高職院校新能源汽車技術專業教學體系的建設研究

婁 虎，李雪潔

（塔城職業技術學院，新疆 塔城 834700）

早在黨的十九大上就有明確提出“構建以市場為導向的綠色技術創新體系”，奠定了新能源汽車的發展基礎，近些年提出的“碳達峰、碳中和”政策方針進一步加速了新能源汽車的發展，也促使新能源汽車在短時間內被人們所接受并占據大量的市場份額。新能源汽車作為一種新興產業，不同于傳統的燃油車技術，其涉及汽車結構、電池技術、電子控制技術、電機技術、信息科學技術等多個學科的知識，對于新能源汽車技術人才的專業化水平要求較高，高職院校作為輸送技術型人才的重要場所，在新能源汽車高速發展的時代背景下，應當積極重視新能源汽車技術專業的教學體系構建，提升教學質量和新能源汽車技術專業學生的整體素質。

1 高職院校新能源汽車技術專業的建設背景

伴隨社會經濟的迅速發展，人們的出行方式逐漸多樣化，對于交通工具也提出了更高的要求，加上人們環保意識的增強，傳統燃油車存在的能量消耗大、環境污染大等問題逐漸被人們重視起來，發展新能源汽車來替代傳統燃油車可以緩解目前全球范圍內面臨的能源問題，也可以最大程度減輕燃油車對環境造成的負面影響，此外，全球范圍內均推行了與新能源產業發展相關的政策條例，給予了新能源汽車發展巨大的動力。

新能源汽車快速發展的時代背景下，從新能源汽車的研發到售后保養均出現了巨大的人才缺口與技術空白，迫切需要引進大量的新能源汽車技術專業人才，為新能源汽車的進一步發展貢獻力量。高職院校內建設新能源汽車技術專業可以說是順應市場需求的重要體現。新能源汽車作為新興行業，其涉及多個學科的知識，對人才的專業素質要求較高，而且，新能源汽車技術的更新迭代速度較快，人才培養方面也要做到有效結合現階段新能源汽車的發展方向，對新能源汽車技術專業的教學體系做出調整，進而匹配現階段新能源汽車的關鍵技術，實現人才育成與市場需求的完美對接。

2 高職院校新能源汽車技術專業的建設需求

新能源汽車行業作為新型產業，在近些年得到政府政策方面、資金方面的大力支持，越來越多的消費者開始舍棄燃油車選擇新能源汽車，隨著市場規模的擴大，新能源汽車行業對人才的需求顯著增加，而且，新能源汽車的技術問題在快速發展的過程中逐漸凸顯出來，迫切需要專業技術人才投身到新能源汽車行業的研究工作中，消除各類新能源汽車的技術人才，促使新能源汽車更快速、更穩定地發展，引導人們生活方式的改變。對于高職院校來說，開設新能源汽車技術專業的主要目的是輸出技術研發人才、零部件生產與加工人才、整車組裝人才、新能源汽車檢測人才、新能源汽車的售后保養人才等，為新能源汽車的整個生態鏈提供支持，這也是高職院校新能源汽車技術專業的建設需求之一。

新能源汽車涉及多個學科的專業知識，新能源汽車企業內分布了多個不同崗位，這些崗位相互配合共同完成新能源汽車的研發、制造、銷售以及售后等，高職院校作為培養綜合型人才的重要場所，在開設新能源汽車技術專業的過程中應當準確把握新能源汽車行業的崗位需求，從不同崗位的技能矩陣出發，開展相應的教學工作，提升新能源汽車技術專業學生的綜合能力，促使學生更好地與新能源汽車企業人才需求對接。

3 高職院校新能源汽車技術專業的定位目標

高職院校新能源汽車的建設完全順應了新時期發展新能源技術的時代需求，也是順應國家政策方針的重要體現。目前高職院校新能源汽車技術專業主要是滿足新能源汽車的銷售、開發、生產、維修四個領域的需求，在此基礎上結合人才培養的基礎理念，做到理論與實踐相互結合，培育高素質新能源汽車技術專業人才。

新能源汽車的生產制造是一個對技術人員應用能力要求較高的行業，高職院校新能源汽車技術人才的培養不再局限于理論知識培訓，更要強化學生的實踐能力，培養學生的創新能力，以至于學生可以未來的崗位上發揮自己的價值，游刃有余地從事新能源汽車生產與制造工作。

4 高職院校新能源汽車技術專業教學體系構建中的問題

4.1 尚未形成統一的課程標準

國內新能源汽車的研究從全球范圍內來看起步相對較早，但高職院校新能源汽車技術專業的開設時間有限，加上新能源汽車作為新興產業，高職院校在新能源汽車方面的知識儲備不足，在教學體系的構建方面存在諸多不完善之處，最具典型的就是大部分的高職院校還未形成統一的課程標準。造成這類情況的原因主要是國家層面沒有對新能源汽車技術專業做出明確規定，高職院校開設新能源汽車技術專業時完全依靠自己的經驗摸索，行業標準五花八門，甚至存在同一學科在不同高職院校內有多個名稱的情況，這些問題的存在直接影響到學生的課程學習，也是教學體系構建中最基礎、最關鍵的問題。

4.2 缺少完備的專業教材和教學設施

新能源汽車技術專業作為新興產業，其涉及多個學科的尖端知識，這些尖端知識甚至關系到新能源汽車相關行業中的利益，屬于極為重要的內部消息，不方便透露出來給新能源汽車技術專業的學生學習，這一問題直接造成新能源汽車技術專業教材的編寫難度增加，學生學習有局限性的專業教材必然會出現知識面狹窄的問題，不利于學生的綜合素質提升，也不利于支撐新能源汽車技術專業的發展。此外，新能源汽車技術專業教學體系構建中還存在教學設施不夠完備的情況，涉及理論教學區、平臺教學區、實車模擬教學區等，教學設備的缺乏造成學生無法做到理論與實踐相互結合，違背了知行合一的教學理念。

4.3 師資團隊的能力亟待提升

高質量的師資隊伍才可以教授出高素質的學生，近些年新能源汽車發展迅速造成了巨大的人才缺口，對于高職院校來說想要滿足市場需求，培育出更多的高素質新能源汽車技術專業人才，必須加強師資儲備。但目前高職院校內的教師都屬于臨時轉型，很少有專業從事新能源汽車技術研究的教師，這些臨時轉型的教師雖然教學經驗豐富，由于缺乏新能源汽車技術的相關理論知識，在開展教學工作的過程中無法把握教學重點與教學難點，直接造成教學質量欠佳的問題。部分高職院校有引進新能源汽車技術專業的名校本科畢業生與研究生來武裝自己的教學隊伍，但本科畢業生與研究生在校期間更多的投身新能源汽車前端的研究，很少從事新能源汽車的實操，缺乏實踐經驗和教學經驗的支持?；诖?，現階段新能源汽車技術專業教學體系構建過程中存在教學團隊沒有形成梯度化的問題，亟待加強現有教師的培訓和高素質教育人才的引進，來強化高職院校新能源汽車技術專業的師資隊伍。

4.4 校企合作過于局限

校企合作屬于高職院校教學體系中的重要組成部分，通過開展校企合作可以幫助高職院校學生獲得高質量的實訓平臺，讓學生深入到新能源汽車研發、制造、售后等多個領域中，在不斷實踐的過程中成長為新時期需要的高素質應用型人才，解決目前新能源汽車領域人才匱乏的問題。就目前國內高職院校與新能源汽車企業達成校企合作計劃的情況來看，存在嚴重局限的問題，如新能源汽車技術專業的學生更多地進行汽車的售后相關實訓，缺乏新能源汽車開發、制造等諸多領域的實訓，此外，目前國內新能源汽車企業雖然不斷增多，但整體數量與高職院校新能源汽車技術專業的學生數量對比相對較少，再細化到新能源汽車企業的具體崗位與高職院校新能源汽車技術專業的校企合作平臺構建，匹配度將進一步縮減，如此，現階段的校企合作存在嚴重的局限性問題，也是高職院校新能源汽車技術專業教學體系構建的問題之一。

5 高職院校新能源汽車技術專業教學體系的構建策略

5.1 形成高職院校新能源汽車技術專業的統一標準

缺乏統一的課程標準作為高職院校新能源汽車技術專業教學體系構建中的關鍵問題，應當優先得到解決。國內教育管理部門必須清晰認識到統一課程標準對于高職院校新能源汽車技術專業發展的重要性，進而做好與高職院校、新能源汽車企業的合作溝通，聯合制定適合新能源汽車技術專業的課程標準，明確不同課程的名稱、教學內容、教學重點與難點、教學目標等。此外，教育管理部門要站在新能源汽車行業穩定高速發展的視角下分析和解決問題，充分發揮自己的統籌規劃能力，與新能源汽車相關領域的專家保持良好溝通，明確適合現階段高職院校新能源汽車技術專業的教學體系，同時對現行的教學評價機制進行完善，以至于在明確新能源汽車技術專業課程標準的基礎上，讓每一位學生通過課程學習、教學評價得到自身能力的強化，與新能源汽車市場有效匹配。

5.2 完善高職院校新能源汽車技術專業的專業教材與教學設施

高職院校新能源汽車技術專業的發展需要完備的教材與教學設施的支持，新能源汽車作為新興行業，且涉及多個學科的專業知識，在教學體系構建的初期必然存在著各行業的技術隔閡，無法做到真正意義上的溝通交流，但隨著時間的推移，教育工作者對新能源汽車行業研究的不斷深入，這些技術隔閡將逐漸消散，此時，教育管理部門要結合新能源汽車行業的人才需求狀況、發展狀況等進行專業教材的針對性編制與完善。就目前關于高職院校新能源汽車技術專業教學體系的研究來看，涉及的專業教材有機械圖紙、車輛裝配與測試、電動車電機建設與維護、動力電池維護保養、純電動汽車動力控制系統、新能源汽車的生產與制造、新能源汽車的維修保養等，覆蓋整個新能源汽車產業鏈，同時需要在教學過程中引導學生強化團隊意識、環保意識等，打下新能源汽車技術專業課程學習的思想基礎。值得注意的是，教育管理部門應當引導高職院校結合學生的基本特點、自身的地理位置特點等合理設計教學體系，以實現教學體系的價值最大化，為社會輸送高質量的新能源汽車技術專業人才。

教學設施方面，高職院校要嚴格遵循新時代知行合一的教學理念，抓好理論教學的同時，構建實訓平臺、模擬教學區域等，為學生提供實踐訓練的場所，促使每一位學生都可以借助校方搭建的實訓基地檢驗自己的理論知識學習情況，強化自己對理論知識的認識，同時豐富自己的實踐經驗，實現綜合能力的提升。

5.3 制定高職院校新能源汽車技術專業的校企合作路徑

高職院校內開設新能源汽車技術專業是順應時代發展潮流的重要體現，其目的在于培育高素質的新能源汽車技術專業人才，服務于新能源汽車的發展，推動整個人類社會的進步。校企合作屬于高職院校新能源汽車技術專業教學體系的關鍵組成部分，對于應用型人才的培養具有積極意義，由高職院校聯合新能源汽車企業組建校企合作平臺勢在必行。校企合作平臺的構建過程中，高職院校首先要自行尋找對應的新能源汽車企業，找到新能源汽車企業崗位與院校內新能源汽車技術專業的結合點，形成人才培育與市場需求的完美對接。高職院校還可以安排校內的教師到新能源汽車企業內實踐學習，與新能源汽車企業的技術人員溝通商討實訓基地的構建。新能源汽車企業內的技術人員也可受邀到高職院校內開展相關專業知識培訓，將自己日常工作中總結的實踐經驗分享到高職院校內的教師和學生，加強高職院校學生育成與新能源汽車企業需求的聯系，也提升高職院校內教學體系的科學度。

5.4 打造高職院校新能源汽車技術專業的師資隊伍

現階段的新能源汽車產業發展迅速，技術更新迭代速度極快，甚至達到了“一日三秋”的地步，直接造成現階段的新能源汽車技術專業教師的專業能力無法跟隨技術發展的腳步，不利于面向學生開展高質量的教學工作。對于高職院校新能源汽車技術專業的教師來說，最基礎的能力就是新能源汽車相關領域的基礎專業知識，其次是豐富的教學經驗、專業的教學能力以及良好的師德，也只有滿足這些需求的教師才可以為高職院校新能源汽車技術專業的教學體系構建提供支持。

高職院校定期面向院校教師進行新能源汽車相關領域基礎知識的培訓是提升教師基礎專業能力的重要舉措，最常用到的方法是安排教師到企業內學習相關專業技能，與企業內部的技術人員共同完成新能源汽車的研發、制造與售后，了解整個新能源汽車行業。其次，校方可以要求新能源汽車領域的相關專業人才到校開展宣講活動或者培訓活動，促使新能源汽車技術專業教師學習吸收技術人才的實踐經驗，強化自身的專業能力，最終服務于教學工作以及教學體系的構建。

6 結語

綜合以上，新能源技術的發展是時代的需求，更是為了全人類的未來，新能源汽車在新能源技術發展的風口上逐漸擴大自己的市場份額，對新能源汽車技術專業人才提出了更高的要求，高職院校應當正確認識現階段新能源汽車技術專業所面對的人才需求壓力，明確新能源汽車技術專業的定位目標，有效針對現存問題擬定解決對策，逐步完善新能源汽車技術專業的教學體系，不斷強化新能源汽車技術專業的教學質量，為新能源汽車行業、為社會發展和人類進步輸送高質量人才。