道交通限界、弱電、車輛基地等標準成套技術研究；城軌工經程序模板化、模式化成套技術等研究。

通過創新活動，工作室已成為城市軌道交通領域科技創新的先鋒隊，培養高素質、技術全面的城市軌道交通設計人才的孵化器，推動城市軌道交通創新創效改革發展的動力源。

工作室依托中鐵二院，充分發揮科技型企業獨特優勢，瞄準科技前沿、聚焦技術難點，突出大師和專家的示范帶動作用，形成了具有中鐵二院特點、高科技特色顯著的勞模創新工作室建設模式，貼近生產實際、扎根生產一線，具有強大的內生動力。

工作室充分凸顯勞模、大師、專家的創新引領作用，營造內部“比學趕幫超”的濃厚學習氛圍，成為人才選拔的重要基地和科技創新平臺的重要載體。

工作室還創新性打造了“勞模大講堂”活動，對外開展行業培訓交流超120次，受益人數超3000人。四川省地質工會、中煙工會等兄弟單位紛紛前來學習交流，得到四川省總工會、中國中鐵股份公司高度關注和認可。

在各級組織的共同努力下，工作室創建工作屢獲殊榮：先后榮獲第三批全國示范性勞模和工匠人才創新工作室、中國鐵路火車頭勞模創新工作室、四川省“十佳”勞模和工匠人才創新工作室、中國中鐵股份公司工會首批五星級（最高級）勞模（專家型職工）創新工作室、中國中鐵勞模（專家型職工）城市軌道交通創新工作室聯盟牽頭單位等稱號，實現了工作室從公司級到省部級、國家級表彰全覆蓋！

開展科技攻關，打造企業發展強大引擎

設計咨詢行業技術發展日新月異，瞄準行業技術前沿才能占領發展高地。工作室創建和發展過程中，充分發揮工作室在技術攻關、技術交流和人才培養等方面的集成優勢，穩步推進科技創新。

工作室各項技術成果匯集出版專著2本，發表高水平論文20余篇，獲得發明及新型實用專利超40項，軟件著作權2項；主編和參與了國家、行業及地方近20部工程建設標準的編制工作；各項工程和專業技術成果取得國家級獎勵12項、省部級獎勵58項、地市級及企業級獎勵19項，在綜合軌道交通及新型軌道交通等領域取得實質性突破，有力促進了企業高質量發展和行業科技進步。

起點高、規格高、層次高是創新工作室的鮮明特色，團隊研究課題極具行業前瞻性。站在國家發展戰略的高度，工作室以西南各地軌道交通項目為發力點，先后成功設計了全國第一條跨座式單軌交通——重慶輕軌較新線，創新了城市軌道交通制式；在全國首次成功實現了淺埋明挖自然通風區間隧道的設計理念，開創了在富水大粒徑砂卵石土及膨脹土地層條件下采用盾構工法的先河；積累了在喀斯特地貌和泥炭質土中修建軌道交通的成套技術。

近年來，工作室重點聚焦城市軌道交通市域快線綜合創新技術、全自動無人駕駛技術、新型軌道交通成套技術、城市軌道交通總體性人才培養等行業前沿領域，著力打造科技創新增長極。其中包含西南地區第一條一步到位全自動無人駕駛技術的成都軌道交通9號線一期工程，中國第一條地鐵A型車升級改造而成的速度140km/h交流牽引供電制式的成都軌道交通18號線（新機場快線）。

牽頭成立股份公司聯盟團隊，共享科技創新成果

2020年，張海波地鐵創新工作室牽頭，本著“資源共享、優勢互補、激發動力、提升能力、增強活力、擴大成果”的宗旨，以自愿平等、分類推進、成果共享、規范管理為原則，率先組建了中國中鐵城市軌道交通勞模創新工作室聯盟。聯盟先后舉行了揭牌儀式、前沿科技沙龍、建設現場觀摩等活動；分別在成都、深圳、重慶等地圍繞軟弱地層城軌修建技術、濱海區域復雜地質環境下土建工法技術等前沿技術開展交流活動；創新工作室及成果重磅亮相首屆大國工匠創新交流大會。自此，創新工作室建設實現了從高速度向高質量發展，從單一提升到聯盟共享，從專業塑造到全產業鏈打造的升級轉型。

如果說創新工作室是各自領域內耀眼的明珠，那么創新工作室聯盟就是將這些明珠串聯起來的紐帶。

張海波地鐵創新工作室帶領股份公司城軌聯盟完成了以制度體系為綱、以組織體系為架、以責任體系為界、以執行體系為要、以評價體系為驗的體系建設，形成了創建活動的閉環管理，并持續提升改進。

通過7年的努力，張海波地鐵創新工作室已經打造出主題鮮明的特色品牌。著眼未來，工作室將貼近時代發展脈搏，緊跟國家發展戰略，進一步推進創建工作，為“一帶一路”建設的高質量發展，為努力實現科技興國、創新興邦的“中國夢”作出新的更大貢獻！